一种汽车配件锻造用冷却设备制造技术

本实用新型专利技术涉及锻造冷却设备技术领域，且公开了一种汽车配件锻造用冷却设备，包括箱体，箱体的底部对称安装有若干个支撑腿，所述箱体的顶部为开口型且顶面四周均固定安装有防护罩，所述箱体的内部固定安装有放置层。该种汽车配件锻造用冷却设备，通过箱体底部固定安装的循环机构，当设备冷却频率较快导致零件冷却时间加长时，可以开启水泵，通过水泵的开启能够将箱体内部盛放的冷却液通过导液管进行抽取，然后经过冷凝器进行降温后传输至箱体的内部，能够在箱体内部的冷却液温度较高时对其进行有效的降温，避免其温度过高而影响零件的降温效果，通过若干个衔接头，能够方便对导液管进行拆卸，从而能够使箱体内部的冷凝液方便更换。便更换。便更换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件锻造用冷却设备


[0001]本技术涉及锻造冷却设备
，具体为一种汽车配件锻造用冷却设备。

技术介绍

[0002]锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压的两大组成部分之一，通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。
[0003]当汽车配件在进行锻造后，需要对其进行降温冷却处理，现有的冷却设备，多是通过将配件放置在冷却液中，通过冷却液对锻造后的零配件进行降温处理，但是当设备使用较频繁时或需要对成批的零件进行降温时，通常会由于冷却液温度的问题而影响其降温的效果，从而增加了降温所需的时间，另外，现有的设备在对零件降温时通常是通过人工进行观察和手动停止冷却，从而不能更好的掌控零件冷却所需的温度，较为麻烦。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件锻造用冷却设备，具备使设备的降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件锻造用冷却设备，包括箱体(1)，箱体(1)的底部对称安装有若干个支撑腿(101)；其特征在于：所述箱体(1)的顶部为开口型且顶面四周均固定安装有防护罩(5)，所述箱体(1)的内部固定安装有放置层(7)，所述放置层(7)与箱体(1)的内侧底部之间固定安装有支撑机构，所述箱体(1)的内部盛放有冷凝液且冷凝液的高度漫过箱体(1)三分之二，所述箱体(1)的底部固定安装有循环机构，所述循环机构包含有水泵(12)与冷凝器(10)，所述水泵(12)与冷凝器(10)之间通过导液管(9)连接，所述导液管(9)有若干段，所述箱体(1)的底部以及侧面均贯穿开设有圆形孔(6)，所述水泵(12)的进水端与箱体(1)底部开设的圆形孔(6)的内部通过一段导液管(9)连接，所述冷凝器(10)与箱体(1)侧面开设的圆形孔(6)之间通过一段导液管(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却设备，其特征在于：所述支撑机构包含有气缸(8)，所述气缸(8)有两个且分别固定安装在箱体(1)的内部下方，所述放置层(7)底部分别对称安装有两个固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘林刚，
申请(专利权)人：綦江县东磊汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：