一种低噪声的汽车发电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低噪声的汽车发电机，包括发电机本体，所述发电机本体的左侧固定安装有固定壳，所述固定壳的左侧固定安装有延伸壳，所述延伸壳的上侧固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆的左侧固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆的外侧设置有接线柱，所述发电机本体的外侧设置有防滑条，所述防滑条的左侧开设有第一散热孔，所述防滑条的右侧开设有第二散热孔，所述发电机本体的上侧固定安装有第一连接板，所述发电机本体的右侧活动安装有旋转固定轮，所述发电机本体的内侧设置有消音屏障。本实用新型专利技术解决了有的汽车发电机各个零件转动时会产生摩擦，噪音无法控制的问题，该低噪声的汽车发电机，具备噪音低的优点，使用起来噪音更小。用起来噪音更小。用起来噪音更小。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪声的汽车发电机


[0001]本技术涉及汽车发电机
，具体为一种低噪声的汽车发电机。

技术介绍

[0002]汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电，汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。
[0003]目前，随着汽车行业的快速发展，人们对汽车发电机的性能和安全问题等方面都有了更高的要求，汽车发电机启动以后即可带动发动机运作，使得整车向前行驶；而在汽车发电机启动的过程中，又需要保证汽车发电机在震动较小的情况下启动，避免造成太大的噪音。现今，针对汽车发电机的启动，设计了发电机的减震机构来减小噪音；但减震效果不是很好，还是无法更好地解决噪音问题，有的汽车发电机启动速度快，会带动发动机上的各个零件转动，转动时会产生摩擦，这些噪音是无法控制的；所以，针对汽车发电机在起到过程中存在的相关问题，需要加以改进。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪声的汽车发电机，包括发电机本体，其特征在于：所述发电机本体的左侧固定安装有固定壳，所述固定壳的左侧固定安装有延伸壳，所述延伸壳的上侧固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆的左侧固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆的外侧设置有接线柱，所述发电机本体的外侧设置有防滑条，所述防滑条的左侧开设有第一散热孔，所述防滑条的右侧开设有第二散热孔，所述发电机本体的上侧固定安装有第一连接板，所述发电机本体的右侧活动安装有旋转固定轮，所述发电机本体的内侧设置有消音屏障，所述发电机本体的底部固定安装有底板，所述底板的下侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外侧设置有第一弹簧，所述底板的上侧固定安装有第二弹簧，所述发电机本体的内侧设置有旋转固定轴。2.根据权利要求1所述的一种低噪声的汽车发电机，其特征在于：所述第一散热孔和第二散热孔均匀分布在发电机本体的表面，且第一散热孔的长度大于第二散热孔的长度。3.根据权利要求1所述的一种低噪声的汽车发电机，其特征在于：所述发电机本体的下侧固定安装有第二连接板，所述第二连接板的右侧设置有第三连接板，所述第二连接板和第三连接板的下端面齐平，且第二连接板、第三连接板和第一连接板的内侧设置有固定销。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景森，
申请(专利权)人：厦门市科义机电有限公司，
类型：新型
国别省市：