【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车低压导电线结构，特别是一种阻抗较小、可降低集肤效应以取得更佳的传输效果的导电线结构，适于应用在汽车电池等供电设备的导电线。上述的导电线其缺点为1、内部导电层设为圆形，在通电时具有一绝对中心点，使线体通电时电阻较大，而影响传输品质。2、于圆形的表面积小于方形或椭圆形，以圆形的导电层其集肤效应不能有效降低。本技术的上述目的是这样实现的，一种汽车低压导电线结构，包括有复数股导线、一金属编织层以及一绝缘披覆层。该复数股导线紧密地排列成椭圆形状，其中每股导线由复数条导体形成，该金属编织层紧密地包裹复数股导线，集束形成一椭圆形状的导电层，而绝缘披覆层则披覆于导电层之外。这样，通电时，椭圆状的导电层其内部因无绝对中心点，所以阻抗较小，且表面积大于传统圆形导电层，可降低集肤效应，获得较低阻抗，以取得更佳的传输效果。以下结合附图以具体实例对本技术进行详细说明。附图说明图1是传统汽车低压导电线的立体外观图；图2是本技术实施例的立体外观图；图3是本技术实施例的剖面图。附图标号说明1、导电层；2、表层；3、导电层；4、披覆层；31、导线；311、导体；32、金属编织层；A、长度；B、宽度。实施时，将复数股导线31并排成3排(参见图3)，左右两排各少一股，并间隔交错分布中排的两边，且于两侧端概略形成一弧突状，然后经一模具，于外编织外围固定的束缚金属编织层32而呈一椭圆状，长度A大于宽度B，然后再外覆绝缘披覆层4而成为一导电线。绝缘披覆层4可依照使用需要制成椭圆形状、圆形或方形，然本技术最佳实施例是将绝缘披覆层4制成椭圆状(如图2、3所示)，使得导电线在使用时...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车低压导电线结构，奇特正在于包括复数股导线，紧密地排列成椭圆形状，其中每股导线由复数条导体形成；一金属编织层，紧密地包裹上述复数股导线，而形成一椭圆形状的导电层；以及一绝缘披覆层，披覆于上述导电层之外。2.如权利要求1所述的一种汽车低压导电线结构，其中复数股导线并排成3排，长度大于宽度，左...
【专利技术属性】
技术研发人员：高大山，
申请(专利权)人：万隆电线电缆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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