一种用于车身钣金件生产的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车身钣金件生产的冲压模具，包括底座，底座顶端的四个边角处均固定设有导向柱，四个导向柱外壁的顶部分别与四个导向套的内壁滑动连接，四个导向套的外壁分别与顶板顶端的四个边角处开设的开孔固定连接，底座顶端的中部和顶板底端的中部均开设有凸型卡槽，本实用新型专利技术通过凸型卡板与凸型卡槽卡合，凸型卡板分别与底模和顶模连接，凸型卡板连接的固定条连接有销杆，固定条与固定螺栓连接，可使该冲压模具拆卸更加方便，人员可根据车身钣金件的型号来更换底模和底模，可使该冲压模具能够加工多种型号的车身钣金件，避免了资源的浪费，保护了人员财产。保护了人员财产。保护了人员财产。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车身钣金件生产的冲压模具


[0001]本技术涉及车身加工领域，特别涉及一种用于车身钣金件生产的冲压模具。

技术介绍

[0002]钣金是指对金属薄板进行剪、冲、焊接等加工操作，通过钣金工艺生产的产品叫做钣金件，在汽车制造的过程当中，需要用到各种车身钣金件，在对车身钣金件进行生产时需要用到冲压模具进行加工。
[0003]而现有的冲压模具不便于拆卸更换，在使用冲压模具生产车身钣金件时，由于车身钣金件的型号多有不同，冲压模具不便于拆卸更换会造成车身钣金件生产时需多个不同的模具，造成资源的浪费；同时现有的冲压模具减震效果不佳，在使用冲压模具生产车身钣金件时，模具减震效果不佳会对钣金件的生产产生影响，导致钣金件合格率降低，造成财产损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于车身钣金件生产的冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车身钣金件生产的冲压模具，包括底座，所述底座顶端的四个边角处均固定设有导向柱，四个所述导向柱外壁的顶部分别与四个导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车身钣金件生产的冲压模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端的四个边角处均固定设有导向柱（2），四个所述导向柱（2）外壁的顶部分别与四个导向套（3）的内壁滑动连接，四个所述导向套（3）的外壁分别与顶板（4）顶端的四个边角处开设的开孔固定连接，所述底座（1）顶端的中部和顶板（4）底端的中部均开设有凸型卡槽（8），两个所述凸型卡槽（8）的内壁分别与两个凸型卡板（5）的外壁卡合连接，两个所述凸型卡板（5）的表面均通过内六角螺栓分别与底模（6）的表面和顶模（7）的表面固定连接，每个所述凸型卡板（5）的两端均固定设有固定条（15），每个所述固定条（15）一侧的中部均固定设有销杆（16），且每个固定条（15）另一侧的一端开设的固定螺孔内均螺纹连接有固定螺栓（17）。2.根据权利要求1所述的一种用于车身钣金件生产的冲压模具，其特征在于，两个所述凸型卡板（5）的一侧均固定设有拉手（9），所述底座（1）一侧的两端和顶板（4）一侧的两端均开设有销孔，每个所述销孔的内壁均与对应销杆（16）的外壁穿插连接，且底座（1）一侧的表面和顶板（4）一侧的表面均开设有两个连接螺孔，每个所述连接螺孔的内壁均与对应固定螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李方雄，
申请(专利权)人：苏州金赫辉金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：