一种缸体测漏工装制造技术

本申请涉及一种缸体测漏工装，其包括工装底板，所述工装底板上螺纹连接有多个与待测缸体的固定块相配合的限位块，所述工装底板上连接有两个旋转油缸，两个所述旋转油缸上均连接有压紧臂，两个所述压紧臂上均连接有顶部压板，两个所述顶部压板下均连接有两个与待测缸体顶部通孔相对应的密封堵头。本申请具有便于在夹持固定待测缸体的同时对待测缸体的多个通孔进行封堵的效果。通孔进行封堵的效果。通孔进行封堵的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种缸体测漏工装


[0001]本申请涉及工装夹具的领域，尤其是涉及一种缸体测漏工装。

技术介绍

[0002]目前汽车缸体在生产后需要进行密封性能检测，消除安全隐患，防止缸体内液体泄漏造成安全事故。
[0003]参照图1，待测缸体1内有四个空腔，每个空腔与待测缸体1表面间均形成了两个通孔，待测缸体1上设有四个固定块12，当四个固定块12朝下时，待测缸体1顶面有四个通孔，待测缸体1侧面开设有三个通孔，且其中两个通孔位于同一侧面上，待测缸体1底面开设有一个通孔。对汽车缸体进行气密性检测时，一般采用较为高效且不受人工因素影响的干式泄漏检测法，先利用夹持装置将待测缸体1夹持固定，再将待测缸体1上每个空腔的其余通孔堵住，只留一个通孔，并向每个空腔留出的一个通孔内充入一定量的压缩空气，通过泄漏检测仪器检测气体泄漏的量来判定待测缸体的气密性是否合格。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有对待测缸体1进行夹持固定并同时对待测缸体1的多个通孔进行封堵时，待测缸体1的稳定性及多个通孔封堵的严密性不易同时实现，且操作较为繁琐的缺陷。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缸体测漏工装，其特征在于：包括工装底板(2)，所述工装底板(2)上连接有多个供待测缸体(1)的固定块(12)抵触配合的限位块(3)，所述工装底板(2)上固定有多个压紧件，每个所述压紧件上均连接有用于将待测缸体(1)的固定块(12)与所述限位块(3)压紧的顶部压板(5)；还包括用于封堵待测缸体(1)上通孔的密封堵头(6)，且每个空腔的其中一个通孔上连接的密封堵头(6)上均开设有用于通入测压气体的通气孔(51)，所述顶部压板(5)与待测缸体(1)顶部的四个通孔内的所述密封堵头(6)相连。2.根据权利要求1所述的一种缸体测漏工装，其特征在于：所述通气孔(51)开设于所述顶部压板(5)与待测缸体(1)顶部的四个通孔相对应的位置。3.根据权利要求1所述的一种缸体测漏工装，其特征在于：所述压紧件与所述顶部压板(5)间连接有压紧臂(71)。4.根据权利要求1所述的一种缸体测漏工装，其特征在于：所述压紧件包括旋转油缸(7)，所述旋转油缸(7)设为两个。5.根据权利要求1所述的一种缸体测漏工装，其特征在于：所述工装底板(2)上与待测缸体(1)底面的通孔相对应的位置连接有连接块(231)，所述连接块(231)与待测缸体(1)底面的通孔中的所述密封堵头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：石守云，谢天菊，沈正山，
申请(专利权)人：苏州思威特精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：