一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构，涉及到汽车后视镜领域，包括上盖和底盖，所述上盖上设有中心轴，上盖的一侧开设有转动孔，中心轴的一侧延伸至转动孔外，所述上盖上设有电机，电机的一侧设有传动轴，电机的输出轴通过联轴器固定安装有电机蜗杆，电机蜗杆与传动轴相啮合，所述传动轴的两端均转动安装有含油轴承。本实用新型专利技术中，利用含有轴承的设计，汽车后视镜折叠机构，电机运行能够带动电机蜗杆转动，电机蜗杆转动能够带动传动轴转动，传动轴的两端均转动安装有含油轴承，含油轴承的设置，保证了产品的一致性，不会因外部变形而导致产品失效，从而提高了汽车后视镜折叠机构的稳定性。视镜折叠机构的稳定性。视镜折叠机构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构


[0001]本技术涉及汽车后视镜
，尤其涉及一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构。

技术介绍

[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。
[0003]汽车在停车后，有的会将后视镜进行折叠，避免后视镜占用空间，影响其他车辆，同时保护自己的后视镜不易损坏，后视镜会进行多次的折叠，现有后视镜折叠机构中传动轴两端采用垫片进行安装，垫片容易漏装，并且塑胶件变形，产生空转，导致产品失效，因此需要一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构，以解决现有后视镜折叠机构中传动轴两端采用垫片进行安装，垫片容易漏装，并且塑胶件变形，产生空转，导致产品失效的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构，包括上盖和底盖，所述上盖上设有中心轴，上盖的一侧开设有转动孔，中心轴的一侧延伸至转动孔外，所述上盖上设有电机，电机的一侧设有传动轴，电机的输出轴通过联轴器固定安装有电机蜗杆，电机蜗杆与传动轴相啮合，所述传动轴的两端均转动安装有含油轴承，中心轴上固定套接有大齿轮，传动轴的一侧与大齿轮相啮合，所述中心轴的一侧设有连接扣，连接扣的一侧设有连接扣座，连接扣座的一侧设有叶片弹簧，所述电机的一侧设有线束组件。
[0006]优选的，所述上盖的一侧开设有线束孔，线束组件的一侧延伸至线束孔外。
[0007]优选的，所述上盖和底盖的一侧均开设有多个安装固定孔，相对应的两个安装固定孔内转动安装有螺钉。
[0008]优选的，所述上盖上设有挡片，挡片与电机蜗杆的一端相接触。
[0009]优选的，所述中心轴采用粉末治金技术工艺制成。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]本技术中，利用含有轴承的设计，汽车后视镜折叠机构，电机运行能够带动电机蜗杆转动，电机蜗杆转动能够带动传动轴转动，传动轴的两端均转动安装有含油轴承，含油轴承的设置，保证了产品的一致性，不会因外部变形而导致产品失效，从而提高了汽车后视镜折叠机构的稳定性，传动轴转动能够带动大齿轮转动，从而能够带动中心轴进行转动，中心轴转动能够进行后视镜折叠，设置的线束组件，能够通过线束组件控制电机的运行，中
心轴上设有连接扣、连接扣座和叶片弹簧，便于中心轴能够稳定的运行，设置的多个螺钉，便于将底盖与上盖进行固定连接。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构立体的结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构内部立体的结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构爆炸的结构示意图；
[0015]图4为本技术提出的一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构局部爆炸的结构示意图。
[0016]图中：1、上盖；2、中心轴；3、转动孔；4、电机；5、传动轴；6、挡片；7、含油轴承；8、线束组件；9、线束孔；10、螺钉；11、连接扣；12、连接扣座；13、叶片弹簧；14、安装固定孔；15、底盖；16、大齿轮；17、电机蜗杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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4，一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构，包括上盖1和底盖15，上盖1上设有中心轴2，上盖1的一侧开设有转动孔3，中心轴2的一侧延伸至转动孔3外，上盖1上设有电机4，电机4的一侧设有传动轴5，电机4的输出轴通过联轴器固定安装有电机蜗杆17，电机蜗杆17与传动轴5相啮合，传动轴5的两端均转动安装有含油轴承7，中心轴2上固定套接有大齿轮16，传动轴5的一侧与大齿轮16相啮合，中心轴2的一侧设有连接扣11，连接扣11的一侧设有连接扣座12，连接扣座12的一侧设有叶片弹簧13，电机4的一侧设有线束组件8。
[0019]本技术中，上盖1的一侧开设有线束孔9，线束组件8的一侧延伸至线束孔9外，设置的线束组件8，能够通过线束组件8控制电机4的运行。
[0020]本技术中，上盖1和底盖15的一侧均开设有多个安装固定孔14，相对应的两个安装固定孔14内转动安装有螺钉10，设置的多个螺钉10，便于将底盖15与上盖1进行固定连接。
[0021]本技术中，上盖1上设有挡片6，挡片6与电机蜗杆17的一端相接触。
[0022]本技术中，中心轴2采用粉末治金技术工艺制成。
[0023]本实用工作原理：
[0024]本技术中，汽车后视镜折叠机构，包括上盖1和底盖15，上盖1上设有电机4，电机4运行能够带动电机蜗杆17转动，设置的挡片6，能够阻挡在电机蜗杆17的一侧，电机蜗杆17转动能够带动传动轴5转动，传动轴5的两端均转动安装有含油轴承7，含油轴承7的设置，保证了产品的一致性，不会因外部变形而导致产品失效，从而提高了汽车后视镜折叠机构的稳定性，传动轴5转动能够带动大齿轮16转动，从而能够带动中心轴2进行转动，中心轴2
转动能够进行后视镜折叠，设置的线束组件8，能够通过线束组件8控制电机4的运行，中心轴2上设有连接扣11、连接扣座12和叶片弹簧13，便于中心轴2能够稳定的运行，设置的多个螺钉10，便于将底盖15与上盖1进行固定连接。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的汽车后视镜折叠机构，包括上盖（1）和底盖（15），其特征在于：所述上盖（1）上设有中心轴（2），上盖（1）的一侧开设有转动孔（3），中心轴（2）的一侧延伸至转动孔（3）外，所述上盖（1）上设有电机（4），电机（4）的一侧设有传动轴（5），电机（4）的输出轴通过联轴器固定安装有电机蜗杆（17），电机蜗杆（17）与传动轴（5）相啮合，所述传动轴（5）的两端均转动安装有含油轴承（7），中心轴（2）上固定套接有大齿轮（16），传动轴（5）的一侧与大齿轮（16）相啮合，所述中心轴（2）的一侧设有连接扣（11），连接扣（11）的一侧设有连接扣座（12），连接扣座（12）的一侧设有叶片弹簧（13），所述电机（4）的一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈则文，魏世兴，周相磊，郑清域，宋林辉，
申请(专利权)人：福州祥泰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：