一种航空零部件加工的便捷式试压工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空零部件加工的便捷式试压工装，涉及航空零部件加工技术领域。该航空零部件加工的便捷式试压工装，包括测压箱、加压机构和放置机构，所述测压箱的顶部固定连接有密封盖，倾斜块设置于测压箱的内部，测压箱的一侧固定安装有水管，测压箱的前侧开设有孔洞，测压箱上设置有移动门，测压箱的前侧镶嵌有观察窗，加压机构包括下压组件和增压组件。一方面可以将零件夹持于加压箱和放置板之间，减少在测压过程中零件受水浮力的影响在水中来回移动的情况出现，相比人工手工调整，夹持更加牢固，同时也降低了工作人员的工作量，另一方面可以对进行夹持的零件内部精准施加压力，减少压力泄漏的情况出现。减少压力泄漏的情况出现。减少压力泄漏的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零部件加工的便捷式试压工装


[0001]本技术涉及航空零部件加工
，特别涉及一种航空零部件加工的便捷式试压工装。

技术介绍

[0002]在现有技术中，部分装置需要人工进行多种操作对零件进行试压，自动化程度较低，过于依赖人工技术，且无法对零件内壁进行精准加压，容易导致零件破损无法正常进行试压测试，综上所述，我们提出一种航空零部件加工的便捷式试压工装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种航空零部件加工的便捷式试压工装，能够解决过于依赖人工技术和无法对零件内壁进行精准加压的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空零部件加工的便捷式试压工装，包括测压箱、加压机构和放置机构，所述测压箱的顶部固定连接有密封盖，倾斜块设置于测压箱的内部，测压箱的一侧固定安装有水管，测压箱的前侧开设有孔洞，测压箱上设置有移动门，测压箱的前侧镶嵌有观察窗；
[0005]加压机构，包括下压组件和增压组件，下压组件控制增压组件相对于倾斜块上下移动，且始终位于倾斜块的上方；
[0006]放置机构，包括测压箱的内侧底部固定安装有倾斜块，倾斜块的数量有两组，放置机构位于两组倾斜块之间。
[0007]优选的，所述下压组件包括螺纹杆、第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、第一滑杆、和电机，倾斜块的顶部转动安装有螺纹杆，螺纹杆的外壁固定连接有第一伞形齿轮，测压箱的另一侧内壁转动安装有第二伞形齿轮，第一伞形齿轮和第二伞形齿轮两者相啮合，另一组倾斜块的顶部固定安装有第一滑杆，测压箱的另一侧通过固定架固定连接有电机，电机的输出轴通过联轴器贯穿测压箱与第二伞形齿轮固定连接，增压组件包括连接板、加压箱、连接管和增压泵，螺纹杆的外壁螺纹连接有衔接块，衔接块的一侧固定连接有连接板，连接板的底部固定安装有加压箱，加压箱的底部固定连接有连接管，加压箱的另一侧固定安装有增压泵，一方面可以将零件夹持于加压箱和放置板之间，减少在测压过程中零件受水浮力的影响在水中来回移动的情况出现，相比人工手工调整，夹持更加牢固，同时也降低了工作人员的工作量，另一方面可以对进行夹持的零件内部精准施加压力，减少压力泄漏的情况出现。
[0008]优选的，所述放置机构包括放置凹槽、弹簧、第二滑杆和放置板，测压箱的内侧底部固定安装有放置凹槽，放置凹槽的内侧底部固定安装有弹簧，放置凹槽的一侧固定连接有第二滑杆，第二滑杆的外壁滑动连接有放置板，弹簧的设计可以缓解加压箱向下移动与零件顶部接触时产生的冲击力，对放置在放置板表面的零件起到了保护效果，减少冲击力
较大从而导致零件破损的情况出现发生。
[0009]优选的，所述倾斜块上开设有孔洞，放置凹槽的一侧开设有开槽，水管的另一侧延伸至倾斜块上的孔洞内。
[0010]优选的，所述连接板、加压箱、连接管、放置凹槽、弹簧和放置板的中心点均在同一条直线上。
[0011]优选的，所述测压箱的前侧开设有开口，测压箱的前侧固定连接有滑轨，滑轨位于开口的两侧，滑轨上滑动连接有移动门。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该航空零部件加工的便捷式试压工装，通过测压箱、密封盖、倾斜块、螺纹杆、第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、第一滑杆、电机、连接板、加压箱、连接管和增压泵的配合使用，一方面可以将零件夹持于加压箱和放置板之间，减少在测压过程中零件受水浮力的影响在水中来回移动的情况出现，相比人工手工调整，夹持更加牢固，同时也降低了工作人员的工作量，另一方面可以对进行夹持的零件内部精准施加压力，减少压力泄漏的情况出现。
[0014](2)、该航空零部件加工的便捷式试压工装，通过测压箱、密封盖、倾斜块、加压机构、放置凹槽、弹簧、第二滑杆和放置板的配合使用，弹簧的设计可以缓解加压箱向下移动与零件顶部接触时产生的冲击力，对放置在放置板表面的零件起到了保护效果，减少冲击力较大从而导致零件破损的情况出现发生。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术主视图；
[0018]图3为本技术的A部放大图；
[0019]图4为本技术的B部放大图。
[0020]附图标记：测压箱1、密封盖2、倾斜块3、加压机构4、下压组件41、螺纹杆411、第一伞形齿轮412、第二伞形齿轮413、第一滑杆414、电机415、增压组件42、连接板421、加压箱422、连接管423、增压泵424、放置机构5、放置凹槽501、弹簧502、第二滑杆503、放置板504、水管6、移动门7、观察窗8。
具体实施方式
[0021]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内
等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0024]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例一：
[0026]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种航空零部件加工的便捷式试压工装，包括测压箱1、加压机构4和放置机构5，测压箱1的顶部固定连接有密封盖2，倾斜块3设置于测压箱1的内部，测压箱1的一侧固定安装有水管6，测压箱1的前侧开设有孔洞，测压箱1上设置有移动门7，测压箱1的前侧镶嵌有观察窗8，加压机构4包括下压组件41和增压组件42，下压组件41控制增压组件42相对于倾斜块3上下移动，且始终位于倾斜块3的上方，放置机构5包括测压箱1的内侧底部固定安装有倾斜块3，倾斜块3的数量有两组，放置机构5位于两组倾斜块3之间。
[0027]进一步的，倾斜块3上开设有孔洞，放置凹槽501的一侧开设有开槽，水管6的另一侧延伸至倾斜块3上的孔洞内。
[0028]更进一步的，测压箱1的前侧开设有开口，测压箱1的前侧固定连接有滑轨，滑轨位于开口的两侧，滑轨上滑动连接有移动门7。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空零部件加工的便捷式试压工装，包括测压箱(1)、加压机构(4)和放置机构(5)，其特征在于：所述测压箱(1)的顶部固定连接有密封盖(2)，倾斜块(3)设置于测压箱(1)的内部，测压箱(1)的一侧固定安装有水管(6)，测压箱(1)的前侧开设有孔洞，测压箱(1)上设置有移动门(7)，测压箱(1)的前侧镶嵌有观察窗(8)；所述加压机构(4)包括下压组件(41)和增压组件(42)，下压组件(41)控制增压组件(42)相对于倾斜块(3)上下移动，且始终位于倾斜块(3)的上方；所述放置机构(5)包括测压箱(1)的内侧底部固定安装有倾斜块(3)，倾斜块(3)的数量有两组，放置机构(5)位于两组倾斜块(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工的便捷式试压工装，其特征在于：所述下压组件(41)包括螺纹杆(411)、第一伞形齿轮(412)、第二伞形齿轮(413)、第一滑杆(414)、和电机(415)，倾斜块(3)的顶部转动安装有螺纹杆(411)，螺纹杆(411)的外壁固定连接有第一伞形齿轮(412)，测压箱(1)的另一侧内壁转动安装有第二伞形齿轮(413)，第一伞形齿轮(412)和第二伞形齿轮(413)两者相啮合，另一组倾斜块(3)的顶部固定安装有第一滑杆(414)，测压箱(1)的另一侧通过固定架固定连接有电机(415)，电机(415)的输出轴通过联轴器贯穿测压箱(1)与第二伞形齿轮(413)固定连接；增压组件(42)包括连接板(421)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞学，杨光荣，
申请(专利权)人：贵阳一舟航科机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：