柴油发电机底座式储油箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种柴油发电机底座式储油箱装置，涉及发电机储油箱技术领域，柴油发电机底座式储油箱装置，包括设置在发电机底部的油箱体，所述油箱体包括有进油口和出油口，还包括若干个设置在油箱体内腔的内部隔板和加劲肋，所述油箱体内腔间隔排布有若干个竖直设置的所述内部隔板，内部隔板上设置有若干个贯穿内部隔板表面的通油孔，内部隔板的长度方向间隔设置有若干个所述加劲肋，并且加劲肋将油箱体内腔的内部隔板相连接，加劲肋与内部隔板连接形成框架结构。将本实用新型专利技术设置在柴油发电机的底部，本实用新型专利技术即充当了柴油发电机的底座，又充当了柴油发电机的储油箱，减少了柴油发电机的空间占用并且简化了大型柴油发电机系统配置。电机系统配置。电机系统配置。

【技术实现步骤摘要】
柴油发电机底座式储油箱装置


[0001]本技术涉及发电机储油箱
，具体涉及一种柴油发电机底座式储油箱装置。

技术介绍

[0002]目前大型柴油发电机均配置单独的柴油储存箱,油箱的容量按柴油发电机8小时的最大消耗量配置，油箱容积较大，占用了较大的空间资源，而且柴油为可燃液体需配套相关的消防系统,系统安装比较复杂。
[0003]所以现在急需一种大型柴油发电机储油箱，能够减少大型柴油发电机的空间占用并且简化大型柴油发电机系统配置。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种柴油发电机底座式储油箱装置，能够减少柴油发电机的空间占用并且简化大型柴油发电机系统配置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]柴油发电机底座式储油箱装置，包括设置在发电机底部的油箱体，所述油箱体包括有进油口和出油口，还包括若干个设置在油箱体内腔的内部隔板和加劲肋，所述油箱体内腔间隔排布有若干个竖直设置的所述内部隔板，内部隔板上设置有若干个贯穿内部隔板表面的通油孔，内部隔板的长度方向间隔设置有若干个所述加劲肋，并且加劲肋将油箱体内腔的内部隔板相连接，加劲肋与内部隔板连接形成框架结构。
[0007]进一步的，所述加劲肋与内部隔板垂直，且加劲肋设置在两个通油孔之间。
[0008]进一步的，所述加劲肋包括上加劲肋和下加劲肋，上加劲肋设置在内部隔板的上端，下加劲肋设置在内部隔板的下端。
[0009]进一步的，所述油箱体还包括有排油口。
[0010]进一步的，所述通油孔设置在内部隔板下端。
[0011]本技术的有益效果是：加劲肋与内部隔板连接形成一个稳定的框架结构，并且框架结构稳定的固定在油箱体内腔，从而加强增大本技术的承载能力，使得本技术即能储油，有能够承载整个柴油发电机的重量；通过使用本技术作为柴油发电机的油箱，取消了传统的单独的柴油储存箱，将本技术设置在柴油发电机的底部，本技术即充当了柴油发电机的底座，又充当了柴油发电机的储油箱，减少了柴油发电机的空间占用并且简化了大型柴油发电机系统配置。
附图说明
[0012]图1为本技术的内腔的结构示意图；
[0013]图2为本技术的内腔的俯视图；
[0014]图3为图2中A
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A的向视图；
[0015]图中所示：1
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油箱体；101
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进油口；102
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出油口；103
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排油口；2
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内部隔板；201
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通油孔；3
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加劲肋；301
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上加劲肋；302
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下加劲肋。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0017]如图1、图2和图3所示，本技术的柴油发电机底座式储油箱装置，包括设置在发电机底部的油箱体1，所述油箱体1包括有进油口101和出油口102，还包括若干个设置在油箱体1内腔的内部隔板2和加劲肋3，所述油箱体1内腔间隔排布有若干个竖直设置的所述内部隔板2，内部隔板2上设置有若干个贯穿内部隔板2表面的通油孔201，内部隔板2的长度方向间隔设置有若干个所述加劲肋3，并且加劲肋3将油箱体1内腔的内部隔板2相连接，加劲肋3与内部隔板2连接形成框架结构。内部隔板2竖直设置在油箱体1内腔，如图1所示，即内部隔板2垂直的设置在油箱体1内腔，本技术是利用柴油发电机底座作为储油设备，通过在油箱体1内腔设置若干个内部隔板2和若干个加劲肋3，使加劲肋3与内部隔板2连接形成一个稳定的框架结构，并且框架结构稳定的固定在油箱体1内腔，从而加强增大本技术的承载能力，使得本技术即能储油，有能够承载整个柴油发电机的重量，通油孔201使得油箱体1内腔各部分连通，使得油箱体1内腔的油位平衡，通过使用本技术，取消了传统的单独的柴油储存箱，将本技术设置在柴油发电机的底部，本技术即充当了柴油发电机的底座，又充当了柴油发电机的储油箱，减少了柴油发电机的空间占用并且简化了大型柴油发电机系统配置。
[0018]加劲肋3用于将内部隔板2连接在一起形成整体的框架结构，使得本技术能够承载柴油发电机的重量，本实施例中，为了使得加劲肋3与内部隔板2受力均匀，同时提高整体的稳定性，保证内部隔板2不会受到加劲肋3的破坏，使内部隔板2受力均匀，所述加劲肋3与内部隔板2垂直，且加劲肋3设置在两个通油孔201之间。
[0019]可以在内部隔板2的上端、下端或者中部设置加劲肋3，也可以均设置加劲肋3，本实施例为了受力均匀和提高整个的强度和稳定性，所述加劲肋3包括上加劲肋301和下加劲肋302，上加劲肋301设置在内部隔板2的上端，下加劲肋302设置在内部隔板2的下端。上端即为图1中内部隔板2的上表面，下端即为图1中内部隔板2的下表面。
[0020]为了保证油箱体1能够排油，方便使用者使用和操作，本实施中，所述油箱体1还包括有排油口103。
[0021]为了便于更好的连通油箱体1内腔，平衡油箱体1内的油位，所述通油孔201设置在内部隔板2下端。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.柴油发电机底座式储油箱装置，其特征在于：包括设置在发电机底部的油箱体(1)，所述油箱体(1)包括有进油口(101)和出油口(102)，还包括若干个设置在油箱体(1)内腔的内部隔板(2)和加劲肋(3)，所述油箱体(1)内腔间隔排布有若干个竖直设置的所述内部隔板(2)，内部隔板(2)上设置有若干个贯穿内部隔板(2)表面的通油孔(201)，内部隔板(2)的长度方向间隔设置有若干个所述加劲肋(3)，并且加劲肋(3)将油箱体(1)内腔的内部隔板(2)相连接，加劲肋(3)与内部隔板(2)连接形成框架结构。2.根据权利要求1所述的柴油发电机底座式储油箱装...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕平强，吴子山，
申请(专利权)人：中国电建集团山东电力建设有限公司，
类型：新型
国别省市：