一种新能源车控制器盒装配设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源车控制器盒装配设备，包括工作台，所述工作台上面的后侧边设置有框架上料机构，所述框架上料机构的右侧设置有下料机构，所述工作台的左端设置有中转机构，所述中转机构的右侧设置有定位板对中机构，所述定位板对中机构的右侧设置有定位板松紧机构，所述工作台的上面设置有治具回流机构，所述治具回流机构分别贯穿所述中转机构、所述定位板对中机构和所述定位板松紧机构内的底部，所述治具回流机构包括治具座装置、横移装置、传送装置、治具定位装置和治具座装置，所述治具回流机构的右侧从前到后分别设置有焊接机构和开孔机构，所述治具回流机构的前侧设置有固定片上料机构，提高工作效率，具有良好的市场应用价值。好的市场应用价值。好的市场应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车控制器盒装配设备


[0001]本专利技术涉及到新能源车控制器盒装配领域，尤其涉及一种新能源车控制器盒装配设备。

技术介绍

[0002]随着能源短缺和环境恶化，新能源车深受欢迎，而控制器盒也是新能源车的重要零件之一，需求也随着增大，传统一般采用人工装配的方式，采用手工装配质量无控制，装配效率低，其中治具从上料到下料输送多数是通过人工完成，增加了操作复杂度，劳动强度高，输送周期长，定位精度差，成本高而且效率低，人工已经不能满足大规模自动化生产需求，因此对现有的技术存在缺陷需要改进。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种新能源车控制器盒装配设备，包括工作台1，所述工作台1上面的后侧边设置有框架上料机构2，所述框架上料机构2的右侧设置有下料机构3，所述工作台1的左端设置有中转机构4，所述中转机构4的右侧设置有定位板对中机构5，所述定位板对中机构5的右侧设置有定位板松紧机构6，所述工作台1的上面设置有治具回流机构7，所述治具回流机构7分别贯穿所述中转机构4、所述定位板对中机构5和所述定位板松紧机构6内的底部，所述治具回流机构7包括治具座装置、横移装置、传送装置、治具定位装置17和治具座装置，所述治具回流机构7的右侧从前到后分别设置有焊接机构8和开孔机构9，所述治具回流机构7的前侧设置有固定片上料机构10；所述治具回流机构7用于对所述治具模组15的旋转时输送，所述中转机构4可同时上料下料的工作，所述对中机构对所述定位板27进行居中定位，所述定位板松紧机构6对定位板27和工件进行固定，设备结构紧凑占空间少，自动化程度高不需要人工干预效率高。
[0004]优选的，所述治具座装置包括治具固定座11，所述治具固定座11的左右侧边分别设置有回流滑槽板12，所述治具固定座11的前侧边和后侧边分别从前到后对称设置有治具第一直线导轨13和治具第二直线导轨14，所述第一直线导轨和治具第二直线导轨14上分别设置有治具模组15，所述治具模组15包括治具座20，所述治具座20下面的前后侧边分别设置有皮带连块21，两块所述皮带连块21的底部分别设置有凸条22，两块所述皮带连块21底部的中间分别设置有定位凹槽23，所述治具座20的左右侧边分别活动设置有定位轮24，所述治具座20上面的前后侧边铰链设置有治具座定位销25，所述治具座20上的左右侧边分别铰链设置有治具座扣板26，所述治具座20的上表面设置有定位板27；所述皮带连块21用于连接所述传送皮带来带动治具模组15移动，所述皮带底部的所述定位凹槽23用于治具定位装置17中的治具定位挡板插入，实现固定所述治具模组15效果。
[0005]优选的，所述横移装置包括第一横移模组16和第二横移模组，所述第一横移模组16设置在所述治具固定座11的左端，所述第一横移模组16包括横移固定座30，所述横移固
定座30的中部设置有横移电动滑台31，所述横移固定座30上面的左右侧边分别水平设置有横移直线导轨32，两根所述横移直线导轨32的滑块上水平设置有横移固定板33，所述横移电动滑台31的滑块与所述横移固定板33的下表面固定连接，所述横移固定板33的前后端水平对称设置有横移第二直线导轨34，所述第二横移模组设置在所述治具固定座11的右端，所述第二横移模组和所述第一横移模组16的结构相同，所述第二横移模组和所述第一横移模组16的前后侧分别设置有治具第二定位装置19；所述治具第二定位装置19包括第二定位支撑架，所述第二定位支撑架的上部水平设置有第二定位气缸，所述第二定位气缸的工作端垂直设置有第二定位固定板，所述第二定位固定板的上端水平设置有第二定位销；所述传送装置包括第一传送模组18和第二传送模组，所述第一传送模组18设置在所述治具固定座11的前侧面，所述第一传送模组18包括传送固定板，所述传送固定板设置在治具固定座11的前侧面，所述传送固定板的上部水平贯穿设置有传送伺服电机，所述传送伺服电机的转轴上设置有传送皮带轮，所述传送皮带轮的下侧左右对称活动设置有传送第一从动轮，所述回流固定座的左右侧面分别上下对称活动设置有传送第二从动轮，所述传送皮带轮、所述传送第一从动轮和所述传送第二从动轮分别通过传送皮带活动连接，所述传送皮带的上表面均匀设置有传送楔型槽，所述第二传送模组设置在所述治具固定座11的后侧面，所述第二传送模组和所述第一传送装置的结构相同；所述治具定位装置17包括多组治具定位模组，所述多组治具定位模组中的每组治具定位模组均匀设置在治具固定座11的前后内壁上，所述多组治具定位模组中的一组治具定位模组包括治具定位固定板，所述治具定位固定板的前侧面垂直设置有治具定位直线导轨，所述治具定位直线导轨的滑块上设置有治具定位挡板，所述治具定位直线导轨的下侧垂直设置有治具定位气缸，所述治具定位气缸的工作端与所述治具定位挡板的下端固定连接；两根所述横移第二直线导轨34与所述治具固定座11上的两根直线导轨对齐，实现不需要旋转机构所述治具模组15就能从所述治具固定座11移动到横移装置上的效果，达到所述治具模组15节省移动时间，所述治具第二定位装置19和所述治具定位座用于定位所述治具模组15在工作时不移位，装配更精准。
[0006]优选的，所述定位板对中机构5包括对中支撑架40，所述对中支撑架40的左侧边水平设置有对中气缸43，所述对中支撑架40的左右内壁上分别设置有对中直线导轨，两根所述对中直线导轨的滑块上水平设置有对中固定座，所述对中气缸43的工作端与所述对中固定座的左侧面固定连接，所述对中固定座的中间垂直设置有对中第一气缸44，所述对中固定座的前后侧边分别垂直对称活动设置有对中导柱41，四根所述对中导柱41的底部水平设置有对中安装座42，所述对中第一气缸44的工作端与所述对中安装座42的上表面固定连接，所述对中安装座42的左右侧边分别设置有第一定位装置45和第二定位装置，所述第一定位装置45包括定位安装座46，所述定位安装座46的后端水平设置有对中第二气缸47，所述定位安装座46的前端水平设置有对中第一直线导轨，所述对中第一直线导轨的滑块上设置有对中安装板，所述对中安装板的上面设置有对中齿条48，所述定位安装座46的右侧垂直设置有对中轴承座49，所述对中轴承座49的圆心贯穿活动设置有对中轴，所述对中轴的上端水平设置有对中齿轮50，所述对中齿轮50与所述对中齿条48啮合连接，所述对中轴的下端贯穿所述定位安装座46并水平设置有对中定位销拨板51，所述定位安装座46内前后对称水平设置有对中第二直线导轨52，两根所述对中第二直线导轨52的右侧水平设置有对中第三气缸53，两根所述对中第二直线导轨52的滑块上水平设置有对中固定板54，所述对中
第三气缸53的工作端与所述对中固定板54的右侧面固定连接，所述对中固定板54下面的前后端分别垂直设置有对中定位板，所述第二定位装置的结构和所述第一定位装置45的结构相同；所述对中固定板54用于推动所述定位板27居中，便于装配更准确，所述对中定位销拨板51用于拨动治具座定位销25固定所述定位板27的前后侧防止前后移位。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车控制器盒装配设备，其特征在于，包括工作台，所述工作台上面的后侧边设置有框架上料机构，所述框架上料机构的右侧设置有下料机构，所述工作台的左端设置有中转机构，所述中转机构的右侧设置有定位板对中机构，所述定位板对中机构的右侧设置有定位板松紧机构，所述工作台的上面设置有治具回流机构，所述治具回流机构分别贯穿所述中转机构、所述定位板对中机构和所述定位板松紧机构内的底部，所述治具回流机构包括治具座装置、横移装置、传送装置、治具定位装置和治具座装置，所述治具回流机构的右侧从前到后分别设置有焊接机构和开孔机构，所述治具回流机构的前侧设置有固定片上料机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源车控制器盒装配设备，其特征在于，所述治具座装置包括治具固定座，所述治具固定座的左右侧边分别设置有回流滑槽板，所述治具固定座的前侧边和后侧边分别从前到后对称设置有治具第一直线导轨和治具第二直线导轨，所述第一直线导轨和治具第二直线导轨上分别设置有治具模组，所述治具模组包括治具座，所述治具座下面的前后侧边分别设置有皮带连块，所述治具座的左右侧边分别活动设置有定位轮，所述治具座上面的前后侧边铰链设置有治具座定位销，所述治具座上的左右侧边分别铰链设置有治具座扣板，所述治具座的上表面设置有定位板。3.根据权利要求1所述的一种新能源车控制器盒装配设备，其特征在于，所述横移装置包括第一横移模组和第二横移模组，所述第一横移模组设置在所述治具固定座的左端，所述第一横移模组包括横移固定座，所述横移固定座的中部设置有横移电动滑台，所述横移固定座上面的左右侧边分别水平设置有横移直线导轨，两根所述横移直线导轨的滑块上水平设置有横移固定板，所述横移电动滑台的滑块与所述横移固定板的下表面固定连接，所述横移固定板的前后端水平对称设置有横移第二直线导轨，所述第二横移模组设置在所述治具固定座的右端，所述第二横移模组和所述第一横移模组的结构相同，所述第二横移模组和所述第一横移模组的前后侧分别设置有治具第二定位装置。4.根据权利要求1所述的一种新能源车控制器盒装配设备，其特征在于，所述定位板对中机构包括对中支撑架，所述对中支撑架的左侧边水平设置有对中气缸，所述对中支撑架的左右内壁上分别设置有对中直线导轨，两根所述对中直线导轨的滑块上水平设置有对中固定座，所述对中气缸的工作端与所述对中固定座的左侧面固定连接，所述对中固定座的中间垂直设置有对中第一气缸，所述对中固定座的前后侧边分别垂直对称活动设置有对中导柱，四根所述对中导柱的底部水平设置有对中安装座，所述对中第一气缸的工作端与所述对中安装座的上表面固定连接，所述对中安装座的左右侧边分别设置有第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置包括定位安装座，所述定位安装座的后端水平设置有对中第二气缸，所述定位安装座的前端水平设置有对中第一直线导轨，所述对中第一直线导轨的滑块上设置有对中安装板，所述对中安装板的上面设置有对中齿条，所述定位安装座的右侧垂直设置有对中轴承座，所述对中轴承座的圆心贯穿活动设置有对中轴，所述对中轴的上端水平设置有对中齿轮，所述对中齿轮与所述对中齿条啮合连接，所述对中轴的下端贯穿所述定位安装座并水平设置有对中定位销拨板，所述定位安装座内前后对称水平设置有对中第二直线导轨，两根所述对中第二直线导轨的右侧水平设置有对中第三气缸，两根所述对中第二直线导轨的滑块上水平设置有对中固定板，所述对中第三气缸的工作端与所述对中固定板的右侧面固定连接，所述对中固定板下面的前后端分别垂直设置有对中定
位板，所述第二定位装置的结构和所述第一定位装置的结构相同。5.根据权利要求1所述的一种新能源车控制器盒装配设备，其特征在于，所述定位板松紧机构包括松紧支撑柱，所述松紧支撑柱共有两根分别垂直设置在所述治具回流机构的前后侧，两根所述松紧支撑柱的顶端水平设置有松紧固定板，所述松紧固定板的左侧面与所述对中支撑架的右侧面固定连接，所述松紧固定板下面的后端设置有展开装置，所述展开装置的前侧设置有扣紧装置，所述扣紧装置包括扣紧安装架，所述扣紧安装架上面的四角分别垂直设置有扣紧导向柱，四根所述扣紧导向柱的上部分别贯穿滑动设置在所述松紧固定板上，所述松紧固定板的上面垂直贯穿设置有扣紧第一气缸，所述扣紧第一气缸的工作端与所述扣紧安装架的上面固定连接，所述扣紧安装架的上面中部设置有扣紧推杆装置，所述扣紧安装架上面的后侧边垂直设置有扣紧第二气缸，所述扣紧安装架的后侧面垂直设置有扣紧直线导轨，所述扣紧直线导轨的滑块上设置有扣紧定位架，所述扣紧第二气缸的工作端与所述扣紧定位架的上端固定连接，所述扣紧定位架的左右侧边分别垂直设置有扣紧齿条，所述扣紧安装架的下部设置有扣紧翻转装置。6.根据权利要求5所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓燕，
申请(专利权)人：深圳市阿尓法智慧科技有限公司，
类型：发明
国别省市：