一种新能源汽车电池检测维修专用架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池检测维修专用架，包括架体，所述架体底部两侧的两端分别固定连接有固定座。该新能源汽车电池检测维修专用架通过在架体内部的底端和载板底端的中间位置处之间设置有升降机构，在使用时将启动伺服电机驱动螺纹轴在安装槽的内部转动，螺纹轴转动的同时带动移动块在其外部同时相向或反向移动，从而调节与之铰接的铰接杆之间的夹角，以此来对铰接座的高度进行调节，从而推动载板进行升降，并且通过限位滑块和限位滑槽之间构成的滑动结构可在移动块移动时对其进行稳定，从而实现了对电池的高度进行调节以便检测和维修的目的，可操作性强，解决的是高度不可调节检测维修不方便的问题。是高度不可调节检测维修不方便的问题。是高度不可调节检测维修不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池检测维修专用架


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电池检测维修专用架。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，现今社会中新能源汽车主要采用电力来作为动力源，而此类新能源汽车中设置有存储电力的电池模块，而新能源汽车在长时间行驶后需要对电池进行检测维修以排除隐患保障新能源汽车的安全使用，通过电池检测和维修的专用架可方便快捷的对电池排险，但现有的专用架在实际使用的过程中仍存在着高度不可调节检测维修不方便；稳定性较差维修检测时有倾覆的风险存在；不能方便快捷的对电池进行固定。为此我们提出一种新能源汽车电池检测维修专用架来处理这些问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池检测维修专用架，以解决上述
技术介绍
中提出高度不可调节检测维修不方便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池检测维修专用架，包括架体，所述架体底部两侧的两端分别固定连接有固定座，所述架体的内部设置有载板，所述载板两侧的两端和架体内部两侧的两端之间分别设置有稳定结构，所述载板顶端两侧的中间位置处设置有夹持固定结构，所述架体内部的底端和载板底端的中间位置处之间设置有升降机构。
[0005]优选的，所述升降机构包括安装槽，所述安装槽固定连接在架体内部的底端，所述安装槽内部的两侧之间活动连接有螺纹轴，所述安装槽的一侧固定连接有伺服电机，所述螺纹轴的一侧贯穿安装槽内部的一侧和伺服电机的输出端固定连接，所述螺纹轴外部的两侧分别设置有移动块，所述移动块的顶端分别固定连接有铰接杆，所述铰接杆的顶端活动铰接有铰接座，所述铰接座的顶端和载板底端的中间位置处固定连接，所述移动块的底端分别固定连接有限位滑块，所述安装槽内部的底端固定连接有限位滑槽。
[0006]优选的，所述限位滑块分别嵌在限位滑槽的内部，所述限位滑块和限位滑槽之间构成滑动结构。
[0007]优选的，所述稳定结构由固定槽、稳定滑杆、升降套和连接杆组成，所述固定槽分别固定连接在架体内部两侧的两端，所述固定槽内部的两端之间分别固定连接有稳定滑杆，所述稳定滑杆外部的底端分别设置有升降套，所述连接杆分别固定连接在载板两侧的两端，所述连接杆的一侧分别和升降套的一侧固定连接。
[0008]优选的，所述夹持固定结构由固定竖板、限位块、调节杆、调节盘、夹持板和防滑垫组成，所述固定竖板分别固定连接在载板顶端的两侧，所述固定竖板一侧的顶部分别活动连接有调节盘，所述固定竖板另一侧的顶部分别插接有调节杆，所述调节杆的一侧分别贯
穿调节盘的内部，所述调节杆的一侧分别固定连接有限位块，所述调节杆的另一侧分别固定连接有夹持板，所述夹持板的一侧分别固定连接有防滑垫。
[0009]优选的，所述调节杆的外部分别设置有外螺纹，所述调节盘的内部分别设置有和外螺纹相配合的内螺纹，所述调节杆和调节盘之间构成螺纹连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车电池检测维修专用架不仅实现了高度可调节检测维修方便，实现了稳定性高，而且实现了能方便快捷的对电池进行固定；
[0011](1)通过在架体内部的底端和载板底端的中间位置处之间设置有升降机构，在使用时将启动伺服电机驱动螺纹轴在安装槽的内部转动，螺纹轴转动的同时带动移动块在其外部同时相向或反向移动，从而调节与之铰接的铰接杆之间的夹角，以此来对铰接座的高度进行调节，从而推动载板进行升降，并且通过限位滑块和限位滑槽之间构成的滑动结构可在移动块移动时对其进行稳定，从而实现了对电池的高度进行调节以便检测和维修的目的，可操作性强；
[0012](2)通过在载板两侧的两端和架体内部两侧的两端之间分别设置有稳定结构，在使用时通过连接杆与载板进行连接固定的升降套随着载板的升降而在稳定滑杆的外部上下移动，并通过固定槽对稳定滑杆进行定位固定，从而达到了可在载板升降时进行稳定，防止在对电池进行检测和维修时载板倾覆导致电池损毁，有效的提高了专用架的稳定性；
[0013](3)通过在载板顶端两侧的中间位置处设置有夹持固定结构，在使用时将电池放置在夹持板之间，随后转动调节盘通过螺纹连接将调节杆同时相向调节，通过夹持板对电池进行夹持稳固，同时通过防滑垫进一步提高了夹持的稳固性，并通过固定连接在调节杆一侧的限位块对调节杆所能移动的范围进行限定，从而实现了可方便快捷且稳定的对电池进行固定的目的，使用起来非常方便。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的升降机构正视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的夹持固定结构正视结构示意图。
[0018]图中：1、架体；2、安装槽；3、稳定结构；301、固定槽；302、稳定滑杆；303、升降套；304、连接杆；4、夹持固定结构；401、固定竖板；402、限位块；403、调节杆；404、调节盘；405、夹持板；406、防滑垫；5、载板；6、螺纹轴；7、伺服电机；8、固定座；9、限位滑槽；10、移动块；11、铰接杆；12、铰接座；13、限位滑块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：请参阅图1
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4，一种新能源汽车电池检测维修专用架，包括架体1，架体1
底部两侧的两端分别固定连接有固定座8，架体1的内部设置有载板5，载板5两侧的两端和架体1内部两侧的两端之间分别设置有稳定结构3，载板5顶端两侧的中间位置处设置有夹持固定结构4，架体1内部的底端和载板5底端的中间位置处之间设置有升降机构；
[0021]请参阅图1
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4，一种新能源汽车电池检测维修专用架还包括升降机构，升降机构包括安装槽2，安装槽2固定连接在架体1内部的底端，安装槽2内部的两侧之间活动连接有螺纹轴6，安装槽2的一侧固定连接有伺服电机7，螺纹轴6的一侧贯穿安装槽2内部的一侧和伺服电机7的输出端固定连接，螺纹轴6外部的两侧分别设置有移动块10，移动块10的顶端分别固定连接有铰接杆11，铰接杆11的顶端活动铰接有铰接座12，铰接座12的顶端和载板5底端的中间位置处固定连接，移动块10的底端分别固定连接有限位滑块13，安装槽2内部的底端固定连接有限位滑槽9；
[0022]限位滑块13分别嵌在限位滑槽9的内部，限位滑块13和限位滑槽9之间构成滑动结构，通过两者之间构成的滑动结构可在移动块10移动时对其进行稳定；
[0023]具体地，如图1和图2所示，在使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池检测维修专用架，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)底部两侧的两端分别固定连接有固定座(8)，所述架体(1)的内部设置有载板(5)，所述载板(5)两侧的两端和架体(1)内部两侧的两端之间分别设置有稳定结构(3)，所述载板(5)顶端两侧的中间位置处设置有夹持固定结构(4)，所述架体(1)内部的底端和载板(5)底端的中间位置处之间设置有升降机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检测维修专用架，其特征在于：所述升降机构包括安装槽(2)，所述安装槽(2)固定连接在架体(1)内部的底端，所述安装槽(2)内部的两侧之间活动连接有螺纹轴(6)，所述安装槽(2)的一侧固定连接有伺服电机(7)，所述螺纹轴(6)的一侧贯穿安装槽(2)内部的一侧和伺服电机(7)的输出端固定连接，所述螺纹轴(6)外部的两侧分别设置有移动块(10)，所述移动块(10)的顶端分别固定连接有铰接杆(11)，所述铰接杆(11)的顶端活动铰接有铰接座(12)，所述铰接座(12)的顶端和载板(5)底端的中间位置处固定连接，所述移动块(10)的底端分别固定连接有限位滑块(13)，所述安装槽(2)内部的底端固定连接有限位滑槽(9)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池检测维修专用架，其特征在于：所述限位滑块(13)分别嵌在限位滑槽(9)的内部，所述限位滑块(13)和限位滑槽(9)之间构成滑动结构。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检测维修专用架，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦佑喜，邓益民，吴星，黄鹏超，陈立创，朱恩洲，熊凤辉，吴丽萍，蓝庆超，韦荏文，黄汉，黄初抗，叶家乐，罗宝，张亭亮，傅泳铨，陈永艺，韦康迪，韦海芳，李锦铭，蓝桥，
申请(专利权)人：广西特斯途汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：