高集成性驾驶室车门密封成型结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了高集成性驾驶室车门密封成型结构，包括一体成型的弯边框、与弯边框的两端焊接固定的直边框；弯边框和直边框围合成门框结构，门框结构的周向由外向内设有倾斜面，倾斜面的外侧安装有外圈密封条，倾斜面的内侧安装有内圈密封条，所述门框结构中设有连接其前后边框的形成窗口的支撑梁，所述弯边框的内周位于窗口位置上设有对接匹配玻璃窗的集成尼槽，所述支撑梁的顶部设有支撑板，支撑板上卡接有外水切密封条，所述支撑板的表面粘附有外蒙皮，外蒙皮的顶端延伸至外水切密封条的夹口内。本实用新型专利技术实现了弯曲成型的驾驶室车门组装结构，减少连接件使用，增强密封性能和集成性能。和集成性能。和集成性能。

【技术实现步骤摘要】
高集成性驾驶室车门密封成型结构


[0001]本技术属于汽车部件
，尤其涉及一种高集成性驾驶室车门密封成型结构。

技术介绍

[0002]现有驾驶室车门多采用直角连接结构，需要多个门框连接件焊接固定，焊接处存在间隙，增大了漏风漏水的可能性，且多连接件成型和组装造成加工工艺复杂；门框多连接件的方式影响车门的外观，组装过程后易存在安装精度的偏差，造成密封性不严。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供高集成性驾驶室车门密封成型结构，从而实现弯曲成型的驾驶室车门组装结构，减少连接件使用，增强密封性能和集成性能。为了达到上述目的，本技术技术方案如下：
[0004]高集成性驾驶室车门密封成型结构，包括一体成型的弯边框、与弯边框的两端焊接固定的直边框；弯边框和直边框围合成门框结构，门框结构的周向由外向内设有倾斜面，倾斜面的外侧安装有外圈密封条，倾斜面的内侧安装有内圈密封条，所述门框结构中设有连接其前后边框的形成窗口的支撑梁，所述弯边框的内周位于窗口位置上设有对接匹配玻璃窗的集成尼槽，所述支撑梁的顶部设有支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高集成性驾驶室车门密封成型结构，其特征在于：包括一体成型的弯边框、与弯边框的两端焊接固定的直边框；弯边框和直边框围合成门框结构，门框结构的周向由外向内设有倾斜面，倾斜面的外侧安装有外圈密封条，倾斜面的内侧安装有内圈密封条，所述门框结构中设有连接其前后边框的形成窗口的支撑梁，所述弯边框的内周位于窗口位置上设有对接匹配玻璃窗的集成尼槽，所述支撑梁的顶部设有支撑板，支撑板上卡接有外水切密封条，所述支撑板的表面粘附有外蒙皮，外蒙皮的顶端延伸至外水切密封条的夹口内。2.根据权利要求1所述的高集成性驾驶室车门密封成型结构，其特征在于：所述弯边框的前端安装有铰链组件，弯边框的后端安装有锁扣组件。3.根据权利要求1所述的高集成性驾驶室车门密封成型结构，其特征在于：所述支撑梁与弯边框的底边框之间连接有第一辅助梁，第一辅助梁与弯边框的前边框之间连接有第二辅助梁，第二辅助梁与弯边框的底边框之间连接有倾斜梁。4.根据权利要求3所述的高集成性驾驶室车门密封成型结构，其特征在于：所述第一辅助梁上安装有门外把手，所述第二辅助梁与支撑梁之间设有用于安装后视镜的安装梁。5.根据权利要求1所述的高集成性驾驶室车门密封成型结构，其特征在于：所述门框结构的内侧设有与支撑梁相对应间隔设置的固定梁，弯边框的前后边框之间设有加强梁，固定梁与加强梁之间设有安装玻璃升降器的第三辅助梁。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：宿佳敏，孔鹏飞，舒增聪，田永义，徐仕，
申请(专利权)人：苏州奥杰汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：