一种汽车电磁离合器用安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电磁离合器用安装机构，包括外壳，所述外壳的内部安装有合页，所述外壳的内部设置有调节机构，所述外壳的外壁表面开设有限位孔，所述限位孔的内侧安装有插销，所述外壳的一侧安装有固定机构，所述外壳的内侧安装有防护机构，所述外壳外部一侧安装有连接块，所述连接块一侧安装有固定螺栓。该汽车电磁离合器用安装机构，通过伸缩弹簧、固定块、活动钩、活动块和防护垫的设置，伸缩弹簧可以对其起到缓冲减震作用，防止在长期使用下震动导致其松动，导致电磁离合器脱落，或者不能使用，防护垫可以防止在长期使用的情况下对电磁离合器造成磨损，造成不必要的经济损失。损失。损失。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电磁离合器用安装机构


[0001]本技术涉及离合器相关
，具体为一种汽车电磁离合器用安装机构。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，如果在汽车里需要安装电磁离合器的时候，就需要用到这种汽车电磁离合器用安装机构。
[0003]但是目前使用的汽车电磁离合器用安装机构，大多数没有缓冲减震的作用，使用时间久了会导致松动，严重的会导致电磁离合器脱落，不能正常使用，时间久了也会对电磁离合器造成磨损，造成不必要的经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车电磁离合器用安装机构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的汽车电磁离合器用安装机构，大多数没有缓冲减震的作用，使用时间久了会导致松动，严重的会导致电磁离合器脱落，不能正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电磁离合器用安装机构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部安装有合页(2)，所述外壳(1)的内部设置有调节机构(3)，所述外壳(1)的外壁表面开设有限位孔(4)，所述限位孔(4)的内侧安装有插销(5)，所述外壳(1)的一侧安装有固定机构(6)，所述外壳(1)的内侧安装有防护机构(7)，所述外壳(1)外部一侧安装有连接块(8)，所述连接块(8)一侧安装有固定螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电磁离合器用安装机构，其特征在于：所述调节机构(3)包括滑轨(301)、滑轮(302)和卡箍(303)，所述滑轨(301)开设在外壳(1)的内壁表面，所述滑轨(301)内部安装有滑轮(302)，所述滑轮(302)一侧安装有卡箍(303)。3.根据权利要求1所述的一种汽车电磁离合器用安装机构，其特征在于：所述插销(5)与限位孔(4)垂直分布，插销(5)对卡箍(303)固定。4.根据权利要求1所述的一种汽车电磁离合器用安装机构，其特征在于：所述固定机构(6)包括固定片(601)、螺母(602)和螺纹杆(603)，所述外壳(1)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑祥好，
申请(专利权)人：瑞安市盛典汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：