【技术实现步骤摘要】
儿童电动攀爬摩托车
[0001]本专利技术涉及摩托车
，具体涉及儿童电动攀爬摩托车。
技术介绍
[0002]公路、越野、攀爬摩托并称为世界摩托车运动三大项，其中攀爬摩托车运动受众广泛、易于开展、老少皆宜，电动攀爬摩托车一般是由车架、设置在车架前端的前叉，设置在前叉上的车把、前轮、后轮、电机、电瓶、润滑系统、减震机构与刹车系统等组成，车把包括设置在左端的刹车车把和设置在右端的用于控制油门的油门车把，后轮上设置有链轮，链轮通过链条与电机连接，电机通过电机外壳设置在车架上。
[0003]目前的儿童攀爬摩托车在使用中有很多的弊端，由于儿童的力道并没有成人的力道大，然而油门车把在旋转时需要较大的力度进行旋转，儿童在驾驶儿童攀爬摩托车时，长时间的旋转油门车把会造成手腕疲劳，进而影响儿童对攀爬摩托车的驾驶，并且在驾驶攀爬摩托车的过程中会出现翻车的情况，驾驶者会自然的伸出双手寻找支撑物将车扶起，会误将手指伸入到飞速旋转的链轮孔中，就会造成手指断裂的情况，进而提出了便于儿童驾驶的且具有更好的安全性能的儿童电动攀爬摩托车。>
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.儿童电动攀爬摩托车，包括设置在后轮上的链轮、用于将电机固定在车架上的电机外壳和用于控制油门的油门车把，其特征在于：所述油门车把包括拉索连接盒，所述拉索连接盒左侧设置有用于穿装拉索的连接管、右侧设置有油门旋管，所述拉索连接盒包括盒盖和盒体，所述盒体内转动连接有用于辅助拉索运动的转轮，所述链轮的轮面为实心面，所述链轮的轮面上开设有多个用于将链轮安装在车架上的安装孔，所述链轮相对应的轮面上均开设有相互对应的减重槽，且相对应的减重槽之间的厚度为1
‑
2毫米。2.如权利要求1所述的儿童电动攀爬摩托车，其特征在于：所述电机外壳包括壳体和设置在壳体上的壳盖，所述壳盖的中心处开设有用于使电机输出轴伸出的轴孔，所述壳体与壳盖的外周面上分别设置有上下对应的用于将电机连接在摩托车车架上的短触头，所述壳盖的外周面上设置有与短触头方向相反的长触头，所述短触头与长触头上均开设有用于与车架连接的对接孔，所述壳盖通过固定结构固定在壳体上。3.如权利要求2所述的儿童电动攀爬摩托车，其特征在于：所述盒体上沿拉索运动的入口位置上开设有定位槽，所述盒体的外侧位于定位槽处设置有楔子口，所述盒体上位于油门旋管的一端倾斜设置有扣合槽，所述盒盖的外侧设置有用于与定位槽适配的定位楔子，所述盒盖的内顶部倾...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泽民，
申请(专利权)人：平顶山市特纳赛运动器材有限公司，
类型：发明
国别省市：
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