超宽组合桥面板构造制造技术

本实用新型专利技术公开了超宽组合桥面板构造，包括采用分幅施工建造的第一阶段面板和第二阶段面板；第一阶段面板和第二阶段面板均包括钢底板、开孔钢板和混凝土现浇板；钢底板是在工厂预制的预制；钢底板上浇筑混凝土现浇板；混凝土现浇板和钢底板通过开孔钢板形成叠合构件；第一阶段面板和第二阶段面板之间通过混凝土后浇带连接；在施工过程中，钢底板作为底模板使用。本实用新型专利技术施工仅需要汽车吊吊装施工，架设速度快，施工方便，达到了更好的社会和经济效益。经济效益。经济效益。

【技术实现步骤摘要】
超宽组合桥面板构造


[0001]本技术涉及桥梁建造
，特别涉及超宽组合桥面板构造。

技术介绍

[0002]常见的钢混组合板均为一次施工成型，施工过程中桥梁无法通行交通，需要长时间封闭交通。
[0003]然而现有技术在施工过程中，对周边居民的出行影响较大，影响城市的正常运营。
[0004]因此，如何提高施工速度，降低施工对周边的影响，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供超宽组合桥面板构造，实现的目的是提高施工速度，降低施工对周边的影响，减少大型起吊设备的使用，提高架设速度。
[0006]为实现上述目的，本技术公开了超宽组合桥面板构造，包括采用分幅施工建造，结构完全相同的第一阶段面板和第二阶段面板；
[0007]每一所述第一阶段面板和所述第二阶段面板均包括钢底板、开孔钢板和混凝土现浇板；所述钢底板是在工厂预制的预制；所述钢底板上浇筑所述混凝土现浇板；所述混凝土现浇板和所述钢底板通过开孔钢板形成叠合构件；
[0008]每一所述第一阶段面板和相邻的所述第二阶段面板之间通过混凝土后浇带连接。
[0009]优选的，在施工过程中，所述钢底板作为底模板使用。
[0010]优选的，所述混凝土现浇板内设有包括若按纵桥向钢筋和若干横桥向钢筋的钢筋网。
[0011]优选的，所述开孔钢板内设有若干穿孔钢筋。
[0012]优选的，所述桥面板构造下面设有若干钢板梁；每一所述钢板梁均包括钢板梁上翼缘、钢板梁腹板和钢板梁下翼缘。
[0013]更优选的，所述钢底板在对应每一所述钢板梁上翼缘的位置均设有连接间隙，并且靠近所述连接间隙的部分分别与相应的所述钢板梁上翼缘两侧连接；
[0014]所述开孔钢板通过所述间隙与每一所述钢板梁上翼缘连接。
[0015]更优选的，所述钢底板靠近所述连接间隙，与相应的所述钢板梁上翼缘两侧连接的部位向下突出。
[0016]更优选的，所述开孔钢板与每一所述钢板梁上翼缘之间均设有支撑件；
[0017]所述开孔钢板与每一所述钢板梁上翼缘连接的位置均设有若干栓钉；
[0018]若干所述栓钉分别设置于相应的所述开孔钢板与相应的所述钢板梁上翼缘之间，以及相应的所述开孔钢板与靠近相应所述连接间隙并向下突出的所述钢底板之间。
[0019]优选的，所述第一阶段面板的所述开孔钢板和所述钢底板与所述第二阶段面板的所述开孔钢板和所述钢底板之间在位于相应的所述混凝土后浇带的位置通过焊接方式固
定。
[0020]本技术的有益效果：
[0021]本技术中的叠合构件能够更好的承担结构上部荷载，在施工中仅需要汽车吊吊装施工，无需大型起吊设备，架设速度快，施工方便，达到了更好的社会和经济效益。
[0022]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
附图说明
[0023]图1示出本技术一实施例的结构视图。
[0024]图2示出本技术一实施例中横截面局部放大结构示意图。
[0025]图3示出本技术一实施例中混凝土后浇带位置局部放大结构示意图。
[0026]图4示出本技术一实施例中钢板梁位置局部放大平面结构示意图。
[0027]图5示出本技术一实施例中钢板梁位置局部放大立面结构示意图。
[0028]图6示出本技术一实施例中开孔钢板横截面局部放大结构示意图。
[0029]图7示出本技术一实施例中钢底板横截面局部放大结构示意图。
[0030]图8示出本技术一实施例中在老桥两侧建造第一阶段新建桥梁的状态示意图。
[0031]图9示出本技术一实施例中完成施工后的状态示意图。
具体实施方式
[0032]实施例
[0033]如图1至图3，以及图5所示，超宽组合桥面板构造，包括采用分幅施工建造，结构完全相同的第一阶段面板1和第二阶段面板2；
[0034]每一第一阶段面板1和第二阶段面板2均包括钢底板3、开孔钢板4和混凝土现浇板5；钢底板3是在工厂预制的预制；钢底板3上浇筑混凝土现浇板5；混凝土现浇板5和钢底板3通过开孔钢板4形成叠合构件；
[0035]每一第一阶段面板1和相邻的第二阶段面板2之间通过混凝土后浇带6连接。
[0036]本技术的原理如下：
[0037]本技术中钢底板3可在工厂预制，现场吊装，钢底板3现场吊装好后可在其上浇筑混凝土现浇板5，施工过程中钢底板3可作为底模板使用，混凝土现浇板5和钢底板3通过开孔钢板4形成叠合构件能够更好的承担结构上部荷载，在施工中仅需要汽车吊吊装施工，无需大型起吊设备，施工周期更短，对周边影响更小。
[0038]在某些实施例中，在施工过程中，钢底板3作为底模板使用。
[0039]在某些实施例中，混凝土现浇板5内设有包括若按纵桥向钢筋7和若干横桥向钢筋8的钢筋网。
[0040]在某些实施例中，开孔钢板4内设有若干穿孔钢筋9。
[0041]如图4至图7所示，在某些实施例中，桥面板构造下面设有若干钢板梁10；每一钢板梁10均包括钢板梁上翼缘11、钢板梁腹板12和钢板梁下翼缘13。
[0042]在某些实施例中，钢底板3在对应每一钢板梁上翼缘11的位置均设有连接间隙，并
且靠近连接间隙的部分分别与相应的钢板梁上翼缘11两侧连接；
[0043]开孔钢板4通过间隙与每一钢板梁上翼缘11连接。
[0044]在某些实施例中，钢底板3靠近连接间隙，与相应的钢板梁上翼缘11两侧连接的部位向下突出。
[0045]在某些实施例中，开孔钢板4与每一钢板梁上翼缘11之间均设有支撑件14；
[0046]开孔钢板4与每一钢板梁上翼缘11连接的位置均设有若干栓钉15；
[0047]若干栓钉15分别设置于相应的开孔钢板4与相应的钢板梁上翼缘11之间，以及相应的开孔钢板4与靠近相应连接间隙并向下突出的钢底板3之间。
[0048]在某些实施例中，第一阶段面板1的开孔钢板4和钢底板3与第二阶段面板2的开孔钢板4和钢底板3之间在位于相应的混凝土后浇带6的位置通过焊接方式固定。
[0049]如图8和图9所示，本技术还提供超宽组合桥面板构造的施工方法，步骤如下：
[0050]步骤1、在老桥拆除前先在老桥两侧建造包括第一阶段面板1的第一阶段新建桥梁；
[0051]步骤2、待第一阶段新建桥梁实施完成后，把交通转移到第一阶段新建桥梁上，再利用第一阶段新建桥梁作为施工场地拆除老桥；
[0052]步骤3、在老桥拆除完成后，在老桥位置再新建包括第二阶段面板2的第二阶段新建桥梁，并与两侧已建成的第一阶段面板1连为一个整体。
[0053]在某些实施例中，在步骤1和步骤3中，第一阶段面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.超宽组合桥面板构造，其特征在于，包括采用分幅施工建造，结构完全相同的第一阶段面板(1)和第二阶段面板(2)；每一所述第一阶段面板(1)和所述第二阶段面板(2)均包括钢底板(3)、开孔钢板(4)和混凝土现浇板(5)；所述钢底板(3)是在工厂预制的；所述钢底板(3)上浇筑所述混凝土现浇板(5)；所述混凝土现浇板(5)和所述钢底板(3)通过开孔钢板(4)形成叠合构件；每一所述第一阶段面板(1)和相邻的所述第二阶段面板(2)之间通过混凝土后浇带(6)连接；在施工过程中，所述钢底板(3)作为底模板使用。2.根据权利要求1所述的超宽组合桥面板构造，其特征在于，所述混凝土现浇板(5)内设有包括若干纵桥向钢筋(7)和若干横桥向钢筋(8)的钢筋网。3.根据权利要求1所述的超宽组合桥面板构造，其特征在于，所述开孔钢板(4)内设有若干穿孔钢筋(9)。4.根据权利要求1所述的超宽组合桥面板构造，其特征在于，所述桥面板构造下面设有若干钢板梁(10)；每一所述钢板梁(10)均包括钢板梁上翼缘(11)、钢板梁腹板(12)和钢板梁下翼缘(13)。5.根据权利要求4所述的超宽组合桥面板构造，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周良，陆元春，邓玮琳，蒋维刚，李雪峰，蔡亮，丁佳元，武金朋，林颖清，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：