本发明专利技术涉及一种铁路道岔自动除雪装置，解决现有技术中无法连续除雪，造成除雪效率低下的问题；其解决的技术方案是:包括小车、驱动轴、伸缩架、刮雪板，刮冰刀，所述的驱动轴前后方向安装在小车上，所述的伸缩架与所述的驱动轴之间通过偏心轮连接，所述的驱动轴转动驱动伸缩架沿前后方向做伸缩运动，所述的刮雪板设置为两个且转动安装在伸缩架的末端，所述的刮冰刀通过与驱动轴平行的滑动轴安装在小车上，驱动轴转动可带动刮冰刀前后移动，当伸缩架伸长时，刮雪板垂直于地面，所述的刮冰刀位于所述的滑床板上，当伸缩架收缩时，刮雪板平行于地面，所述的驱动轴驱动刮冰刀向上移动脱离滑床板；本发明专利技术构思新颖，结构巧妙，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路道岔自动除雪装置
[0001]本专利技术涉及轨道除雪机械领域，特别是一种铁路道岔自动除雪装置。
技术介绍
[0002]在北方的冬季经常会出现风雪天气，铁路轨道与道岔之间的滑床板以及滑床板之间枕木空内的积雪都需要清理，由于滑床板的阻挡，在进行清雪处理时，对滑床板与枕木空的积雪通常进行分开清理，现有的清雪装置中，有的是通过对枕木空进行吹风，清除枕木空内的积雪，但是滑床板上通常容易结冰，进行吹风只能将雪清除，无法对滑床板上的冰清除，还需要人工对滑床板上的冰进行清理，这样无法同时对枕木空与滑床板同时连续清理，会使得清理效率较为低下。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本专利技术之目的就是提供一种铁路道岔自动除雪装置，主要针对铁轨与直线道岔之间的枕木空和滑床板的清理，解决现有技术中无法连续除雪，造成除雪效率低下的问题。
[0004]其解决的技术方案是：包括小车、驱动轴、伸缩架、刮雪板，刮冰刀，所述的驱动轴前后方向安装在小车上，所述的伸缩架与所述的驱动轴之间通过偏心轮连接，所述的驱动轴转动驱动伸缩架沿前后方向做伸缩运动，所述的刮雪板设置为两个且转动安装在伸缩架的末端，所述的刮冰刀通过与驱动轴平行的滑动轴安装在小车上，驱动轴转动可带动刮冰刀前后移动，当伸缩架伸长时，刮雪板垂直于地面，所述的刮冰刀位于所述的滑床板上，当伸缩架收缩时，刮雪板平行于地面，所述的驱动轴驱动刮冰刀向上移动脱离滑床板。
[0005]优选的，所述的小车的下端安装有四个轴线竖直的行走轮，行走轮与所述的小车之间转动连接，所述的行走轮均布在所述的小车的底部，所述的行走轮卡装在铁路轨道与直线道岔之间；推动小车，在行走轮的作用下，小车可沿铁路轨道左右移动。
[0006]优选的，所述的驱动轴与所述的小车车架之间通过轴承连接，电机经减速器与所述的小车连接；启动电机，电机经减速器带动驱动轴转动。
[0007]优选的，所述的伸缩架包括多个中部铰接的十字架，多个十字架首尾铰接，所述的车架上安装有一个前后方向的支撑杆，所述的十字架的中部铰接点与支撑杆之间滑动连接，所述的偏心轮设置在驱动轴的中部且开设有环形导向槽，环形导向槽与偏心轮同轴，环形导向槽上安装有一个连杆，连杆的末端与伸缩架的中部铰接点相连；驱动轴转动时，带动偏心轮共同转动，支撑杆推动中部铰接点左右移动，最终使得伸缩架做伸缩运动。
[0008]优选的，所述的伸缩架的末端安装有一个支撑板，支撑板上开设有左右方向的导槽，伸缩架的末端的十字架上安装有位于导槽内的滑块，滑块可沿导槽左右移动，所述的刮雪板与所述的支撑板之间通过固定轴连接，固定轴轴线沿左右方向，固定轴与支撑板之间通过轴承连接，固定轴与支撑板之间通过扭簧连接，所述的导槽的末端各安装有一个可前后移动的齿条，所述的固定轴上安装有与齿条啮合的齿轮，齿轮与固定轴之间通过单向离
合器连接，所述的齿条的内端位于所述的导槽内且齿条的内端设置为斜面，所述的刮雪板与所述的支撑板之间安装有位于滑动轴内侧的固定装置，当滑块向外移动与齿条接触时，会推动齿条向外移动，齿条带动齿轮与刮雪板共同转动，齿条移动到末端时，刮雪板处于水平状态，且扭簧受扭变形，并且此时，刮雪板被固定装置固定，当滑块向内移动后，会使得固定装置松开刮雪板，在扭簧左右下，刮雪板转动到垂直与地面的状态。
[0009]优选的，所述的固定装置包括安装在刮雪板上且可沿刮雪板前后移动的定位销，定位销与刮雪板之间通过弹簧连接，所述的支撑板上开设有与定位销配合使用的阶梯孔，所述的定位销位于阶梯孔内时，刮雪板的位置被固定，所述的阶梯孔内安装有可沿阶梯孔轴向移动的推杆，推杆与阶梯孔之间通过弹簧连接，所述的推杆的内端位于所述的导槽内且设置为斜面，当滑块向内移动与推杆斜面接触时，会经斜面推动推杆向外移动，推杆推动定位销移出阶梯孔，刮雪板的位置被松开。
[0010]优选的，所述的小车的前后侧板上开设有一个竖槽，竖槽内安装有可沿竖槽上下移动的滑动块，所述的滑动块与所述的竖槽底部通过弹簧连接，所述的滑动轴安装在前后两个滑动块之间且与滑动块之间通过轴承连接，所述的小车上方开设有一个贯穿小车上侧壁的横槽，所述的横槽内安装有一个沿横槽移动的移动块，所述的刮冰刀的上端安装有一个竖杆，竖杆与移动块之间间隙配合，位于移动块上方的竖杆上安装有弹簧，所述的刮冰刀的刀架与所述的滑动轴之间通过双向螺纹连接，所述的滑动轴与所述的驱动轴之间通过齿轮连接，驱动轴转动经齿轮啮合带动滑动轴转动，滑动轴转动带动刮冰刀沿滑动轴轴线前后移动。
[0011]优选的，所述的驱动轴的前后两侧各安装有一个凸轮，所述的凸轮由两端不同直径的圆弧面组成，两段圆弧面之间通过斜面过渡，所述的凸轮的最高点与所述的偏心轮的最高点错开且两个最高点与轴线之间的连线为
°
，以此确保当刮雪板随伸缩架收缩变为水平状时，所述的凸轮带动所述的滑动轴向上移动到最高点，从而实现刮冰刀与滑床板的脱离。
[0012]优选的，所述的刮冰刀包括一个横刀片，横刀片的左右两侧各有一个位于横刀片下方的竖刀片，横刀片与竖刀片的刀刃朝向内侧。。
[0013]本装置具有以下优点：1，通过设置刮雪板，伸缩架，偏心轮，能实现驱动轴转动，带动伸缩架做伸缩运动，伸缩架伸长时，带动刮雪板向外移动，将枕木空内的积雪向外清理，并且在刮雪板向外移动到接近外侧时，刮雪板转动，将雪进一步往外侧推出，能够将相邻的滑床板之间的枕木空内的积雪清理干净；2，本装置通过设置滑动轴，刮雪板，滑动块，固定装置，可以实现在刮雪板向外移动时，刮雪板垂直于地面，在伸缩架收缩时，刮雪板处于平行与地面的状态，驱动轴不断往复移动，移动后转动，转动时，刮雪板相当于一次震动过程，可以避免积雪沾附在刮雪板上；3，本装置通过设置刮冰刀，驱动轴，凸轮，可以实现刮冰刀不断前后移动，对滑床板上的冰进行清理，并且凸轮可以使得刮冰刀上下移动，刮冰刀上下移动，可将刮冰刀上的残留震落；4，本装置通过驱动轴、凸轮和偏心轮，控制刮冰刀和刮雪板的运动，能够实现刮冰刀上移脱离滑床板后，刮雪板处于水平状态且位于滑床板上方，在此间隙可以向前推动小
车，实现不间断清理；5，本装置操作简单，操作者只需间歇推动小车，就能实现积雪清理操作，可以较大的减少滑床板和枕木空积雪的清理难度，减少劳动力，提高清理效率。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的主视剖面图。
[0015]图2为本专利技术图1中A
‑
A处的俯视剖面图。
[0016]图3为本专利技术图1中B
‑
B处的左视剖面图。
[0017]图4为本专利技术伸缩架与驱动轴连接的俯视剖面图。
[0018]图5为本专利技术伸缩架与刮雪板连接时刮雪板垂直于地面的俯视剖面图。
[0019]图6为本专利技术伸缩架与刮雪板连接时刮雪板平行于地面的俯视剖面图。
[0020]图7为本专利技术凸轮与偏心轮连接的主视放大图。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本专利技术的具体实施方式做进一步本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路道岔自动除雪装置，其特征在于，包括小车（1）、驱动轴（2）、伸缩架（3）、刮雪板（4），刮冰刀（5），所述的驱动轴（2）前后方向安装在小车（1）上，所述的伸缩架（3）与所述的驱动轴（2）之间通过偏心轮（6）连接，所述的驱动轴（2）转动驱动伸缩架（3）沿前后方向做伸缩运动，所述的刮雪板（4）设置为两个且转动安装在伸缩架（3）的末端，所述的刮冰刀（5）通过与驱动轴（2）平行的滑动轴（7）安装在小车（1）上，驱动轴（2）转动可带动刮冰刀（5）前后移动，当伸缩架（3）伸长时，刮雪板（4）垂直于地面，所述的刮冰刀（5）位于所述的滑床板（17）上，当伸缩架（3）收缩时，刮雪板（4）平行于地面，所述的驱动轴（2）驱动刮冰刀（5）向上移动脱离滑床板（17）。2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔自动除雪装置，其特征在于，所述的小车（1）的下端安装有四个轴线竖直的行走轮（8），行走轮（8）与所述的小车（1）之间转动连接，所述的行走轮（8）均布在所述的小车（1）的底部，所述的行走轮（8）卡装在铁路轨道与直线道岔（16）之间；推动小车（1），在行走轮（8）的作用下，小车（1）可沿铁路轨道左右移动。3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔自动除雪装置，其特征在于，所述的驱动轴（2）与所述的小车（1）车架之间通过轴承连接，电机经减速器与所述的小车（1）连接；启动电机，电机经减速器带动驱动轴（2）转动。4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔自动除雪装置，其特征在于，所述的伸缩架（3）包括多个中部铰接的十字架（301），多个十字架（301）首尾铰接，所述的车架上安装有一个前后方向的支撑杆（302），所述的十字架（301）的中部铰接点与支撑杆（302）之间滑动连接，所述的偏心轮（6）设置在驱动轴（2）的中部且开设有环形导向槽（601），环形导向槽（601）与偏心轮（6）同轴，环形导向槽（601）上安装有一个连杆（602），连杆（602）的末端与伸缩架（3）的中部铰接点相连；驱动轴（2）转动时，带动偏心轮（6）共同转动，支撑杆（302）推动中部铰接点左右移动，最终使得伸缩架（3）做伸缩运动。5.根据权利要求1所述的一种铁路道岔自动除雪装置，其特征在于，所述的伸缩架（3）的末端安装有一个支撑板（9），支撑板（9）上开设有左右方向的导槽（901），伸缩架（3）的末端的十字架（301）上安装有位于导槽（901）内的滑块（902），滑块（902）可沿导槽（901）左右移动，所述的刮雪板（4）与所述的支撑板（9）之间通过固定轴（401）连接，固定轴（401）轴线沿左右方向，固定轴（401）与支撑板（9）之间通过轴承连接，固定轴（401）与支撑板（9）之间通过扭簧连接，所述的导槽（901）的末端各安装有一个可前后移动的齿条（903），所述的固定轴（401）上安装有与齿条（903）啮合的齿轮，齿轮与固定轴（401）之间通过单向离合器连接，所述的齿条（903）的内端位于所述的导槽（901）内且齿条（903）的内端设置为斜面，所述的刮雪板（4）与所述的支撑板（9）之间安装有位于滑动轴（7）内侧的固定装置（10），当滑块（902）向外移动与齿条...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱蕴，
申请(专利权)人：钱蕴，
类型：发明
国别省市：
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