一种EGR压差传感器总成及其加热管路制造技术

本实用新型专利技术提供了一种EGR压差传感器总成及其加热管路，所述压差传感器总成设有压差传感器总成加热水腔，所述压差传感器总成加热水腔设有压差传感器总成加热水腔入口和压差传感器总成加热水腔出口；所述加热管路通过三通接头直接与水泵壳体出水相连，所述压差传感器总成加热水腔入口依次通过进水接头、尼龙成型水管、三通接头、空心螺栓与水泵壳体连接；压差传感器总成加热水腔出口依次与出水接头、尼龙成型管、节温器回水管串联连接。本实用新型专利技术解决了冬季压差传感器总成传感器通道结冰影响发动机正常工作的问题，不需要增加控制复杂的电加热系统，结构简单，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种EGR压差传感器总成及其加热管路


[0001]本技术涉及一种EGR压差传感器总成及加热管路，属于EGR


技术介绍

[0002]国六阶段天然气发动机普遍采用当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线。采用EGR(废气再循环)有助于降低当量燃烧天然气发动机热负荷，降低发动机爆震倾向。由于天然气发动机的燃烧产物中水(H2O)含量高，所以在冬季发动机长时间怠速运转或者在减速断气过程中，EGR气体易形成冷凝水结冰冻住压差传感器总成传感器通道，导致EGR压力和EGR压差信号错误，发动机长时间不能进入到EGR工作状态，不能正常工作，处于限扭状态，影响用户使用。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种EGR压差传感器总成及加热管路。
[0004]为解决这一技术问题，本技术提供了一种EGR压差传感器总成，所述压差传感器总成设有压差传感器总成加热水腔，所述压差传感器总成加热水腔设有压差传感器总成加热水腔入口和压差传感器总成加热水腔出口。
[0005]所述压差传感器总成加热水腔入口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EGR压差传感器总成，其特征在于：所述压差传感器总成设有压差传感器总成加热水腔(9)，所述压差传感器总成加热水腔(9)设有压差传感器总成加热水腔入口(10)和压差传感器总成加热水腔出口(11)。2.根据权利要求1所述的EGR压差传感器总成，其特征在于：所述压差传感器总成加热水腔入口(10)和压差传感器总成加热水腔出口(11)带有快插接头。3.根据权利要求1或2所述的EGR压差传感器总成，其特征在于：所述压差传感器总成加热水腔入口(10)与水泵壳体(13)后的暖风取水管通过三通快插接头连接，所述压差传感器总成加热水腔出口(11)通过尼龙管及快插接头与节温器回水管连接。4.一种带有如权利要求1、2或3所述的EGR压差传感器总成的加热管路，其特征在于：包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉庆，孙霞，李德强，高惠蛟，袁承志，侯令川，丁彬，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：