道岔制造技术

本发明专利技术公开了一种道岔，道岔包括：安装平台，安装平台上间隔设置有多个锁槽部；回转梁，回转梁绕沿上下方向延伸的转动轴线可转动地设在安装平台上；多组固定梁组，多组固定梁组设在安装平台上，多组固定梁组在回转梁的转动方向上依次设置，每组固定梁组包括沿转动轴线径向相对设置的两个固定梁，回转梁可转动地设在多组固定梁组种的其中一组的两个固定梁之间，以限定出多个可切换的行车通道；驱动机构，驱动机构包括电机，电机沿上下方向布置；根据本发明专利技术的道岔，使得整个道岔的结构更加紧凑，占用空间较小，提升了驱动机构和锁定组件后期维护的便利性。维护的便利性。维护的便利性。

【技术实现步骤摘要】
道岔


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其是涉及一种道岔。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的不断推进，轨道车辆能为生活和生产带来很多的便利。相关技术中，道岔的驱动装置一般包括转臂，道岔梁驱动装置通过转动臂末端的滚轮与道岔梁底部滑槽摩擦驱动，这样道岔的各个部件分布较为松散，且驱动装置安装在地面基础上，占地宽，且增加了道岔的安装和维修难度。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种道岔，提高道岔的紧凑性，减小道岔占用空间，便于后期维护。
[0004]根据本专利技术实施例的道岔，包括：安装平台，所述安装平台上间隔设置有多个锁槽部；回转梁，所述回转梁绕沿上下方向延伸的转动轴线可转动地设在所述安装平台上；多组固定梁组，多组所述固定梁组设在所述安装平台上，多组所述固定梁组在所述回转梁的转动方向上依次设置，每组所述固定梁组包括沿所述转动轴线径向相对设置的两个固定梁，所述回转梁可转动地设在多组所述固定梁组中的其中一组的两个所述固定梁之间，以限定出多个可切换的行车通道；驱动机构，所述驱动机构设在所述安装平台和所述回转梁之间，所述驱动机构用于驱动所述回转梁转动，所述驱动机构包括电机；所述回转梁包括间隔设置的两个回转纵梁，所述电机沿上下方向布置，且所述电机位于两个所述回转纵梁之间。
[0005]根据本专利技术实施例的道岔，通过将回转梁、固定梁组均设在安装平台上，并将驱动机构中的电机沿上下方向布置，且电机位于两个回转纵梁之间，由此可以使得整个道岔的结构更加紧凑，占用空间较小。而且，驱动机构的电机位于两个回转纵梁之间，提升了驱动机构安装以及后期维护的便利性。另外，由于回转梁、固定梁组均设在安装平台上，且驱动机构设在安装平台和回转梁之间，从而道岔可以在工厂预制并组装，之后运输至现场整体安装，工程周期短，适应性强，便于运输，且有利于现场的吊装以及对道岔的精度控制。
[0006]根据本专利技术的一些实施例，所述道岔还包括锁定组件，所述锁定组件设在所述回转梁上，所述锁定组件具有沿上下方向可移动的锁定轴，当所述道岔转辙到位后所述锁定轴适于配合在多个所述锁槽部中的任意一个内。
[0007]根据本专利技术的一些实施例，每个所述回转纵梁包括：底板，所述底板可转动地设在所述安装平台上；走行板，所述走行板设在所述底板的上方，轨道车辆的走行轮适于行驶于两个所述回转纵梁的走行板上；导向板，所述导向板连接在所述底板和所述走行板之间，所述轨道车辆的导向轮适于与所述导向板接触配合以对所述轨道车辆导向。
[0008]根据本专利技术的一些实施例，所述底板和所述走行板的两端端面均形成为朝向远离所述回转梁的中心方向凸出的弧面，所述底板和所述走行板的两端端面的圆心与所述转动轴线重合；每组所述固定梁组的两个所述固定梁的邻近所述回转梁的一端端面与所述回转
梁的两端端面形状相适配。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，所述底板上形成有沿所述底板的长度方向间隔设置的多个安装孔，每个所述安装孔为U形孔，每个所述安装孔沿所述底板的厚度方向贯穿所述底板，且每个所述安装孔的开口贯穿相应的所述底板的宽度方向的端面。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，每个所述回转纵梁还包括：多个第一筋板，多个所述第一筋板沿所述回转梁的长度方向彼此间隔开地设在所述导向板的厚度方向上的一侧，所述第一筋板位于两个所述回转纵梁的所述导向板的背离彼此的表面上；多个第二筋板，多个所述第二筋板沿所述回转梁的长度方向彼此间隔开地设在所述导向板的厚度方向上的另一侧，每个所述第二筋板的上端与所述走行板的底面上下间隔开；所述第二筋板位于两个所述回转纵梁的所述导向板的彼此相对的表面上。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述道岔还包括：锁定组件，所述锁定组件设在所述回转梁上，所述锁定组件具有沿上下方向可移动的锁定轴，当所述道岔转辙到位后所述锁定轴适于配合在多个所述锁槽部中的任意一个内；所述底板的长度方向的一端设有安装接口，所述安装接口用于安装所述锁定组件。
[0012]根据本专利技术的一些实施例，所述回转梁固定在安装架上，所述驱动机构包括：电机，所述电机设在所述安装架上，所述电机具有向下延伸的输出轴；第一齿轮，所述第一齿轮与所述输出轴固定连接；回转支承，所述回转支承设在所述安装架和所述安装平台之间，所述回转支承包括可相对转动的内圈和外圈，所述外圈设在所述内圈的外侧，且所述外圈具有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述内圈与所述安装架固定连接，所述外圈与所述底板固定连接，当所述电机工作时所述第一齿轮自转且绕所述第二齿轮公转以带动所述回转梁转动。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述安装架包括：安装部，所述安装部包括彼此相连的电机安装部和两个回转纵梁安装部，所述电机安装部位于两个所述回转纵梁安装部之间，其中两个所述回转纵梁分别设在两个所述回转纵梁安装部上；回转支承安装部，所述回转支承安装部连接在所述安装部的底部，所述回转支承设在所述回转支承安装部的底部。
[0014]根据本专利技术的一些实施例，所述道岔还包括：锁定组件，所述锁定组件设在所述回转梁上，所述锁定组件具有沿上下方向可移动的锁定轴，当所述道岔转辙到位后所述锁定轴适于配合在多个所述锁槽部中的任意一个内；两个所述回转纵梁的底部之间连接有连接梁，所述锁定组件设在所述连接梁的上表面上且位于两个所述回转纵梁之间。
[0015]根据本专利技术的一些实施例，所述连接梁内限定出容纳空间，所述锁定组件包括电动推杆，所述电动推杆设在所述连接梁的上表面上，所述电动推杆包括驱动装置和推杆，所述推杆与所述驱动装置相连且由所述驱动装置驱动沿上下方向移动，所述锁定轴连接在所述推杆的下端，且当所述锁定轴位于所述解锁位置时所述锁定轴位于所述容纳空间内，当所述道岔转辙到位后所述锁定轴伸出所述容纳空间以与相应的所述锁槽部配合。
[0016]根据本专利技术的一些实施例，所述电动推杆还包括控制装置，所述控制装置与所述驱动装置相连，所述推杆在锁定位置和解锁位置之间可移动，所述容纳空间内设有第一行程开关和位于所述第一行程开关下方的第二行程开关，所述第一行程开关和所述第二行程开关均与所述控制装置相连，所述锁定轴上设有撞块，当所述推杆位于所述锁定位置时所述撞块触碰所述第二行程开关以触发所述第二行程开关，所述控制装置接收到所述第二行
程开关的触发信号后控制所述驱动装置停止工作；当所述推杆位于所述解锁位置时所述撞块触碰所述第一行程开关以触发所述第一行程开关，所述控制装置接收到所述第一行程开关的触发信号后控制所述驱动装置停止工作。
[0017]根据本专利技术的一些实施例，所述第一行程开关和所述第二行程开关分别为两个，当所述推杆位于所述锁定位置时所述撞块触碰两个所述第二行程开关以触发两个所述第二行程开关，所述控制装置接收到至少一个所述第二行程开关的触发信号后控制所述驱动装置停止工作；当所述推杆位于所述解锁位置时所述撞块触碰两个所述第一行程开关以触发两个所述第一行程开关，所述控制装置接收到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔，其特征在于，包括：安装平台，所述安装平台上间隔设置有多个锁槽部；回转梁，所述回转梁绕沿上下方向延伸的转动轴线可转动地设在所述安装平台上；多组固定梁组，多组所述固定梁组设在所述安装平台上，多组所述固定梁组在所述回转梁的转动方向上依次设置，每组所述固定梁组包括沿所述转动轴线径向相对设置的两个固定梁，所述回转梁可转动地设在多组所述固定梁组中的其中一组的两个所述固定梁之间，以限定出多个可切换的行车通道；驱动机构，所述驱动机构设在所述安装平台和所述回转梁之间，所述驱动机构用于驱动所述回转梁转动，所述驱动机构包括电机；所述回转梁包括间隔设置的两个回转纵梁，所述电机沿上下方向布置，且所述电机位于两个所述回转纵梁之间。2.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，还包括：锁定组件，所述锁定组件设在所述回转梁上，所述锁定组件具有沿上下方向可移动的锁定轴，当所述道岔转辙到位后所述锁定轴适于配合在多个所述锁槽部中的任意一个内。3.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，每个所述回转纵梁包括：底板，所述底板可转动地设在所述安装平台上；走行板，所述走行板设在所述底板的上方，轨道车辆的走行轮适于行驶于两个所述回转纵梁的走行板上；导向板，所述导向板连接在所述底板和所述走行板之间，所述轨道车辆的导向轮适于与所述导向板接触配合以对所述轨道车辆导向。4.根据权利要求3所述的道岔，其特征在于，所述底板和所述走行板沿长度方向的两端端面均形成为朝向远离所述回转梁的中心方向凸出的弧面，所述底板和所述走行板沿长度方向的两端端面的圆心与所述转动轴线重合；每组所述固定梁组的两个所述固定梁的邻近所述回转梁的一端端面与所述回转梁的两端端面形状相适配。5.根据权利要求3所述的道岔，其特征在于，所述底板上形成有沿所述底板的长度方向间隔设置的多个安装孔，每个所述安装孔为U形孔，每个所述安装孔沿所述底板的厚度方向贯穿所述底板，且每个所述安装孔的开口贯穿相应的所述底板的宽度方向的端面。6.根据权利要求3所述的道岔，其特征在于，每个所述回转纵梁还包括：多个第一筋板，多个所述第一筋板沿所述回转梁的长度方向彼此间隔开地设在所述导向板的厚度方向上的一侧，所述第一筋板位于两个所述回转纵梁的所述导向板的背离彼此的表面上；多个第二筋板，多个所述第二筋板沿所述回转梁的长度方向彼此间隔开地设在所述导向板的厚度方向上的另一侧，每个所述第二筋板的上端与所述走行板的底面上下间隔开，所述第二筋板位于两个所述回转纵梁的所述导向板的彼此相对的表面上。7.根据权利要求3所述的道岔，其特征在于，还包括：锁定组件，所述锁定组件设在所述回转梁上，所述锁定组件具有沿上下方向可移动的锁定轴，当所述道岔转辙到位后所述锁定轴适于配合在多个所述锁槽部中的任意一个内；所述底板的长度方向的一端设有安装接口，所述安装接口用于安装所述锁定组件。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的道岔，其特征在于，所述回转梁固定在安装架上，所述驱动机构包括：电机，所述电机设在所述安装架上，所述电机具有向下延伸的输出轴；第一齿轮，所述第一齿轮与所述输出轴固定连接；回转支承，所述回转支承设在所述安装架和所述安装平台之间，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张翔，张贺松，刘艳霞，向仕琰，陈琦宁，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：