一种车轮测试机的夹具制造技术

技术编号:31045474 阅读:23 留言:0更新日期:2021-11-30 05:55
本实用新型专利技术公开了一种车轮测试机的夹具,包括支架,所述支架的形状为“n”型,支架内顶面设有气缸,气缸的活塞杆下设有活动座,气缸竖直推动活动座,活动座左右两侧与支架内左右两侧滑动配合,活动座下横向焊有两个第一调节座,第一调节座下设有与第一调节座下横向滑动配合的的活动架,活动架的形状为倒“L”型且开口朝内,活动架的开口一侧竖直设有与活动架的开口一侧竖直滑动配合的活动夹板;通过第一调节座、活动架、第一滑槽与第一滑块,可以更加的调节两个活动夹板之间的长度距离,从而让尺寸更大的车轮放置在活动柱外,再通过第一固定孔与第二固定孔,可以更好的根据车轮尺寸对两个活动夹板之间的长度距离通过第一固定螺丝进行固定。行固定。行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮测试机的夹具


[0001]本技术涉及车轮测试机领域,尤其是涉及一种车轮测试机的夹具。

技术介绍

[0002]为了提高汽车轮胎的销量和提升汽车轮胎的品牌知名度,需要不断的提高汽车轮胎的质量,要提高汽车轮胎的质量首先就需要掌握汽车轮胎的耐磨度,要掌握汽车轮胎的耐磨度就需要对汽车轮胎耐磨度进行测试,但是目前车辆的类型有很多种,因此车辆的尺寸大小也有所差别,但是目前的车轮测试机夹具在测试车轮的时候,遇到尺寸不一的车轮都只能更换对应尺寸夹具去适应车轮的尺寸大小,造成测试的不便,因此需要一种可以根据车轮大小进行调节的夹具来解决该技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0004]一种车轮测试机的夹具,包括支架,所述支架的形状为“n”型,支架内顶面设有气缸,气缸的活塞杆下设有活动座,气缸竖直推动活动座,活动座左右两侧与支架内左右两侧滑动配合,活动座下横向焊有两个第一调节座,第一调节座下设有与第一调节座下横向滑动配合的活动架,活动架的形状为倒“L”型且开口朝内,活动架的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮测试机的夹具,其特征在于,包括支架,所述支架的形状为“n”型,支架内顶面设有气缸,气缸的活塞杆下设有活动座,气缸竖直推动活动座,活动座左右两侧与支架内左右两侧滑动配合,活动座下横向焊有两个第一调节座,第一调节座下设有与第一调节座下横向滑动配合的活动架,活动架的形状为倒“L”型且开口朝内,活动架的开口一侧竖直设有与活动架的开口一侧竖直滑动配合的活动夹板,活动夹板内穿有可伸缩的活动柱,当活动柱伸展时,活动柱朝向活动架的开口的一端相互连接,车轮的内圈与活动柱外壁转动配合。2.根据权利要求1所述的一种车轮测试机的夹具,其特征在于,所述活动夹板外侧横向焊有活动筒,活动夹板内钻有限位孔,限位孔的直径比活动筒的直径小,活动柱穿过活动筒的内筒和限位孔,并与活动筒的内筒和限位孔活塞配合,活动柱外成型有卡环,当活动柱伸展时,限位孔挡着卡环朝向活动架的开口的一侧。3.根据权利要求2所述的一种车轮测试机的夹具,其特征在于,所述支架内左边的活动柱右端横向成型有固定柱,支架右边的活动柱内为中空,且中空贯穿活动柱左端,当活动柱伸展时,固定柱穿过支架右边的活动柱的中空,并与中空螺纹配合。4.根据权利要求1所述的一种车轮测试机的夹具,其特征在于,所述第一调节座下横向成型有第一滑槽,活动架顶面设有与第一滑槽滑动配合的第...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾上游曾余平罗松旺刘小东谢业学戚聪周明荣顾欧清
申请(专利权)人:广东南方尼龙制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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