一种汽车轮速传感器的减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮速传感器的减震装置，包括减震壳体，其特征在于：所述减震壳体一侧设置有车轮，所述减震壳体位于车轮上，所述车轮上方设置有车轮罩，所述减震壳体内部设置有传感器本体，所述传感器本体两侧分别设置有气囊一和气囊二，所述车轮一侧设置有车轮轴，所述车轮轴位于传感器本体的下方，所述车轮罩内部两侧分别设置有缓冲气垫一和缓冲气垫二，所述缓冲气垫一与气囊一气管连接，所述缓冲气垫二与气囊二气管连接，所述传感器本体上方设置有减震弹簧，所述减震弹簧另一端与减震壳体的内部顶端连接，所述传感器本体上方设置有配重箱，本实用新型专利技术，具有测量精确度高和减震效果好的特点。高和减震效果好的特点。高和减震效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮速传感器的减震装置


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车轮速传感器的减震装置。

技术介绍

[0002]随着汽车制造及设计技术的日趋完善和成熟，人们对汽车安全的认识和理解越来越深刻，各种主动安全与被动安全技术的应用使得现代汽车更加安全可靠。ABS(防抱死刹车系统)的出现对汽车安全的提升功不可没，其基本工作原理是通过轮速传感器测得轮速，再通过ECU(电子控制单元)计算出当时的滑移率，根据滑移率的状况调整制动管路压力，使车轮的抱死状态解除，防止侧滑和确保转向正常，从而保证行驶安全。
[0003]而现有的轮速传感器，在车辆行驶过程中遇到车辆转弯时，车轮倾斜，容易对安装在车轮上的轮速传感器与车轮轴的位置发生相对偏差，容易造成轮速传感器测量精度偏差较大，精准度低；同时现有的轮速传感器在车辆行驶过程中遇到抖动路面时，减震效果较差，容易造成轮速传感器损坏。因此，设计测量精确度高和减震效果好的一种汽车轮速传感器的减震装置是很有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮速传感器的减震装置，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮速传感器的减震装置，包括减震壳体(15)，其特征在于：所述减震壳体(15)一侧设置有车轮(1)，所述减震壳体(15)位于车轮(1)上，所述车轮(1)上方设置有车轮罩(2)，所述减震壳体(15)内部设置有传感器本体(8)，所述传感器本体(8)两侧分别设置有气囊一(6)和气囊二(5)，所述传感器本体(8)上方设置有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)另一端与减震壳体(15)的内部顶端连接，所述车轮罩(2)内部两侧分别设置有缓冲气垫一(4)和缓冲气垫二(3)，所述缓冲气垫一(4)与气囊一(6)气管连接，所述缓冲气垫二(3)与气囊二(5)气管连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮速传感器的减震装置，其特征在于：所述车轮(1)一侧设置有车轮轴(7)，所述车轮轴(7)位于传感器本体(8)的下方。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐湘云，
申请(专利权)人：苏州天姆艾汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：