一种测试车轮转向的测试机制造技术

技术编号:31044207 阅读:32 留言:0更新日期:2021-11-30 05:51
本实用新型专利技术公开了一种测试车轮转向的测试机,包括底座,所述底座上设有框型的滚动支架,滚动支架内横向设有滚筒,滚筒支架上设有形状为“n”型的固定支架,固定支架内顶面设有气缸,气缸的活塞杆下端设有活动座,气缸竖直推动活动座,活动座左右两侧与固定支架内左右两侧滑动配合,活动座左下侧设有导向板,导向板下设有转向电机,转向电机的转轴下横向设有转盘,转盘下设有用于固定车轮夹持架;通过转向电机与转盘,可以让固定在夹持架内的车轮模拟车辆转弯,对车轮在转弯状态下的耐磨性进行测试;通过导向柱与导向槽,可让转盘在导向槽的弧度内进行转动,避免转盘转动幅度过大导致影响测试结果。影响测试结果。影响测试结果。

【技术实现步骤摘要】
一种测试车轮转向的测试机


[0001]本技术涉及测试机领域,尤其是涉及一种测试车轮转向的测试机。

技术介绍

[0002]车胎是轮胎的通称,通常指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,有实心胎和充气胎之分,充气胎由内胎和外胎组成,轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能,同时,还要求具备高耐磨性,而车轮在正常的行驶中都需要根据司机控制车辆直行或者转弯的进行转动,当车直行时,两侧的车轮等速,内侧车轮与外侧的车轮所受摩擦力就相同,当转弯时,内侧车轮转速减慢、外侧车轮转速加快,因此汽车转弯时内侧车轮所受到的摩擦力大,外侧车轮摩擦力小,但是目前的车轮测试机都只能测试直行状态下的轮胎的耐磨性,不能对车轮转向状态中的耐磨性进行测试,造成车轮测试的缺陷,因此需要一种可以测试车轮在转弯状态下的耐磨性的测试机来解决该技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测试车轮转向的测试机,其特征在于,包括底座,所述底座上设有框型的滚动支架,滚动支架内横向设有滚筒,滚筒支架上设有形状为“n”型的固定支架,固定支架内顶面设有气缸,气缸的活塞杆下端设有活动座,气缸竖直推动活动座,活动座左右两侧与固定支架内左右两侧滑动配合,活动座左下侧设有导向板,导向板下设有转向电机,转向电机的转轴下横向设有转盘,转盘下设有用于固定车轮夹持架,转向电机驱动转盘转动,转盘带动夹持架转动,夹持架底面与滚筒顶面相对应。2.根据权利要求1所述的一种测试车轮转向的测试机,其特征在于,所述固定支架内左右两侧竖直成型有滑槽,活动座左右两侧与滑槽滑动配合,活动座下设有弹簧,弹簧上端与活动座底面连接,弹簧下端与导向板顶面连接。3.根据权利要求2所述的一种测试车轮转向的测试机,其特征在于,所述活动座下竖直焊有第一安装柱,第...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾上游曾余平罗松旺刘小东谢业学
申请(专利权)人:广东南方尼龙制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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