一种合金变压器用辅助支撑骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种合金变压器用辅助支撑骨架，包括底板、抱箍组件、减震组件，底板的顶面上方设有矩形框，底板的顶面两侧设有一对支撑筒，两个支撑筒的顶端分别与矩形框的两侧固接，每个支撑筒的两端均设有抱箍组件；底板的顶面设有载物板，且载物板通过减震组件与底板连接，矩形框内设有变压器，且变压器的底部安装在载物板的顶面上。本实用新型专利技术通过各组件的配合使用，解决了变压器安装不便及减震效果不佳的问题，且整体结构设计紧凑，方便了对变压器进行安装固定，增加了其安装的便捷性，进一步提高了其减震性能。进一步提高了其减震性能。进一步提高了其减震性能。

【技术实现步骤摘要】
一种合金变压器用辅助支撑骨架


[0001]本技术涉及变压器辅助安装
，尤其涉及一种合金变压器用辅助支撑骨架。

技术介绍

[0002]变压器就是一种利用电磁互感效应，变换电压，电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压(或电流)。变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。
[0003]通常采用支撑骨架用于支撑变压器，目前存在以下缺点：1、现有的支撑骨架通常是一体式结构，生产制造不方便，不能有效的对变压器进行安装固定，使用不方便；2、由于支撑骨架都是刚性连接，不具有减震功能，导致安装后的变压器缺乏减震效果，造成变压器的使用寿命下降。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种合金变压器用辅助支撑骨架。
[0005]为了解决现有技术存在的问题，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种合金变压器用辅助支撑骨架，包括底板、抱箍组件、减震组件，所述底板的顶面上方设有矩形框，所述底板的顶面两侧设有一对支撑筒，两个所述支撑筒的顶端分别与矩形框的两侧固接，每个所述支撑筒的两端均设有抱箍组件；所述底板的顶面设有载物板，且所述载物板通过减震组件与底板连接，所述矩形框内设有变压器，且所述变压器的底部安装在载物板的顶面上。
[0007]优选地，所述抱箍组件包括支撑杆、半圆抱箍，所述支撑筒的两端口内均插设有支撑杆，所述支撑杆的外端均设有挡板，位于挡板的外侧在支撑杆的外端设有铰接座，所述铰接座的开口内设有一对半圆抱箍，且两个所述半圆抱箍的外端通过固定螺栓螺旋锁紧。
[0008]优选地，所述支撑杆的外侧面均布开设有若干调节孔，所述支撑筒的外端部均设有一对调节螺栓，每根所述调节螺栓的里端均与对应的调节孔螺旋锁紧。
[0009]优选地，所述减震组件包括减震杆、减震筒，所述底板的顶面四个拐角处均设有L形折板，每块所述L形折板的里侧均设有减震杆，每根所述减震杆的里端均与底板的顶面固接，所述载物板的外侧面四个拐角处均设有减震筒，每个所述减震筒均滑动套设在对应的减震杆上，位于减震筒的下方在减震杆的底段上均套设有减震弹簧。
[0010]优选地，所述矩形框内两侧壁均布开设有若干固定槽，每个所述固定槽内均设有固定弹簧，每根所述固定弹簧的外端均设有滑轮支架，每个所述滑轮支架的开口内均设有滑轮，每个所述滑轮均抵紧在变压器的侧面中部。
[0011]优选地，所述载物板的顶面开设有矩形槽，所述变压器的底面设有连接板，且所述
连接板卡合放置在矩形槽内。
[0012]优选地，所述载物板的底面均布插设有若干减震螺栓，每根所述减震螺栓的里端均螺旋插设在连接板的底面上。
[0013]优选地，所述底板的顶面均布开设有若干定位槽，每个所述定位槽内均设有定位弹簧，每根所述定位弹簧的顶端均与载物板的底面固接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、在本技术中，变压器悬空贯穿矩形框，在固定弹簧的张力作用下，带动滑轮均抵紧在变压器的侧面中部，增加了变压器中部的稳定性；使连接板卡合放置在矩形槽内，载物板底面上的减震螺栓配合与连接板螺纹连接，方便了对变压器进行安装固定；
[0016]2、在本技术中，由于变压器的重量过大，带动载物板及减震筒沿着减震杆向下滑动，带动减震弹簧及定位弹簧压缩变形，同时，减震弹簧及定位弹簧的张力，对变压器起到减震缓冲的作用，进一步提高了变压器的减震性能；
[0017]综上所述，本技术通过各组件的配合使用，解决了变压器安装不便及减震效果不佳的问题，且整体结构设计紧凑，方便了对变压器进行安装固定，增加了其安装的便捷性，进一步提高了其减震性能。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术的主视图；
[0020]图2为本技术的主视剖面图；
[0021]图3为本技术的图2中A处放大图；
[0022]图4为本技术的矩形框俯视图；
[0023]图中序号：底板1、载物板11、定位弹簧12、减震螺栓13、L形折板14、减震杆15、减震筒16、减震弹簧17、支撑筒2、支撑杆21、挡板22、调节螺栓23、铰接座24、半圆抱箍25、固定螺栓26、矩形框3、固定弹簧31、滑轮32、变压器33、连接板34。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例1：本实施例提供了一种合金变压器用辅助支撑骨架，参见图1
‑
4，具体的，包括底板1、抱箍组件、减震组件，底板1的顶面上方设有横向平行放置的矩形框3，底板1的顶面两侧设有一对支撑筒2，两个支撑筒2的顶端分别与矩形框3的两侧固接，每个支撑筒2的两端均设有抱箍组件；底板1的顶面设有横向悬空放置的载物板11，且载物板11通过减震组件与底板1连接，矩形框3内设有悬空贯穿的变压器33，且变压器33的底部安装在载物板11的顶面上。
[0026]在本技术中，抱箍组件包括支撑杆21、半圆抱箍25，支撑筒2的两端口内均插
设有滑动贯穿的支撑杆21，支撑杆21的外端均设有挡板22，位于挡板22的外侧在支撑杆21的外端设有铰接座24，铰接座24的开口内设有一对活动铰接的半圆抱箍25，且两个半圆抱箍25的外端通过固定螺栓26螺旋锁紧，把每对半圆抱箍25卡合在电线杆上，每对半圆抱箍25的外端通过固定螺栓26螺旋锁紧，增加了支撑筒2安装的稳定性。
[0027]在本技术中，支撑杆21的外侧面均布开设有若干调节孔，支撑筒2的外端部均设有一对螺旋贯穿的调节螺栓23，每根调节螺栓23的里端均与对应的调节孔螺旋锁紧，通过调节螺栓23配合与调节孔的螺纹连接，可调节支撑杆21沿着支撑筒2的伸长量。
[0028]在本技术中，矩形框3内两侧壁均布开设有若干固定槽，每个固定槽内均设有固定弹簧31，每根固定弹簧31的外端均设有滑轮支架，每个滑轮支架的开口内均设有滚动连接的滑轮32，每个滑轮32均抵紧在变压器33的侧面中部，在固定弹簧31的张力作用下，带动滑轮32均抵紧在变压器33的侧面中部，增加了变压器33中部的稳定性。
[0029]在本技术中，载物板11的顶面开设有矩形槽，变压器33的底面设有横向固接的连接板34，且连接板34卡合放置在矩形槽内；载物板11的底面均布插设有若干螺旋贯穿的减震螺栓13，每根减震螺栓13的里端均螺旋插设在连接板34的底面上，变压器33悬空贯穿矩形框3，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种合金变压器用辅助支撑骨架，包括底板(1)、抱箍组件、减震组件，其特征在于：所述底板(1)的顶面上方设有矩形框(3)，所述底板(1)的顶面两侧设有一对支撑筒(2)，两个所述支撑筒(2)的顶端分别与矩形框(3)的两侧固接，每个所述支撑筒(2)的两端均设有抱箍组件；所述底板(1)的顶面设有载物板(11)，且所述载物板(11)通过减震组件与底板(1)连接，所述矩形框(3)内设有变压器(33)，且所述变压器(33)的底部安装在载物板(11)的顶面上。2.根据权利要求1所述的一种合金变压器用辅助支撑骨架，其特征在于：所述抱箍组件包括支撑杆(21)、半圆抱箍(25)，所述支撑筒(2)的两端口内均插设有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的外端均设有挡板(22)，位于挡板(22)的外侧在支撑杆(21)的外端设有铰接座(24)，所述铰接座(24)的开口内设有一对半圆抱箍(25)，且两个所述半圆抱箍(25)的外端通过固定螺栓(26)螺旋锁紧。3.根据权利要求2所述的一种合金变压器用辅助支撑骨架，其特征在于：所述支撑杆(21)的外侧面均布开设有若干调节孔，所述支撑筒(2)的外端部均设有一对调节螺栓(23)，每根所述调节螺栓(23)的里端均与对应的调节孔螺旋锁紧。4.根据权利要求1所述的一种合金变压器用辅助支撑骨架，其特征在于：所述减震组件包括减震杆(15)、减震筒(16)，所述底板(1)的顶面四个拐角处均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭小有，郭冬锁，
申请(专利权)人：太原华银泰合金有限公司，
类型：新型
国别省市：