本实用新型专利技术公开了一种冷弯成型工件折弯成型装置，包括壳体，壳体的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱和从动辊柱，主动辊柱的连接轴一端延伸至壳体的外部焊接有主动齿轮，从动辊柱的连接轴一端延伸至壳体的外部焊接有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，壳体的一侧外壁通过螺栓连接有电动机，电动机的输出轴一端与主动辊柱通过花键连接，壳体的两侧内壁之间焊接有固定板，固定板的顶部外部开有切槽，壳体的顶部外壁通过螺栓连接有气缸。本实用新型专利技术利用气缸带动挤压头对金属板件进行冷弯成型，再通过切刀与切槽的配合使得金属板件被切断，进而实现了冷弯工件加工时成型和切断一次完成的效果，进而节约了工件的加工成本。进而节约了工件的加工成本。进而节约了工件的加工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种冷弯成型工件折弯成型装置
[0001]本技术涉及冷弯成型
，尤其涉及一种冷弯成型工件折弯成型装置。
技术介绍
[0002]折弯成型装置是金属工件常用的加工设备，折弯成型装置以冷弯成型方式较多，例如“L”角码工件，就是将金属板件按设计尺寸进行切断后，再通过折弯成型设备加工而成的。
[0003]中国专利申请号201922043977.2的技术专利公开了一种冷弯成型装置，属于机械
它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本冷弯成型装置包括机架，还包括上压轮、下压轮、压辊一和压辊二，上述上压轮轴向固连在机架上部处，上述下压轮轴向固连在机架下部处且上压轮位于下压轮正上方，在上压轮与下压轮之间形成用于冷弯工件的成型腔，上述压辊一和压辊二均轴向固连在机架上且压辊一和压辊二分别位于成型腔的两侧处。
[0004]现有技术的冷弯成型工件的切断和成型是采用不同设备进行加工的，导致冷弯成型工件的加工成本较高，且折弯成型设备无法加工出不同尺寸的工件，导致折弯成型设备适用范围降低。因此，亟需设计一种冷弯成型工件折弯成型装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的无法实现切断和成型、无法加工出不同尺寸的工件的缺点，而提出的一种冷弯成型工件折弯成型装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种冷弯成型工件折弯成型装置，包括壳体，所述壳体的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱和从动辊柱，所述主动辊柱的连接轴一端延伸至壳体的外部焊接有主动齿轮，所述从动辊柱的连接轴一端延伸至壳体的外部焊接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述壳体的一侧外壁通过螺栓连接有电动机，所述电动机的输出轴一端与主动辊柱通过花键连接，所述壳体的两侧内壁之间焊接有固定板，所述固定板的顶部外部开有切槽，所述壳体的顶部外壁通过螺栓连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿壳体通过螺栓连接有挤压头，所述挤压头的底部外壁通过螺栓连接有切刀，所述切刀与切槽相适配。
[0008]上述技术方案的关键构思在于：利用气缸带动挤压头对金属板件进行冷弯成型，再通过切刀与切槽的配合使得金属板件被切断，进而实现了冷弯工件加工时成型和切断一次完成的效果，进而节约了工件的加工成本。
[0009]进一步的，所述壳体的一侧外壁通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端通过轴承连接有限位板，所述限位板的一侧外壁焊接有测量柱，所述测量柱的一端延伸至箱体的外部，所述测量柱的一侧外壁设置有刻度。
[0010]进一步的，所述壳体的一侧外壁焊接有滑道，所述滑道的一端延伸至固定板的底部。
[0011]进一步的，所述壳体的两侧内壁之间焊接有进气管，所述进气管的一侧外壁通过螺纹连接有出气嘴。
[0012]进一步的，所述挤压头的顶部外壁焊接有导柱，所述壳体的顶部外壁焊接有导套，所述导柱活动插接于导套的内部。
[0013]进一步的，所述壳体的一侧外壁焊接有油箱，所述油箱的顶部通过螺纹连接有密封盖，所述主动齿轮和从动齿轮位于油箱的内部。
[0014]进一步的，所述壳体的底部外壁焊接有底座，所述底座的底部外壁开有安装孔。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]1.通过设置的气缸、挤压头和切刀，利用气缸带动挤压头对金属板件进行冷弯成型，再通过切刀与切槽的配合使得金属板件被切断，进而实现了冷弯工件加工时成型和切断一次完成的效果，进而节约了工件的加工成本。
[0017]2.通过设置的螺杆、测量柱和限位板，利用螺杆的转动和测量柱上的刻度，使得限位板与挤压头之间的距离能够进行方便的调节，进而使得工件加工的尺寸得到改变，因此实现了加工出工件不同尺寸的效果。
[0018]3.通过设置的喷气嘴和进气管，利用进气管通入压缩空气，使得空气从出气嘴喷出，使得气体能够对金属板件的切断进行降温，进而防止切刀过热损坏的效果。
[0019]4.通过设置的油箱和密封盖，对密封盖进行转动可以使得油箱打开，进而方便向油箱的内部加入润滑油，使得主动齿轮和从动齿轮进行啮合时磨损较小，因此实现了延长成型装置使用寿命的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种冷弯成型工件折弯成型装置的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种冷弯成型工件折弯成型装置的油箱结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种冷弯成型工件折弯成型装置的内部结构示意图；
[0023]图4为本技术提出的一种冷弯成型工件折弯成型装置的A处放大图。
[0024]图中：1壳体、2主动辊柱、3从动辊柱、4固定板、5气缸、6挤压头、7滑道、8底座、9安装孔、10油箱、11从动齿轮、12主动齿轮、13密封盖、14导柱、15导套、16进气管、17出气嘴、18切槽、19切刀、20限位板、21螺杆、22测量柱、23刻度、24电动机。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请同时参见图1至图4，一种冷弯成型工件折弯成型装置，包括壳体1，壳体1的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱2和从动辊柱3，主动辊柱2的连接轴一端延伸至壳体1的外部焊接有主动齿轮12，从动辊柱3的连接轴一端延伸至壳体1的外部焊接有从动齿轮11，主动齿轮12与从动齿轮11啮合，待加工的金属板件放置在主动辊柱2和从动辊柱3之间，使得主动辊柱2和从动辊柱3的转动对金属板件进行传送，壳体1的一侧外壁通过螺栓连接有
电动机24，电动机24的型号为CH
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28，电动机24的输出轴一端与主动辊柱2通过花键连接，利用电动机24带动主动辊柱2进行转动，壳体1的两侧内壁之间焊接有固定板4，固定板4的顶部外部开有切槽18，壳体1的顶部外壁通过螺栓连接有气缸5，气缸5的型号为MA80X400，气缸5的输出端贯穿壳体1通过螺栓连接有挤压头6，利用气缸5带动挤压头6对金属板件进行折弯成型，挤压头6的底部外壁通过螺栓连接有切刀19，切刀19与切槽18相适配，利用切刀19与切槽18的配合使得金属板件被切断。
[0027]其中，壳体1的一侧外壁通过螺纹连接有螺杆21，螺杆21的一端通过轴承连接有限位板20，限位板20的一侧外壁焊接有测量柱22，测量柱22的一端延伸至箱体的外部，测量柱22的一侧外壁设置有刻度23，通过对螺杆21进行转动，使得限位板20与挤压头6之间的距离能够进行方便的调节，进而使得工件加工的尺寸得到改变，利用刻度23方便对限位板20移动的距离进行调节；壳体1的一侧外壁焊接有滑道7，滑道7的一端延伸至固定板4的底部，利用滑道7使得工件被切断后能够滑出本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冷弯成型工件折弯成型装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱（2）和从动辊柱（3），所述主动辊柱（2）的连接轴一端延伸至壳体（1）的外部焊接有主动齿轮（12），所述从动辊柱（3）的连接轴一端延伸至壳体（1）的外部焊接有从动齿轮（11），所述主动齿轮（12）与从动齿轮（11）啮合，所述壳体（1）的一侧外壁通过螺栓连接有电动机（24），所述电动机（24）的输出轴一端与主动辊柱（2）通过花键连接，所述壳体（1）的两侧内壁之间焊接有固定板（4），所述固定板（4）的顶部外部开有切槽（18），所述壳体（1）的顶部外壁通过螺栓连接有气缸（5），所述气缸（5）的输出端贯穿壳体（1）通过螺栓连接有挤压头（6），所述挤压头（6）的底部外壁通过螺栓连接有切刀（19），所述切刀（19）与切槽（18）相适配。2.根据权利要求1所述的一种冷弯成型工件折弯成型装置，其特征在于，所述壳体（1）的一侧外壁通过螺纹连接有螺杆（21），所述螺杆（21）的一端通过轴承连接有限位板（20），所述限位板（20）的一侧外壁焊接有测量柱（22），所述测量柱（22）的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：苗永刚，
申请(专利权)人：河南英邦冷弯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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