【技术实现步骤摘要】
电动车主板散热结构以及电动独轮车
[0001]本专利技术涉及电动车主板散热结构。
技术介绍
[0002]电动车是一种依靠电力驱动的常用代步工具，极大的方便了人们的短途出行，常见的具体类型有电动自行车、电动摩托车、电动平衡独轮车等。但现有的电动车的主板存在着散热效果差的缺点。
技术实现思路
[0003]根据本专利技术的一个方面，为了克服上述现有技术的至少一个缺陷，提供了一种电动车主板散热结构，其包括：车体和主板；其中，车体设有车轮安装空间和通风道，通风道与车轮安装空间相贯通；主板设在车体上，且主板位于通风道的通风范围内，以使得主板能够通过通风道与车轮安装空间进行气流交换。
[0004]在组装时，将车轮安装在本电动车主板散热结构的车体上，车轮位于车轮安装空间，当电动车行驶时，车轮旋转，并在车轮安装空间内产生气流，由于通风道与车轮安装空间相贯通，气流进入到通风道内，由于主板位于通风道的通风范围内，那么气流通过通风道流向主板，从而使得主板通过通风道与车轮安装空间进行气流交换，从而使得旋转状态下的车轮在车轮安装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动车主板散热结构，其特征在于，包括：车体和主板；其中，所述车体设有车轮安装空间和通风道，所述通风道与所述车轮安装空间相贯通；所述主板设在所述车体上，且所述主板位于所述通风道的通风范围内，以使得所述主板能够通过所述通风道与所述车轮安装空间进行气流交换。2.根据权利要求1所述的电动车主板散热结构，其特征在于，所述通风道的第一端与所述车轮安装空间相贯通，所述主板设置在所述通风道的第二端。3.根据权利要求2所述的电动车主板散热结构，其特征在于，还包括导热基板，所述主板设置在所述导热基板上，所述导热基板覆盖设置在所述通风道的所述第二端上，所述主板通过所述导热基板设置在所述通风道的所述第二端。4.根据权利要求3所述的电动车主板散热结构，其特征在于，所述主板包括原件面和焊锡面，所述主板的所述焊锡面设置在所述导热基板上。5.根据权利要求4所述的电动车主板散热结构，其特征在于，还包括防尘罩，所述防尘罩设置成将所述原...
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