一种新型车架结构制造技术

本实用新型专利技术属于车架领域，尤其涉及一种新型车架结构；该车架结构包括：车架；两个纵梁，两个纵梁均设置在车架上；鹅颈台阶，鹅颈台阶连接在纵梁上；贯穿梁，贯穿梁设置在车架上；带钢，带钢固定安装在鹅颈台阶上；四个垫铁，对应的两个垫铁固定安装在对应的纵梁上；固定板，固定板固定安装在车架的底部；安装块，安装块固定安装在固定板的底部；凹槽，凹槽开设在安装块的底部；螺纹杆，螺纹杆转动安装在凹槽内；升降板，升降板螺纹安装在螺纹杆上；第一电机，第一电机固定安装在安装块的一侧外壁上。本实用新型专利技术提供的新型车架结构具有增大底板承载能力，减少对底板的冲击，方便倒车或者转向时进行检查是否有货物并提示工作人员的优点。进行检查是否有货物并提示工作人员的优点。进行检查是否有货物并提示工作人员的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车架结构


[0001]本技术属于车架领域，尤其涉及一种新型车架结构。

技术介绍

[0002]车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
[0003]但是，现有技术中，但由于常用叉车轮距大于纵梁间距，贯穿梁之间无托撑，造成叉车车轮行驶轨迹下的底板出现明显凹坑，不便于快速装卸货物，当叉车倒车或者转向时可能会碰到货物，影响客户使用。
[0004]因此，有必要提供一种新的新型车架结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种增大底板承载能力，减少对底板的冲击，方便倒车或者转向时进行检查是否有货物并提示工作人员的新型车架结构。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的新型车架结构包括：车架；两个纵梁，两个纵梁均设置在车架上；鹅颈台阶，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车架结构，其特征在于，包括：车架；两个纵梁，两个所述纵梁均设置在车架上；鹅颈台阶，所述鹅颈台阶连接在纵梁上；贯穿梁，所述贯穿梁设置在车架上；带钢，所述带钢固定安装在鹅颈台阶上；四个垫铁，对应的两个所述垫铁固定安装在对应的纵梁上；固定板，所述固定板固定安装在车架的底部；安装块，所述安装块固定安装在固定板的底部；凹槽，所述凹槽开设在安装块的底部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在凹槽内；升降板，所述升降板螺纹安装在螺纹杆上；第一电机，所述第一电机固定安装在安装块的一侧外壁上，带动第一电机的输出轴与螺纹杆的底端固定连接；圆柱块，所述圆柱块固定安装在升降板的底部；转动块，所述转动块转动安装在圆柱块上；第二电机，所述第二电机固定安装在升降板的底部。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张娟娟，郭千轶，袁俊刚，范林辉，马亚芳，
申请(专利权)人：河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司，
类型：新型
国别省市：