一种汽车后视镜转向控制开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜转向控制开关，包括用于控制汽车后视镜转向的电控装置，还包括用于支撑固定所述电控装置的外壳装置，所述外壳装置上面安装有用于防止误触的盖板装置；所述外壳装置包括支撑盒，所述支撑盒顶部圆周设置有支撑缘，所述支撑盒两侧外壁上对称设置有两个外卡扣，所述支撑盒两侧内壁上对称设置有两个内卡扣，所述支撑盒底部设置有通槽，所述支撑缘内圆周设置有限位槽，所述支撑缘顶部设置有手凹槽。本实用新型专利技术所述的一种汽车后视镜转向控制开关，通过外加保护的设置，防止了误触造成的错误操作；通过全包裹的设置，避免了水液的进入，提高了安全性；通过可拆卸式的设置，便于拆装更换和维修。便于拆装更换和维修。便于拆装更换和维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜转向控制开关


[0001]本技术属于汽车后视镜转向
，特别是涉及一种汽车后视镜转向控制开关。

技术介绍

[0002]汽车后视镜转向是为了调节后视镜，以满足驾驶员查看的需要，分为手动和电动。而电动后视镜通过后视镜内的两个微型电动机实现，驾驶员只需在车内控制开关即可操作电动机驱动后视镜做上下左右的摆动来调节位置。其按钮一般设计在驾驶侧门上。
[0003]但在现有技术中，汽车后视镜转向控制开关直接固定在门上，造成：1、没有外加保护的设置，容易误触造成错误操作；2、没有全包裹的设置，水液容易进入，降低了安全性；3、没有可拆卸式的设置，不便于拆装更换和维修。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车后视镜转向控制开关，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车后视镜转向控制开关，包括用于控制汽车后视镜转向的电控装置，还包括用于支撑固定所述电控装置的外壳装置，所述外壳装置上面安装有用于防止误触的盖板装置；所述外壳装置包括支撑盒，所述支撑盒顶部圆周设置有支撑缘，所述支撑盒两侧外壁上对称设置有两个外卡扣，所述支撑盒两侧内壁上对称设置有两个内卡扣，所述支撑盒底部设置有通槽，所述支撑缘内圆周设置有限位槽，所述支撑缘顶部设置有手凹槽；所述电控装置包括主机体，所述主机体顶部设置有选择键，所述选择键前方设置有转向键，所述主机体底部设置有数据接头。
[0007]进一步地：所述盖板装置包括第一盖板，所述第一盖板底部均匀设置有四个卡板，所述卡板和所述支撑盒插拔连接。
[0008]所述第一盖板通过所述卡板固定在所述支撑盒顶部。
[0009]进一步地：所述盖板装置包括第二盖板，所述第二盖板一端设置有转轴，所述转轴和所述支撑盒转动连接。
[0010]通过所述转轴支撑所述第二盖板翻转盖在所述支撑盒顶部。
[0011]进一步地：所述支撑盒采用聚丙烯材料。
[0012]保证了所述支撑盒轻便耐用。
[0013]进一步地：所述外卡扣和所述内卡扣分别与所述支撑盒焊接在一起。
[0014]保证了所述外卡扣和所述内卡扣稳固可靠。
[0015]进一步地：所述支撑缘和所述支撑盒一体成型。
[0016]保证了所述支撑缘和所述支撑盒连接的结实牢靠。
[0017]本技术的工作原理及使用流程：通过所述内卡扣将所述主机体固定在所述支
撑盒内，通过所述外卡扣将所述支撑盒固定在汽车内，并通过所述支撑缘限位，按动所述选择键发出选择左右后视镜指令，按动所述转向键发出后视镜转向指令，通过所述数据接头使所述主机体与汽车进行数据交换完成控制，不使用时，将所述第一盖板通过所述卡板固定在所述支撑盒顶部，或者通过所述转轴支撑所述第二盖板翻转盖在所述支撑盒顶部。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、 通过外加保护的设置，防止了误触造成的错误操作；
[0020]2、 通过全包裹的设置，避免了水液的进入，提高了安全性；
[0021]3、 通过可拆卸式的设置，便于拆装更换和维修。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本技术所述一种汽车后视镜转向控制开关的结构示意图；
[0024]图2是本技术所述一种汽车后视镜转向控制开关的外壳装置示意图；
[0025]图3是本技术所述一种汽车后视镜转向控制开关的外壳装置正视剖视图；
[0026]图4是本技术所述一种汽车后视镜转向控制开关的电控装置示意图；
[0027]图5是本技术所述一种汽车后视镜转向控制开关的实施例1盖板装置示意图；
[0028]图6是本技术所述一种汽车后视镜转向控制开关的实施例2盖板装置示意图。
[0029]附图标记中：1、外壳装置；101、支撑盒；102、支撑缘；103、外卡扣；104、内卡扣；105、限位槽；106、手凹槽；107、通槽；2、电控装置；201、主机体；202、数据接头；203、转向键；204、选择键；3、盖板装置；301、第一盖板；302、卡板；303、第二盖板；304、转轴。
具体实施方式
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
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底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0033]实施例1
[0034]如图1
‑
图5所示，一种汽车后视镜转向控制开关，包括用于控制汽车后视镜转向的电控装置2，还包括用于支撑固定电控装置2的外壳装置1，外壳装置1上面安装有用于防止误触的盖板装置3；外壳装置1包括支撑盒101，支撑盒101顶部圆周设置有支撑缘102，支撑盒101两侧外壁上对称设置有两个外卡扣103，支撑盒101两侧内壁上对称设置有两个内卡扣104，支撑盒101底部设置有通槽107，支撑缘102内圆周设置有限位槽105，支撑缘102顶部设置有手凹槽106；电控装置2包括主机体201，主机体201顶部设置有选择键204，选择键204前方设置有转向键203，主机体201底部设置有数据接头202。
[0035]进一步地：盖板装置3包括第一盖板301，第一盖板301底部均匀设置有四个卡板302，卡板302和支撑盒101插拔连接，第一盖板301通过卡板302固定在支撑盒101顶部；支撑盒101采用聚丙烯材料，保证了支撑盒101轻便耐用；外卡扣103和内卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜转向控制开关，包括用于控制汽车后视镜转向的电控装置（2），其特征在于：还包括用于支撑固定所述电控装置（2）的外壳装置（1），所述外壳装置（1）上面安装有用于防止误触的盖板装置（3）；所述外壳装置（1）包括支撑盒（101），所述支撑盒（101）顶部圆周设置有支撑缘（102），所述支撑盒（101）两侧外壁上对称设置有两个外卡扣（103），所述支撑盒（101）两侧内壁上对称设置有两个内卡扣（104），所述支撑盒（101）底部设置有通槽（107），所述支撑缘（102）内圆周设置有限位槽（105），所述支撑缘（102）顶部设置有手凹槽（106）；所述电控装置（2）包括主机体（201），所述主机体（201）顶部设置有选择键（204），所述选择键（204）前方设置有转向键（203），所述主机体（201）底部设置有数据接头（202）。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈则文，魏世兴，欧道粦，宋林辉，
申请(专利权)人：福州祥泰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：