电池支架结构以及电池模块制造技术

本发明专利技术公开电池支架结构，包括第一框架和第二框架；其中，第一框架和第二框架间隔相对设置，以在第一框架和第二框架之间形成有电池安装空间；第一框架上设有多个第一电池安装位，第二框架上设有与多个第一电池安装位一一对应的多个第二电池安装位，以使得电池的两端能够分别安装在第一电池安装位和第二电池安装位。在机械手或者工装夹具的辅助下，将多个电池的第一端按照预设顺序分别安装到第一框架上的多个第一电池安装位上，然后再将第二框架朝第一框架移动，使得多个电池的第二端被安装到第二框架上的多个第二电池安装位上，实现了电池模块的自动化组装，无需人工排列拼凑组装，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
电池支架结构以及电池模块


[0001]本专利技术涉及电池支架结构。

技术介绍

[0002]电动车是一种依靠电池模块提供动力来驱动的常用代步工具，极大的方便了人们的短途出行，常见的具体类型有电动自行车、电动摩托车、电动平衡独轮车等。电池模块是由多个电池组装在一起形成的，但现有电池模块的组装生产工艺存在着耗时费力、生产效率低的缺点。

技术实现思路

[0003]根据本专利技术的一个方面，为了克服上述现有技术的至少一个缺陷，提供了一种电池支架结构，其包括：第一框架和第二框架；其中，第一框架和第二框架间隔相对设置，以在第一框架和第二框架之间形成有电池安装空间；第一框架上设有多个第一电池安装位，第二框架上设有与多个第一电池安装位一一对应的多个第二电池安装位，以使得电池的两端能够分别安装在第一电池安装位和第二电池安装位。
[0004]这样，在组装电池时，在机械手或者工装夹具的辅助下，将多个电池的第一端按照预设顺序分别安装到第一框架上的多个第一电池安装位上，然后再将第二框架朝第一框架移动，使得多个电池的第二端被安装到第二框架上的多个第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电池支架结构，其特征在于，包括：第一框架和第二框架；其中，所述第一框架和所述第二框架间隔相对设置，以在所述第一框架和所述第二框架之间形成有电池安装空间；所述第一框架上设有多个第一电池安装位，所述第二框架上设有与多个所述第一电池安装位一一对应的多个第二电池安装位，以使得电池的两端能够分别安装在所述第一电池安装位和所述第二电池安装位。2.根据权利要求1所述的电池支架结构，其特征在于，所述第一电池安装位均为形成在所述第一框架上的第一安装槽，所述第二电池安装位均为形成在所述第二框架上的第二安装槽。3.电池模块，其特征在于，包括：权利要求1～2中任一项所述的电池支架结构和多个电池；多个所述电池与多个所述第一电池安装位和多个所述第二电池安装位一一对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鸿贵，
申请(专利权)人：林鸿贵，
类型：新型
国别省市：