一种EGR质量流量的确定方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种EGR质量流量的确定方法及装置，该方法包括获取发动机的EGR阀对应的参数、进入发动机的混合阀的新鲜空气对应的空气参数以及废气和新鲜空气混合后的混合气体的参数；并根据这些参数和质量流量计算模型中进行计算，获得EGR阀的EGR质量流量。可见，实施本发明专利技术通过获取EGR的温度、新鲜空气的温度、混合气体的温度以及新鲜空气的质量流量或者混合气体的质量流量，并结合能量守恒以及焓守恒，能够准确地确定通过EGR阀的EGR质量流量，有利于改善燃料的燃烧相位，从而可以降低气缸燃烧室的燃烧气体温度，以及有利于抑制发动机的爆震。的爆震。的爆震。

【技术实现步骤摘要】
一种EGR质量流量的确定方法及装置


[0001]本专利技术涉及发动机控制
，尤其涉及一种EGR质量流量的确定方法及装置。

技术介绍

[0002]低压废气再循环技术(Low Pressure Exhaust Gas Re-circulation，LP-EGR)是目前发动机节能减排的热点技术，其原理是将发动机燃烧产生的废气回送到发动机的进气系统，并与新鲜空气一起参与气缸内燃油的燃烧。由于发动机燃烧产生的废气中含有大量比热容较大的二氧化碳、水等三原子分子，因此，当废气被回送到发动机的气缸时，废气中的三原子分子能够稀释气缸内的充量，改善燃料的燃烧相位，从而可以降低气缸燃烧室的燃烧气体温度，以及有利于抑制发动机的爆震，从而在整个工况范围内改善发动机的燃油经济性。
[0003]目前，一般是通过测量文丘里管上的压差，来实现通过EGR阀的EGR质量流量的确定。然而，实践发现，由于在EGR质量流量测量的过程中，排气背压阀、进气节流阀需要关闭以抵消文丘里管上的EGR传感器上的附加压力损失，因此，使用文丘里管必然会增加泵吸损失，这使得EGR质量流量的测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EGR质量流量的确定方法，其特征在于，所述方法包括：获取发动机的EGR阀对应的参数，所述EGR阀对应的参数包括所述EGR阀的进气口的EGR温度；获取进入所述发动机的混合阀的新鲜空气对应的空气参数；获取废气和所述新鲜空气混合后的混合气体的参数；根据目标参数和预先确定出的质量流量计算模型，获得所述EGR阀的EGR质量流量，所述目标参数包括所述EGR阀对应的参数、所述空气参数以及所述混合气体的参数。2.根据权利要求1所述的EGR质量流量的确定方法，其特征在于，当所述混合阀的进气口设置有空气流量计时，所述空气参数包括所述新鲜空气的空气质量流量以及所述新鲜空气的温度，所述混合气体的参数包括所述混合气体的温度；其中，所述新鲜空气的空气质量流量为所述空气流量计采集到的空气质量流量。3.根据权利要求1所述的EGR质量流量的确定方法，其特征在于，当所述发动机的进气歧管的进气口设置有传感器时，所述空气参数包括所述新鲜空气的温度，所述混合气体的参数包括所述混合气体的摩尔质量和所述混合气体的温度；以及，所述根据目标参数和预先确定出的质量流量计算模型，获得所述EGR阀的EGR质量流量之前，所述方法还包括：获取所述发动机的进气歧管的参数，并触发执行所述的根据目标参数和预先确定出的质量流量计算模型，获得所述EGR阀的EGR质量流量的操作，所述进气歧管的参数包括所述进气歧管的进气口的压力、所述进气歧管的进气口的温度以及所述进气歧管的容积；其中，所述目标参数还包括所述进气歧管的参数。4.根据权利要求3所述的EGR质量流量的确定方法，其特征在于，所述根据目标参数和预先确定出的质量流量计算模型，获得所述EGR阀的EGR质量流量，包括：根据第一子参数和预先确定出的第一子质量流量计算模型，获得所述混合气体的质量流量，所述第一子参数包括所述进气歧管的参数以及所述混合气体的摩尔质量；根据第二子参数和预先确定出的第二子质量流量计算模型，获得所述EGR阀的EGR质量流量，所述第二子参数包括所述混合气体的质量流量、所述混合气体的温度、所述EGR阀对应的参数以及所述空气参数。5.根据权利要求3或4所述的EGR质量流量的确定方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述发动机的参数，所述发动机的参数包括所述发动机的转速、所述发动机的排量以及所述发动机的充气效率；以及，所述获取所述发动机的进气歧管的参数之后，以及所述触发执行所述的根据目标参数和预先确定出的质量流量计算模型，获得所述EGR阀的EGR质量流量的操作之前，所述方法还包括：基于所述发动机的参数以及预先确定出的压力修正模型修正所述进气歧管的进气口的压力，得到修正后的进气歧管的进气口的压力，并触发执行所述的根据目标参数和预先确定出的质量流量计算模型，获得所述EGR阀的EGR质量流量的操作。6.根据权利要求1-5任一项所述的EGR质量流量的确定方法，其特征在于，所述EGR阀对应的参数还包括所述EGR阀前后压力比以及所述EGR阀的当前开度；以及，所述方法还包括：
基于所述EGR阀的当前开度以及所述EGR阀前后压力比确定所述EGR阀的目标EGR质量流量；以及，所述确定所述目标计算结果为所述EGR阀的EGR质量流量之后，所述方法还包括：计算所述EGR质量流量与所述目标EGR质量流量的EGR质量流量差，并判断所述EGR质量流量差是否处于预先确定出的EGR质量流量范围内；当判断出所述EGR质量流量差未处于所述EGR质量流量范围内时，输出故障提示，所述故障提示用于提示所述发动机对应的车辆出现故障。7.根据权利要求6所述的EGR质量流量的确定方法，其特征在于，所述EGR阀对应的参数还包括所述EGR阀的进气口的EGR压力；以及，所述基于所述EGR阀的当前开度以及所述EGR阀前后压力比确定所述EGR阀的目标EGR质量流量之后，以及所述计算所述EGR质量流量与所述目标EGR质量流量的EGR质量流量差之前，所述方法还包括：基于所述EGR阀的进气口的EGR温度以及所述EGR阀的进气口的EGR压力对所述目标EGR质量流量执行修正操作，得到修正后的目标EGR质量流量，并触发执行所述的计算所述EGR质量流量与所述目标EGR质量流量的EGR质量流量差的操作，该目标EGR质量流量为所述修正后的目标EGR质量流量。8.一种EGR质量流量的确定装置，其特征在于，所述确定装置包括获取模块以及分析模块，其中：所述获取模块，用于获取所述发动机的EGR阀对应的参数，所述EGR阀对应的参数包括所述EGR阀的进气口的EGR温度；所述获取模块，还用于获取进入所述发动机的混合阀的新鲜空气对应的空气参数；所述获取模块，还用于获取废气和所述新鲜空气混合后的混合气体的参数；所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘巨江，徐广兰，何宇，朱宏飞，金珍洙，孙惠民，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：