【技术实现步骤摘要】
一种可调节护栏高度的车顶架
[0001]本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种可调节护栏高度的车顶架。
技术介绍
[0002]车顶架是车顶搭载架,加装在车身顶部,用来安全方便地固定支撑架,由于市场上很多的车顶架的四周护栏不可调,对承载的物品体积限于车顶架的设计。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于:为了解决上述的问题,而提出的一种可调节护栏高度的车顶架。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种可调节护栏高度的车顶架,包括车顶支架,还包括:
[0006]第一承台,设置于车顶支架顶部;
[0007]固定台,设置于第一承台顶部;
[0008]传动架,滑动设置在第一承台顶端;
[0009]丝杆,转动设置在固定台上并与传动架旋合连接;
[0010]轮盘,设于丝杆贯穿固定台的一端;
[0011]铰座,固定连接在第一承台顶端;
[0012]第二承台,通过连杆连接机构与第一承台活动连接,所述传动架通过连杆连接机构 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节护栏高度的车顶架,包括车顶支架(1),其特征在于,还包括:第一承台(2),设置于车顶支架(1)顶部;固定台(3),设置于第一承台(2)顶部;传动架(6),滑动设置在第一承台(2)顶端;丝杆(4),转动设置在固定台(3)上并与传动架(6)旋合连接;轮盘(5),设于丝杆(4)贯穿固定台(3)的一端;铰座(8),固定连接在第一承台(2)顶端;第二承台(12),通过连杆连接机构与第一承台(2)活动连接,所述传动架(6)通过连杆连接机构与第二承台(12)相连,以改变第二承台(12)与第一承台(2)之间的高度差。2.根据权利要求1所述的一种可调节护栏高度的车顶架,其特征在于,所述连杆连接机构包括设置在第二承台(12)与第一承台(2)之间的第一连杆(9)、第二连杆(10)、第三连杆(11),所述第二承台(12)与第一承台(2)活动连接的一端设有多个铰座(8),所述连杆连接机构上还设有与传动架(6)传动连接的传动件。3.根据权利要求2所述的一种可调节护栏高度的车顶架,其特征在于,所述传动件包括设置在第三连杆(11)端部的第一齿轮(14),所述第二连杆(10)与第一连杆(9)上均设有第二齿轮(15),所述传动架(6)端部设有与第一齿轮(14)相适配的第一齿条(16),所述传动架(6)上设有与第二齿轮(15)相适配的第二齿条(17),所述第二连杆(10)与第一连杆(9)之间设有同步件。4.根据权利要求3所述的一种可调节护栏高度的车顶架...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴精忠,
申请(专利权)人:佛山市宏冠汽车智能科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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