一种便于调节使用位置的自行车鞍座制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车鞍座技术领域，尤其涉及一种便于调节使用位置的自行车鞍座。本实用新型专利技术要解决的技术问题是现有部分自行车鞍座难以调节与车头之间的距离，和现有部分自行车鞍座支撑稳定性较差。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种便于调节使用位置的自行车鞍座，包括支撑柱，所述支撑柱的左侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的表面铰接有连杆，所述连杆的一端铰接有安装块。通过将坐垫通过底部开设的滑槽在连接块顶部滑动调整位置，再旋转锁紧螺栓带动压块在活动槽内部移动并抵压两个锁杆相背滑动，使锁杆插接在对应的锁孔内部进行固定，便于调节坐垫与车头之间的距离，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节使用位置的自行车鞍座


[0001]本技术涉及自行车鞍座
，具体为一种便于调节使用位置的自行车鞍座。

技术介绍

[0002]自行车已经成为人们使用最多的交通工具，随着科技的不断进步，在自行车性能大幅度提高的同时，自行车的种类也越来越多，如山地车、特技车、死飞车等；
[0003]现有部分自行车鞍座在使用过程中难以调节鞍座与车头之间的距离，部分身材娇小的人员在使用过程中鞍座与车头和把手之间距离过远，不方便使用，实用性差；同时现有部分自行车鞍座仅通过车体中部的支撑柱进行支撑，支撑过程的稳定性较差。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于调节使用位置的自行车鞍座，解决了现有部分自行车鞍座难以调节与车头之间的距离，和现有部分自行车鞍座支撑稳定性较差。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于调节使用位置的自行车鞍座，包括支撑柱，所述支撑柱的左侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的表面铰接有连杆，所述连杆的一端铰接有安装块，所述安装块的顶部活动连接有坐垫，所述坐垫的底部横向开设有滑槽，所述滑槽内壁的两侧对称开设有锁孔；
[0008]所述支撑柱的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部滑动连接在滑槽的内部，所述连接块的中部开设有活动槽，所述活动槽的两侧对称开设有移动槽，所述移动槽的内部活动插接有与锁孔相配合的锁杆；
[0009]所述活动槽的上部与下部对称开设有导向槽，四个所述导向槽之间活动连接有与两个所述锁杆相配合的压块，所述压块的前端活动连接有锁紧螺栓，所述连接块的前端开设有与锁紧螺栓相配合的螺纹孔。
[0010]进一步优选的，所述坐垫的底部开设有插槽，插槽的内部开设有螺孔，所述安装块活动插接在插槽的内部，所述安装块的中部螺纹连接有与螺孔相配合的固定螺栓。
[0011]进一步优选的，所述锁杆靠近锁孔的一侧设为弧形面，两个所述锁杆相对的一侧均设为斜面。
[0012]进一步优选的，所述移动槽的内壁对称开设有限位槽，所述锁杆的中部固定连接有与限位槽相配合的限位块，所述限位块的侧壁与相邻所述限位槽的内壁之间固定连接有压缩弹簧。
[0013]进一步优选的，所述锁紧螺栓的一端贯穿螺纹孔固定连接有旋钮，所述锁紧螺栓的另一端固定套接有轴承，所述轴承一侧的外圈与压块的前端固定连接。
[0014]进一步优选的，所述移动槽的长度设为锁孔深度的1.5倍。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种便于调节使用位置的自行车鞍座，具备以下有益效果：
[0017](1)本技术通过锁孔、锁杆和压块等部件的配合使用，将坐垫通过底部开设的滑槽在连接块顶部滑动调整位置，再旋转锁紧螺栓带动压块在活动槽内部移动并抵压两个锁杆相背滑动，使锁杆插接在对应的锁孔内部进行固定，便于调节坐垫与车头之间的距离，实用性强。
[0018](2)本技术通过调节槽、滑块和连杆等部件的配合使用，使坐垫在通过支撑柱支撑的同时，能够通过连杆形成三角形支撑结构，且连杆的位置在坐垫位置调节时能够自动调整，提升自行车对坐垫支撑的稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术结构的正剖图；
[0020]图2为本技术锁杆与压块位置的右剖图；
[0021]图3为本技术图2中A处结构的放大图；
[0022]图4为本技术连接块位置的俯剖图。
[0023]图中：1支撑柱；2调节槽；3滑块；4连杆；5安装块；6坐垫；7滑槽；8锁孔；9连接块；10活动槽；11移动槽；12锁杆；13导向槽；14压块；15锁紧螺栓；16螺纹孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于调节使用位置的自行车鞍座，包括支撑柱1，支撑柱1的左侧开设有调节槽2，调节槽2的内部滑动连接有滑块3，滑块3的表面铰接有连杆4，连杆4的一端铰接有安装块5，安装块5的顶部活动连接有坐垫6，坐垫6的底部开设有插槽，插槽的内部开设有螺孔，安装块5活动插接在插槽的内部，安装块5的中部螺纹连接有与螺孔相配合的固定螺栓，通过固定螺栓与螺孔的配合安装使安装块5能够方便拆卸，便于坐垫6进行拆卸更换，在坐垫6在通过支撑柱1支撑的同时，通过滑块3、连杆4和安装块5的配合形成三角形支撑结构对坐垫6的前端进行支撑，且连杆4的位置在坐垫6调节时能够随着滑块3在调节槽2内部滑动自动调整，提升自行车对坐垫6支撑的稳定性，坐垫6的底部横向开设有滑槽7，滑槽7内壁的两侧对称开设有锁孔8，支撑柱1的顶部固定连接有连接块9，连接块9的顶部滑动连接在滑槽7的内部，连接块9的中部开设有活动槽10，活动槽10的两侧对称开设有移动槽11，移动槽11的内部活动插接有与锁孔8相配合的锁杆12，锁杆12靠近锁孔8的一侧设为弧形面，移动槽11的内壁对称开设有限位槽，锁杆12的中部固定连接有与限位槽相配合的限位块，限位块的侧壁与相邻限位槽的内壁之间固定连接有压缩弹簧，通过压缩弹簧和限位块的设置，当锁杆12未受到外部压力时能够自行复位，移动槽11的长度设为锁孔8深度的1.5倍，活动槽10的上部与下部对称开设有导向槽13，四个导向槽13
之间活动连接有与两个锁杆12相配合的压块14，两个锁杆12相对的一侧均设为斜面，通过锁杆12斜面设置，使压块14移动过程中能够抵压两个锁杆12相背移动，压块14的前端活动连接有锁紧螺栓15，连接块9的前端开设有与锁紧螺栓15相配合的螺纹孔16，锁紧螺栓15的一端贯穿螺纹孔16固定连接有旋钮，锁紧螺栓15的另一端固定套接有轴承，轴承一侧的外圈与压块14的前端固定连接，通过轴承设置使锁紧螺栓15旋转时不会带动压块14进行转动，使用时将坐垫6通过底部开设的滑槽7在连接块9的顶部滑动调整位置，然后再旋转锁紧螺栓15带动压块14在活动槽10内部移动，此时压块14抵压两个锁杆12在对应的移动槽11内部相背滑动，使锁杆12插接在对应的锁孔8内部对坐垫6进行固定，操作简单方便，便于调节坐垫6与车头之间的距离。
[0026]工作原理：
[0027]使用时将坐垫6通过底部开设的滑槽7在连接块9的顶部滑动调整位置，然后再旋转锁紧螺栓15带动压块14在活动槽10内部移动，此时压块14抵压两个锁杆12在对应的移动槽11内部相背滑动，使锁杆12插接在对应的锁孔8内部对坐垫6进行固定，操作简单方便，便于调节坐垫6与车头之间的距离，实用性强，在坐垫6在通过支撑柱1支撑的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节使用位置的自行车鞍座，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的左侧开设有调节槽(2)，所述调节槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的表面铰接有连杆(4)，所述连杆(4)的一端铰接有安装块(5)，所述安装块(5)的顶部活动连接有坐垫(6)，所述坐垫(6)的底部横向开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内壁的两侧对称开设有锁孔(8)；所述支撑柱(1)的顶部固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部滑动连接在滑槽(7)的内部，所述连接块(9)的中部开设有活动槽(10)，所述活动槽(10)的两侧对称开设有移动槽(11)，所述移动槽(11)的内部活动插接有与锁孔(8)相配合的锁杆(12)；所述活动槽(10)的上部与下部对称开设有导向槽(13)，四个所述导向槽(13)之间活动连接有与两个所述锁杆(12)相配合的压块(14)，所述压块(14)的前端活动连接有锁紧螺栓(15)，所述连接块(9)的前端开设有与锁紧螺栓(15)相配合的螺纹孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节使用位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：范艳，
申请(专利权)人：天津柏克森科技有限公司，
类型：新型
国别省市：