一种电动汽车电机输出轴的动平衡检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电动汽车电机检测技术领域，尤其涉及一种电动汽车电机输出轴的动平衡检测装置，解决了电动汽车电机输出轴检测设备结构复杂、装卸繁琐、测试不佳的缺点，包括装置底座以及螺栓固定在装置底座端部上方的立架，所述立架的一侧通过螺栓固定有平行设置的支板，其通过支板轴承连接有遮光板，立架的一侧内部还通过螺栓固定有导送电机，其输出轴连接有导杆，所述导杆的外部套设有光电开关，通过导送电机驱动导杆转动，从而带动其外部螺纹连接的光电开关实现升降，从而依次为遮光板的表面进行照射，可以通过遮光板在光电开关内的接触位置判断摇晃的水平、倾斜状态，从而实现判断电机是否具有异常情况，结构简单，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电机输出轴的动平衡检测装置


[0001]本技术涉及电动汽车电机检测
，尤其涉及一种电动汽车电机输出轴的动平衡检测装置。

技术介绍

[0002]电机转子作为日常生活中常见的旋转部件，已广泛的应用在各类电动汽车产品中。但由于其结构不对称、材料质量不均匀或制造加工时的误差等原因，在高速旋转时造成了转动体机械上的不平衡，从而产生了重心对轴线的偏移。再通过偏心的惯性作用，在电机的转子部分恒久产生不平衡的离心力或离心力偶，从而引起了电动机振动噪音，即电动机转子不平衡在电动机运行中产生的周期性机械振动引起的噪音。由于电机不平衡最终会导致电机能量消耗，效率降低，加速磨损，使用寿命缩短等恶性不良影响，现有的检测装置，结构复杂，装卸繁琐，测试效果不佳。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决电动汽车电机输出轴检测设备结构复杂、装卸繁琐、测试不佳的缺点，而提出的一种电动汽车电机输出轴的动平衡检测装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种电动汽车电机输出轴的动平衡检测装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机输出轴的动平衡检测装置，包括装置底座（1）以及螺栓固定在装置底座（1）端部上方的立架（2），其特征在于，所述立架（2）的一侧通过螺栓固定有平行设置的支板（3），其通过支板（3）轴承连接有遮光板（5），立架（2）的一侧内部还通过螺栓固定有导送电机（16），其输出轴连接有导杆（17），所述导杆（17）的外部套设有光电开关（4）；位于所述立架（2）上部的支板（3）上安装有竖向设置的安装板（6）和调节板（8），所述调节板（8）的一侧焊接有四根水平设置的套杆（9），调节板（8）的内部和中间分别通过轴承连接有四根延伸至套杆（9）内部的转杆（12）以及调节杆（11），所述转杆（12）的外部套设有与安装板（6）一侧螺栓固定的伸缩杆（10），安装板（6）与调节板（8）之间还通过夹板（14）夹紧固定有输出轴与遮光板（5）轴端法兰连接的检测电机（7）。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机输出轴的动平衡检测装置，其特征在于，所述支板（3）的内壁均匀分布焊接有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍利云，
申请(专利权)人：常州市利云汽车电机有限公司，
类型：新型
国别省市：