本发明专利技术涉及一种用于轨道交通的除雪装置，包括支撑板和四个车轮，各车轮均匀设置在支撑板的底部，所述支撑板上设有动力装置，所述动力装置与车轮传动连接，所述支撑板上设有除雪机构和辅助机构，所述除雪机构包括升降板、两个升降组件和两个除雪组件，所述除雪组件包括转动轴、第一轴承、清洁板、辅助管、扇叶、动力单元和两个加热单元，所述辅助机构包括光伏板、转动组件和两个吹气组件，所述转动组件包括连接轴、第二轴承和滚珠丝杠副，该用于轨道交通的除雪装置通过除雪机构实现了除雪的功能，不仅如此，还通过辅助机构实现了光伏发电的功能，提高了节能性。提高了节能性。提高了节能性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的除雪装置
[0001]本专利技术涉及轨道交通领域，特别涉及一种用于轨道交通的除雪装置。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。
[0003]现有的轨道大都安装在室外，下雪时轨道表面会产生较多的积雪，运营车辆易打滑，降低了实用性。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于轨道交通的除雪装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于轨道交通的除雪装置，包括支撑板和四个车轮，各车轮均匀设置在支撑板的底部，所述支撑板上设有动力装置，所述动力装置与车轮传动连接，所述支撑板上设有除雪机构和辅助机构；
[0006]所述除雪机构包括升降板、两个升降组件和两个除雪组件，所述升降板水平设置在支撑板的上方，所述升降板与支撑板正对设置，所述升降板与支撑板之间设有间隙，两个除雪组件分别设置在支撑板的两侧，所述升降组件与除雪组件一一对应，所述升降板通过升降组件与支撑板连接；
[0007]所述除雪组件包括转动轴、第一轴承、清洁板、辅助管、扇叶、动力单元和两个加热单元，所述转动轴竖向设置，所述第一轴承的内圈安装在转动轴上，所述第一轴承的外圈与升降板连接，所述升降板水平设置在转动轴的底部，所述清洁板的底部均匀铺设有刷毛，所述辅助管与转动轴同轴设置，所述转动轴穿过辅助管，所述转动轴与辅助管之间设有间隙，所述辅助管的底端密封设置在清洁板的顶部，所述扇叶安装在转动轴上，所述扇叶位于辅助管内，所述清洁板上设有至少两个圆孔，各圆孔以转动轴的轴线为中心周向均匀分布，所述清洁板的顶部通过圆孔与清洁板的底部连通，所述动力单元设置在升降板上，所述动力单元与转动轴的顶端传动连接，各加热单元以转动轴的轴线为中心周向均匀分布在辅助管上；
[0008]所述辅助机构包括光伏板、转动组件和两个吹气组件，所述光伏板水平贴合在升降板的顶部，所述转动组件设置在光伏板的底部，两个吹气组件分别设置在光伏板的两侧；
[0009]所述转动组件包括连接轴、第二轴承和滚珠丝杠副，所述升降板上设有安装孔，所述支撑板上设有辅助孔，所述连接轴竖向穿过安装孔，所述连接轴与安装孔的内壁滑动连接，所述连接轴与光伏板正对设置，所述连接轴的顶端设置在光伏板的底部，所述滚珠丝杠副的螺杆与连接轴同轴设置，所述滚珠丝杠副的螺杆穿过辅助孔，所述滚珠丝杠副的螺杆设置在连接轴的底端，所述滚珠丝杠副的螺母与辅助孔的内壁连接，所述第二轴承的内圈安装在连接轴上，所述第二轴承的外圈与升降板连接；
[0010]所述吹气组件包括固定管、喷嘴、升降管、第一单向阀、第二单向阀、装配孔和连接
孔，所述连接孔设置在升降板上，所述装配孔设置在支撑板上，所述固定管竖向穿过装配孔，所述固定管与装配孔的内壁连接，所述第一单向阀安装在固定管内，所述升降管与固定管同轴设置，所述升降管的底端插入连接孔，所述升降管与连接孔的内壁连接，所述固定管的顶端插入升降管的底端，所述固定管与升降管滑动且密封连接，所述喷嘴安装在升降管的顶端，所述喷嘴位于升降板的上方，所述喷嘴朝光伏板方向设置，所述第二单向阀安装在升降管内，所述第二单向阀位于固定管内喷嘴之间，所述第二单向阀与固定管之间设有间隙。
[0011]作为优选，为了实现升降板的升降，所述升降组件包括电磁铁、固定块、导杆、限位块、第一弹簧和凹槽，所述凹槽设置在支撑板的顶部，所述电磁铁设置在凹槽内，所述升降板的制作材料为相交，所述固定块设置在支撑板的一侧，所述固定块上设有导孔，所述导杆竖向穿过导孔，所述导杆与导孔的内壁滑动连接，所述导杆的顶端设置在升降板的底部，所述限位块设置在导杆的底端，所述限位块与固定块抵靠，所述第一弹簧位于升降板和固定块之间，所述升降板通过第一弹簧与固定块连接。
[0012]作为优选，为了实现转动轴的转动，所述动力单元包括驱动电机、驱动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮安装在转动轴上，所述驱动电机设置在升降板上，所述驱动电机与驱动齿轮传动连接，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合。
[0013]作为优选，为了实现加热的功能，所述加热导杆包括支撑杆、滑块、第二弹簧和摩擦杆，所述支撑杆的轴线与转动轴的轴线垂直且相交，所述支撑杆设置在第一轴承的外圈，所述滑块套设在支撑杆上，所述第二弹簧位于滑块和第一轴承之间，所述滑块通过第二弹簧与第一轴承的外圈连接，所述第二弹簧处于压缩状态，所述摩擦杆竖向设置，所述摩擦杆的顶端设置在滑块上，所述摩擦杆的底端插入辅助管，所述摩擦杆与辅助管的内壁抵靠。
[0014]作为优选，为了提升加热效果，所述摩擦杆上设有纹路。
[0015]本专利技术的有益效果是，该用于轨道交通的除雪装置通过除雪机构实现了除雪的功能，与现有的除雪机构相比，该除雪机构通过升降板的升降还可以控制光伏板转动和喷嘴排气，与辅助机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过辅助机构实现了光伏发电的功能，提高了节能性，与现有的辅助机构相比，该辅助机构还可以清除光伏板上的杂质，防止杂质影响光伏板发电效率。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0017]图1是本专利技术的用于轨道交通的除雪装置的结构示意图；
[0018]图2是本专利技术的用于轨道交通的除雪装置的除雪组件的结构示意图；
[0019]图3是本专利技术的用于轨道交通的除雪装置的转动组件的结构示意图；
[0020]图4是本专利技术的用于轨道交通的除雪装置的吹气组件的结构示意图；
[0021]图5是图1的A部放大图；
[0022]图中：1.支撑板，2.车轮，3.升降板，4.转动轴，5.第一轴承，6.清洁板，7.辅助管，8.扇叶，9.光伏板，10.连接轴，11.第二轴承，12.滚珠丝杠副，13.固定管，14.喷嘴，15.升降管，16.第一单向阀，17.第二单向阀，18.电磁铁，19.固定块，20.导杆，21.限位块，22.第一弹簧，23.驱动电机，24.驱动齿轮，25.从动齿轮，26.支撑杆，27.滑块，28.第二弹簧，29.摩
擦杆，30.刷毛。
具体实施方式
[0023]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0024]如图1
‑
2所示，一种用于轨道交通的除雪装置，包括支撑板1和四个车轮2，各车轮2均匀设置在支撑板1的底部，所述支撑板1上设有动力装置，所述动力装置与车轮2传动连接，所述支撑板1上设有除雪机构和辅助机构；
[0025]所述除雪机构包括升降板3、两个升降组件和两个除雪组件，所述升降板3水平设置在支撑板1的上方，所述升降板3与支撑板1正对设置，所述升降板3与支撑板1之间设有间隙，两个除雪组件分别设置在支撑板1的两侧，所述升降组件与除雪组件一一对应，所述升降板3通过升降组件与支撑板1连接；
[0026]所述除雪组件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的除雪装置，包括支撑板(1)和四个车轮(2)，各车轮(2)均匀设置在支撑板(1)的底部，所述支撑板(1)上设有动力装置，所述动力装置与车轮(2)传动连接，其特征在于，所述支撑板(1)上设有除雪机构和辅助机构；所述除雪机构包括升降板(3)、两个升降组件和两个除雪组件，所述升降板(3)水平设置在支撑板(1)的上方，所述升降板(3)与支撑板(1)正对设置，所述升降板(3)与支撑板(1)之间设有间隙，两个除雪组件分别设置在支撑板(1)的两侧，所述升降组件与除雪组件一一对应，所述升降板(3)通过升降组件与支撑板(1)连接；所述除雪组件包括转动轴(4)、第一轴承(5)、清洁板(6)、辅助管(7)、扇叶(8)、动力单元和两个加热单元，所述转动轴(4)竖向设置，所述第一轴承(5)的内圈安装在转动轴(4)上，所述第一轴承(5)的外圈与升降板(3)连接，所述升降板(3)水平设置在转动轴(4)的底部，所述清洁板(6)的底部均匀铺设有刷毛(30)，所述辅助管(7)与转动轴(4)同轴设置，所述转动轴(4)穿过辅助管(7)，所述转动轴(4)与辅助管(7)之间设有间隙，所述辅助管(7)的底端密封设置在清洁板(6)的顶部，所述扇叶(8)安装在转动轴(4)上，所述扇叶(8)位于辅助管(7)内，所述清洁板(6)上设有至少两个圆孔，各圆孔以转动轴(4)的轴线为中心周向均匀分布，所述清洁板(6)的顶部通过圆孔与清洁板(6)的底部连通，所述动力单元设置在升降板(3)上，所述动力单元与转动轴(4)的顶端传动连接，各加热单元以转动轴(4)的轴线为中心周向均匀分布在辅助管(7)上；所述辅助机构包括光伏板(9)、转动组件和两个吹气组件，所述光伏板(9)水平贴合在升降板(3)的顶部，所述转动组件设置在光伏板(9)的底部，两个吹气组件分别设置在光伏板(9)的两侧；所述转动组件包括连接轴(10)、第二轴承(11)和滚珠丝杠副(12)，所述升降板(3)上设有安装孔，所述支撑板(1)上设有辅助孔，所述连接轴(10)竖向穿过安装孔，所述连接轴(10)与安装孔的内壁滑动连接，所述连接轴(10)与光伏板(9)正对设置，所述连接轴(10)的顶端设置在光伏板(9)的底部，所述滚珠丝杠副(12)的螺杆与连接轴(10)同轴设置，所述滚珠丝杠副(12)的螺杆穿过辅助孔，所述滚珠丝杠副(12)的螺杆设置在连接轴(10)的底端，所述滚珠丝杠副(12)的螺母与辅助孔的内壁连接，所述第二轴承(11)的内圈安装在连接轴(10)上，所述第二轴承(11)的外圈与升降板(3)连接；所述吹气组件包括固定管(13)、喷嘴(14)、升降管(15)、第一单向阀(16)、第二单向阀(17)、装配孔和连接孔，所述连接孔设置在升降板(3)上，所述装配孔设...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎清东，
申请(专利权)人：广州致志航空票务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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