超宽组合桥面板构造制造技术

本实用新型专利技术公开了超宽组合桥面板构造，包括采用分幅施工建造的第一阶段面板和第二阶段面板；第一阶段面板和第二阶段面板均包括钢底板、开孔钢板和混凝土现浇板；钢底板是在工厂预制的预制；钢底板上浇筑混凝土现浇板；混凝土现浇板和钢底板通过开孔钢板形成叠合构件；第一阶段面板和第二阶段面板之间通过混凝土后浇带连接；在施工过程中，钢底板作为底模板使用。本实用新型专利技术施工仅需要汽车吊吊装施工，架设速度快，施工方便，达到了更好的社会和经济效益。经济效益。经济效益。

【技术实现步骤摘要】
超宽组合桥面板构造


[0001]本技术涉及桥梁建造
，特别涉及超宽组合桥面板构造。

技术介绍

[0002]常见的钢混组合板均为一次施工成型，施工过程中桥梁无法通行交通，需要长时间封闭交通。
[0003]然而现有技术在施工过程中，对周边居民的出行影响较大，影响城市的正常运营。
[0004]因此，如何提高施工速度，降低施工对周边的影响，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供超宽组合桥面板构造，实现的目的是提高施工速度，降低施工对周边的影响，减少大型起吊设备的使用，提高架设速度。
[0006]为实现上述目的，本技术公开了超宽组合桥面板构造，包括采用分幅施工建造，结构完全相同的第一阶段面板和第二阶段面板；
[0007]每一所述第一阶段面板和所述第二阶段面板均包括钢底板、开孔钢板和混凝土现浇板；所述钢底板是在工厂预制的预制；所述钢底板上浇筑所述混凝土现浇板；所述混凝土现浇板和所述钢底板通过开孔钢板形成叠合构件；
[0008]每一所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.超宽组合桥面板构造，其特征在于，包括采用分幅施工建造，结构完全相同的第一阶段面板(1)和第二阶段面板(2)；每一所述第一阶段面板(1)和所述第二阶段面板(2)均包括钢底板(3)、开孔钢板(4)和混凝土现浇板(5)；所述钢底板(3)是在工厂预制的；所述钢底板(3)上浇筑所述混凝土现浇板(5)；所述混凝土现浇板(5)和所述钢底板(3)通过开孔钢板(4)形成叠合构件；每一所述第一阶段面板(1)和相邻的所述第二阶段面板(2)之间通过混凝土后浇带(6)连接；在施工过程中，所述钢底板(3)作为底模板使用。2.根据权利要求1所述的超宽组合桥面板构造，其特征在于，所述混凝土现浇板(5)内设有包括若干纵桥向钢筋(7)和若干横桥向钢筋(8)的钢筋网。3.根据权利要求1所述的超宽组合桥面板构造，其特征在于，所述开孔钢板(4)内设有若干穿孔钢筋(9)。4.根据权利要求1所述的超宽组合桥面板构造，其特征在于，所述桥面板构造下面设有若干钢板梁(10)；每一所述钢板梁(10)均包括钢板梁上翼缘(11)、钢板梁腹板(12)和钢板梁下翼缘(13)。5.根据权利要求4所述的超宽组合桥面板构造，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周良，陆元春，邓玮琳，蒋维刚，李雪峰，蔡亮，丁佳元，武金朋，林颖清，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：