一种耐磨性能好的集装箱液袋制造技术

本实用新型专利技术适用于集装箱液袋技术领域，提供了一种耐磨性能好的集装箱液袋，包括箱体，所述箱体内部的上下两侧均焊接有条形块，所述条形块的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连有滑动块；本实用新型专利技术通过设置箱体、条形块、滑动槽、滑动块、缓冲结构、吊笼、固定框、把手、液袋、进液阀、出液阀、限位柱、限位杆、固定块、耐磨橡胶层、保温层和防腐蚀层，使得该装置具有便于对液袋进行缓冲，防止其晃动幅度过大造成泄漏，使用寿命长且抗酸碱腐蚀、耐磨性能好的优点，解决了现有的液袋在使用时，仍存在一些不足：耐磨性差，使用寿命短，抗酸碱、耐腐蚀性能弱，且在使用时晃动幅度过大造成液体泄漏的问题。泄漏的问题。泄漏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨性能好的集装箱液袋


[0001]本技术属于集装箱液袋
，尤其涉及一种耐磨性能好的集装箱液袋。

技术介绍

[0002]现有的运输专用车大多只能运输一种形态的货物，当需要运输液态物品时，使用的运输专用车也多为液罐运输车。由于罐体结构的制约，运输的物品单一，便逐渐发展出了集装箱液袋。
[0003]现有的液袋在使用时，仍存在一些不足：耐磨性差，使用寿命短，抗酸碱、耐腐蚀性能弱，且在使用时晃动幅度过大造成液体泄漏，为此我们提出一种便于对液袋进行缓冲，防止其晃动幅度过大造成泄漏，使用寿命长且抗酸碱腐蚀、耐磨性能好的集装箱液袋来解决上述内容存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种耐磨性能好的集装箱液袋，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种耐磨性能好的集装箱液袋，包括箱体，所述箱体内部的上下两侧均焊接有条形块，所述条形块的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连有滑动块，所述滑动块的内侧安装有缓冲结构，所述缓冲结构的内侧焊接有吊笼，所述吊笼的右侧栓接有固定框，所述固定框的右侧焊接有把手，所述吊笼的内部放置有液袋，所述液袋右侧的顶部连通有进液阀，所述液袋左侧的底部连通有出液阀，所述吊笼的左侧焊接有限位柱，所述限位柱的左侧贯穿箱体并活动连接有限位杆，所述箱体的左侧栓接有固定块，所述限位杆滑动连接于固定块的内部，所述液袋的内部包括耐磨橡胶层、保温层和防腐蚀层。
[0006]优选的，所述缓冲结构包括连接块，所述连接块焊接于吊笼的顶部和底部，所述连接块的外侧栓接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端栓滑动块的内侧，所述伸缩杆的表面套设有弹簧。
[0007]优选的，所述限位杆的顶部焊接有拉环，所述拉环的表面开设有防滑纹。
[0008]优选的，所述耐磨橡胶层的材料为聚氯丁二烯橡胶，所述耐磨橡胶层位于最外侧。
[0009]优选的，所述保温层的材质为保温棉，保温棉的表面涂有防水胶，所述保温层位于耐磨橡胶层的内部。
[0010]优选的，所述防腐蚀层的主要材质为环氧树脂，其涂设在保温层的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过设置箱体、条形块、滑动槽、滑动块、缓冲结构、吊笼、固定框、把手、液袋、进液阀、出液阀、限位柱、限位杆、固定块、耐磨橡胶层、保温层和防腐蚀层，使得该装置具有便于对液袋进行缓冲，防止其晃动幅度过大造成泄漏，使用寿命长且抗酸碱腐蚀、耐磨性能好的优点，解决了现有的液袋在使用时，仍存在一些不足：耐磨性差，使用寿命短，抗酸碱、耐腐
蚀性能弱，且在使用时晃动幅度过大造成液体泄漏的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构主视剖视示意图；
[0014]图2为本技术局部结构立体示意图；
[0015]图3为本技术图1中A处的局部放大图；
[0016]图4为本技术图1中B处的局部放大图；
[0017]图5为本技术结构立体层叠示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、条形块；3、滑动槽；4、滑动块；5、缓冲结构；51、连接块；52、伸缩杆；53、弹簧；6、吊笼；7、固定框；8、把手；9、液袋； 10、进液阀；11、出液阀；12、限位柱；13、限位杆；14、固定块；15、耐磨橡胶层；16、保温层；17、防腐蚀层；18、拉环。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供一种耐磨性能好的集装箱液袋，包括箱体1，箱体1内部的上下两侧均焊接有条形块2，条形块2的内部开设有滑动槽3，滑动槽3的内部滑动连有滑动块4，滑动块4的内侧安装有缓冲结构5，缓冲结构 5的内侧焊接有吊笼6，吊笼6的右侧栓接有固定框7，固定框7的右侧焊接有把手8，吊笼6的内部放置有液袋9，液袋9右侧的顶部连通有进液阀10，液袋9左侧的底部连通有出液阀11，吊笼6的左侧焊接有限位柱12，限位柱12 的左侧贯穿箱体1并活动连接有限位杆13，箱体1的左侧栓接有固定块14，限位杆13滑动连接于固定块14的内部，液袋9的内部包括耐磨橡胶层15、保温层16和防腐蚀层17。
[0021]在本实施方式中，通过设置箱体1、条形块2、滑动槽3、滑动块4、缓冲结构5、吊笼6、固定框7、把手8、液袋9、进液阀10、出液阀11、限位柱12、限位杆13、固定块14、耐磨橡胶层15、保温层16和防腐蚀层17，使得该装置具有便于对液袋进行缓冲，防止其晃动幅度过大造成泄漏，使用寿命长且抗酸碱腐蚀、耐磨性能好的优点，解决了现有的液袋在使用时，仍存在一些不足：耐磨性差，使用寿命短，抗酸碱、耐腐蚀性能弱，且在使用时晃动幅度过大造成液体泄漏的问题。
[0022]进一步的，缓冲结构5包括连接块51，连接块51焊接于吊笼6的顶部和底部，连接块51的外侧栓接有伸缩杆52，伸缩杆52的另一端栓滑动块4的内侧，伸缩杆52的表面套设有弹簧53。
[0023]在本实施方式中，通过设置连接块51、伸缩杆52和弹簧53，便于对吊笼 6进行缓冲，防止液体晃动过大造成泄漏。
[0024]进一步的，限位杆13的顶部焊接有拉环18，拉环18的表面开设有防滑纹。
[0025]在本实施方式中，通过设置拉环18，便于拉动限位杆13，方便使用。
[0026]进一步的，耐磨橡胶层15的材料为聚氯丁二烯橡胶，耐磨橡胶层15位于最外侧。
[0027]在本实施方式中，通过设置耐磨橡胶层15，便于增强液袋9的耐磨性，防止因为摩擦导致的泄漏。
[0028]进一步的，保温层16的材质为保温棉，保温棉的表面涂有防水胶，保温层 16位于耐磨橡胶层15的内部。
[0029]在本实施方式中，通过设置保温层16，便于对液袋9中的液体进行保温，方便在温差较大地区运输。
[0030]进一步的，防腐蚀层17的主要材质为环氧树脂，其涂设在保温层16的内部。
[0031]在本实施方式中，通过设置防腐蚀层17，便于防止液袋9的内壁被腐蚀，方便运输酸碱度高的液体。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：首先拉动拉环18，将限位杆13从限位柱12的内部脱离，随后拉动把手8拉动吊笼6，吊笼6通过缓冲结构5带动滑动块4在滑动槽3内移动，随后取下固定框7打开吊笼6，将需要运输的液体通过进液阀10注入液袋9的内部，注入完成后关闭进液阀10，随后重新安装固定框7，随后将吊笼6推回并将限位杆13和限位柱12重新固定即可，通过设置耐磨橡胶层15，便于增强液袋9的耐磨性，防止因为摩擦导致的泄漏，通过设置保温层16，便于对液袋9中的液体进行保温，方便在温差较大地区运输，通过设置防腐蚀层17，便于防止液袋9的内壁被腐蚀，方便运输酸碱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨性能好的集装箱液袋，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部的上下两侧均焊接有条形块(2)，所述条形块(2)的内部开设有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的内部滑动连有滑动块(4)，所述滑动块(4)内侧安装有缓冲结构(5)，所述缓冲结构(5)的内侧焊接有吊笼(6)，所述吊笼(6)的右侧栓接有固定框(7)，所述固定框(7)的右侧焊接有把手(8)，所述吊笼(6)的内部放置有液袋(9)，所述液袋(9)右侧的顶部连通有进液阀(10)，所述液袋(9)左侧的底部连通有出液阀(11)，所述吊笼(6)的左侧焊接有限位柱(12)，所述限位柱(12)的左侧贯穿箱体(1)并活动连接有限位杆(13)，所述箱体(1)的左侧栓接有固定块(14)，所述限位杆(13)滑动连接于固定块(14)的内部，所述液袋(9)的内部包括耐磨橡胶层(15)、保温层(16)和防腐蚀层(17)。2.如权利要求1所述的一种耐磨性能好的集装箱液...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊田，谭尚熙，
申请(专利权)人：广州市维亿塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：