一种汽车保险杠总成焊接工作站制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车保险杠焊接工作站技术领域，公开了一种汽车保险杠总成焊接工作站，包括壳体，所述壳体的底部连接有底板，所述底板的顶面一端安装有支撑板，所述支撑板的顶端两侧均焊接有撑杆，所述支撑板的顶端前表面安装有保险杠本体，所述保险杠本体的两侧均安装有连接带，所述连接带的一端套设在撑杆的外部，所述支撑板的一侧下方安装有固定块，本实用新型专利技术通过是这有连接带、支撑板和撑杆，通过支撑板代替人工固定保险杠本体，提高了焊接工作的安全性，通过将连接带固定在撑杆上，使得保险杠本体固定在支撑板的端部，无需人工固定，并且在焊接过程中也不会晃动，提高了焊接效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠总成焊接工作站


[0001]本技术属于汽车保险杠焊接工作站
，具体涉及一种汽车保险杠总成焊接工作站。

技术介绍

[0002]汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
[0003]在保险杠焊接过程中，因保险杠的体型过大，不方便固定，给工作人员增加了操作难度，而且自动焊枪移动的距离有限，影响焊接效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车保险杠总成焊接工作站，以解决上述
技术介绍
中提出的保险杠体型较大不方便固定焊接的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠总成焊接工作站，包括壳体，所述壳体的底部连接有底板，所述底板的顶面一端安装有支撑板，所述支撑板的顶端两侧均焊接有撑杆，所述支撑板的顶端前表面安装有保险杠本体，所述保险杠本体的两侧均安装有连接带，所述连接带的一端套设在撑杆的外部，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠总成焊接工作站，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)的底部连接有底板(2)，所述底板(2)的顶面一端安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)的顶端两侧均焊接有撑杆(17)，所述支撑板(14)的顶端前表面安装有保险杠本体(15)，所述保险杠本体(15)的两侧均安装有连接带(16)，所述连接带(16)的一端套设在撑杆(17)的外部，所述支撑板(14)的一侧下方安装有固定块(13)，所述固定块(13)的内部安装有转动块(132)，所述转动块(132)的一端内部设有螺纹结构(131)，且螺纹结构(131)的内部安装有电动伸缩杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠总成焊接工作站，其特征在于：所述支撑板(14)的底面四个拐角处均安装有滑轮(11)，所述底板(2)的一端顶面设有滑槽(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧嘉祯，
申请(专利权)人：吉林进利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：