一种熔喷布设备冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种熔喷布设备冷却装置，包括有上壳体和下壳体、进料组件、加热组件和出料口；下壳体内设有导料管，导料管的外周从上至下设置有多个冷却管，各冷却管上均设置有对应的电磁阀，各电磁阀的出水道与对应冷却管相连、进水道连接有一个分支管，每一个电磁阀上连接的分支管均连接在同一个总管上；导料管壁内开设有与各冷却管相通的冷却水收集孔，下壳体的侧方设有仅与冷却水收集孔相通的密封导孔；下壳体的内部设有可检测导料管与各冷却管对应位置处的温度、并控制对应的电磁阀开启/关闭的控制组件。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：针对实际生产中的温差变化，来调节降温效率，从而提高冷却效率并实现生产成本的优化降低。化降低。化降低。

【技术实现步骤摘要】
一种熔喷布设备冷却装置


[0001]本技术涉及熔喷布生产
，特别涉及一种熔喷布设备冷却装置。

技术介绍

[0002]熔喷布，熔喷布以聚丙烯为主要原料，纤维直径可以达到1～5微米，这些具有独特的毛细结构的超细纤维增加单位面积纤维的数量和表面积，从而使熔喷布具有很好的过滤性、屏蔽性、绝热性和吸油性，可用于空气、液体过滤材料、隔离材料、吸纳材料、口罩材料、保暖材料及擦拭布等领域。
[0003]在熔喷布的生产过程中，需对经加热后的聚合物熔体进行冷却，但现有技术中由于冷却机构的结构过于简单，仅在导料过程中进行一次性的通用降温，无法在实际生产中基于温差变化来调节降温效率；因此，有必要提供一种针对实际生产中的温差变化，来调节降温效率，从而提高冷却效率并实现生产成本的优化降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种熔喷布设备冷却装置，以解决
技术介绍
中所解决的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种熔喷布设备冷却装置，包括有上壳体和固定在上壳体下端的下壳体，在所述的上壳体内设置有喷头，该喷头内部呈中空结构并形成有内腔，在所述的上壳体的侧方开设有与喷头的内腔相通的进料口，并在所述的上壳体的外侧设置有与进料口相通以完成进料的进料组件；
[0006]所述的喷头的四周设置有用于对喷头加热的加热组件；
[0007]所述的下壳体内正对于喷头的下方固定设置有用于收集于喷头挤出的聚合物熔体的导料管，所述的下壳体的下方开设有与导料管下端相通的出料口；
>[0008]在所述的导料管的外周从上至下依次设置有多个冷却管，各所述的冷却管上均设置有对应的电磁阀，各所述的电磁阀的出水道与对应冷却管相连、进水道连接有一个分支管，每一个所述的电磁阀上连接的分支管均连接在同一个总管上，该总管作为冷却介质的进入管路延伸至下壳体的外部；
[0009]在所述的导料管壁内开设有一从上至下设置的冷却水收集孔，各所述的冷却管均与该冷却水收集孔相连通，所述的下壳体的侧方设置有独立的密封导孔，该密封导孔仅与冷却水收集孔相通以将冷却水引出至下壳体的外部；
[0010]在所述的下壳体的内部设置有可检测导料管与各冷却管对应位置处的温度、并基于检测到的温度来控制对应的电磁阀开启/关闭的控制组件。
[0011]进一步设置是：各所述的冷却管均呈环状并绕着导料管的外周壁设置。
[0012]进一步设置是：所述的控制组件包括有电源、控制器和多个温度传感器，所述的电源为控制器、各温度传感器及各电磁阀供电，所述的控制器与各温度传感器及各电磁阀电连接；
[0013]在所述的导料管与各冷却管对应的位置分别设置有所述的温度传感器，所述的控制器接收自各温度传感器所采集的温度值，以控制对应各冷却管上连接的电磁阀的开启/关闭。
[0014]进一步设置是：所述的进料组件包括有进料管，所述的进料管固定于进料口处，所述的进料管上方设置有截面宽度大于进料管内径的进料储箱。
[0015]进一步设置是：所述的加热组件包括围绕着喷头的外周设置的加热室，所述的加热室朝向喷头的一侧规则遍布有多个出风口，由外部的热风机提供热量至加热室内，并经出风口传递至喷头以实现对喷头的加热。
[0016]本技术的有益效果在于：
[0017]1、本技术能针对实际生产中的温差变化，来调节降温效率，从而提高冷却效率，并实现生产成本的优化降低。
[0018]2、本技术的温度传感器能实时采集喷头从上至下各层次的温度，并通过控制器和电磁阀来调整冷却介质的注入速率，从而实现冷却效率的优化；当喷头某层的温度较低时，对应冷却管的电磁阀可通过间隔时间较长的启闭，来减少冷却介质送入该冷却管的速率，从而在实现对喷头该层降温的同时，还减少了冷却介质的通入量以降低成本；当喷头某层的温度过高时，对应冷却管的电磁阀可常开，从而实现冷却介质大量且快速送入，保证对喷头该层的及时降温；由此通过合理的调控，能有效保证对喷头各层的降温，避免局部高温，从而实现大范围的降温把控，且能有效的降低生产成本。
[0019]3、在本技术中上壳体和下壳体的分体式设计，极大方便了日常的维护及后续故障时的维修工作。
附图说明
[0020]图1为实施例的结构示意图；
[0021]图2为图1中A部的放大图。
[0022]图中：11、上壳体；12、下壳体；13、喷头；131、内腔；14、进料口；15、出料口；21、导料管；31、冷却管；32、电磁阀；33、分支管；34、总管；41、冷却水收集孔；42、密封导孔；51、电源；52、控制器；53、温度传感器；61、进料管；62、进料储箱；71、加热室；72、出风口。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0024]如附图1和2所示，一种熔喷布设备冷却装置，包括有上壳体11和固定在上壳体11下端的下壳体12，在上壳体11内设置有喷头13，该喷头13内部呈中空结构并形成有内腔131，在上壳体11的侧方开设有与喷头13的内腔131相通的进料口14，并在上壳体11的外侧设置有与进料口14相通以完成进料的进料组件；
[0025]喷头13的四周设置有用于对喷头13加热的加热组件；
[0026]下壳体12内正对于喷头13的下方固定设置有用于收集于喷头13挤出的聚合物熔体的导料管21，所述的下壳体12的下方开设有与导料管21下端相通的出料口15；
[0027]在导料管21的外周从上至下设置有多个冷却管31，各所述的冷却管31上均设置有对应的电磁阀32，各所述的电磁阀32的出水道与对应冷却管31相连、进水道连接有一个分
支管33，每一个所述的电磁阀32上连接的分支管33均连接在同一个总管34上，该总管34作为冷却介质的进入管路延伸至下壳体12的外部；
[0028]在导料管21壁内开设有一从上至下设置的冷却水收集孔41，各所述的冷却管31均与该冷却水收集孔41相连通，所述的下壳体12的侧方设置有独立的密封导孔42，该密封导孔42仅与冷却水收集孔41相通以将冷却水引出至下壳体12的外部；
[0029]在下壳体12的内部设置有可检测导料管21与各冷却管31对应位置处的温度、并基于检测到的温度来控制对应的电磁阀32开启/关闭的控制组件。
[0030]各冷却管31均呈环状并绕着导料管21的外周壁设置。
[0031]的控制组件包括有电源51、控制器52和多个温度传感器53，所述的电源51为控制器52、各温度传感器53及各电磁阀32供电，所述的控制器52与各温度传感器53及各电磁阀32电连接；在本实施例中，控制器52采用stm8单片机，温度传感器53采用pt100或者温度传感器模块均可。
[0032]在导料管21与各冷却管31对应的位置分别设置有所述的温度传感器53，控制器52接收自各温度传感器53所采集的温度值，以控制对应各冷却管31上连接的电磁阀32本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种熔喷布设备冷却装置，包括有上壳体(11)和固定在上壳体(11)下端的下壳体(12)，在所述的上壳体(11)内设置有喷头(13)，该喷头(13)内部呈中空结构并形成有内腔(131)，在所述的上壳体(11)的侧方开设有与喷头(13)的内腔(131)相通的进料口(14)，并在所述的上壳体(11)的外侧设置有与进料口(14)相通以完成进料的进料组件；所述的喷头(13)的四周设置有用于对喷头(13)加热的加热组件；所述的下壳体(12)内正对于喷头(13)的下方固定设置有用于收集于喷头(13)挤出的聚合物熔体的导料管(21)，所述的下壳体(12)的下方开设有与导料管(21)下端相通的出料口(15)；其特征在于：在所述的导料管(21)的外周从上至下依次设置有多个冷却管(31)，各所述的冷却管(31)上均设置有对应的电磁阀(32)，各所述的电磁阀(32)的出水道与对应冷却管(31)相连、进水道连接有一个分支管(33)，每一个所述的电磁阀(32)上连接的分支管(33)均连接在同一个总管(34)上，该总管(34)作为冷却介质的进入管路延伸至下壳体(12)的外部；在所述的导料管(21)壁内开设有一从上至下设置的冷却水收集孔(41)，各所述的冷却管(31)均与该冷却水收集孔(41)相连通，所述的下壳体(12)的侧方设置有独立的密封导孔(42)，该密封导孔(42)仅与冷却水收集孔(41)相通以将冷却水引出至下壳体(12)的外部；在所述的下壳体(12)的内部设置有可检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建林，项公如，
申请(专利权)人：浙江习泰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：