本实用新型专利技术公开了一种带雨刮装置的后视镜，包括镜壳、连接于镜壳上的镜子、雨刮组件以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述雨刮组件沿镜壳一侧进行往复运动，所述雨刮组件用于刮除镜子表面水渍。在本实用新型专利技术中，通过所述雨刮组件的设置，并在所述驱动组件的驱动下使雨刮组件沿镜壳一侧进行往复运动，以来回刮除镜子表面的水渍，保证驾驶员在驾驶过程中能通过后视镜清晰观察后方的来车情况，保证安全驾驶。驶。驶。
【技术实现步骤摘要】
一种带雨刮装置的后视镜
[0001]本技术涉及雨刮
，特别是涉及一种带雨刮装置的后视镜。
技术介绍
[0002]目前的车子都只有在前挡玻璃上设置雨刮装置，以用于在下雨天能看清前方的道路。
[0003]但是，大部分车子的后视镜并未设置有雨刮装置，导致驾驶员在雨天驾驶时，无法看清车子左右后方的来车，影响驾驶员的安全驾驶。
技术实现思路
[0004]基于此，本技术的目的在于，提供一种带雨刮装置的后视镜。
[0005]一种带雨刮装置的后视镜，包括镜壳、连接于镜壳上的镜子、雨刮组件以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述雨刮组件沿镜壳一侧进行往复运动，所述雨刮组件用于刮除镜子表面水渍。
[0006]在本技术中，通过所述雨刮组件的设置，并在所述驱动组件的驱动下使雨刮组件沿镜壳一侧进行往复运动，以来回刮除镜子表面的水渍，保证驾驶员在驾驶过程中能通过后视镜清晰观察后方的来车情况，保证安全驾驶。
[0007]优选地，所述镜壳内设有容置腔，所述驱动组件包括第一无杆气缸、第二无杆气缸、油管以及往复驱动件，所述第一无杆气缸两端均通过油管与所述第二无杆气缸两端一一对应连通，所述往复驱动件与所述第二无杆气缸的强磁滑块连接，并用于驱动该强磁滑块沿第二无杆气缸长度方向滑动，所述第一无杆气缸设于所述容置腔内，且平行于所述镜壳的一侧，所述雨刮组件与所述第一无杆气缸的强磁滑块连接，以通过所述第一无杆气缸的强磁滑块带动所述雨刮组件移动。
[0008]优选地，所述带雨刮装置的后视镜还包括控制开关和继电器，所述往复驱动件为电动往复推杆，所述电动往复推杆与所述继电器电性连接，所述继电器与所述控制开关电性连接。
[0009]优选地，所述镜壳的一侧面开设有导向槽，所述雨刮组件包括支撑条和雨刮胶条，所述支撑条的一端伸入所述镜壳内，并固定于所述第一无杆气缸的强磁滑块上，其另一端弯折延伸至所述镜子正前方，且平行于所述镜子，所述支撑条正对所述镜子的一侧设有所述雨刮胶条，所述雨刮胶条抵接于所述镜子正面。
[0010]优选地，所述支撑条为金属的支撑条。
[0011]优选地，所述第一无杆气缸和第二无杆气缸的强磁滑块的一侧均开设有C型槽，以使所述强磁滑块扣设于所述第一无杆气缸和第二无杆气缸的缸筒外壁。
[0012]相对于现有技术来说，本技术的所述带雨刮装置的后视镜中，通过电动往复推杆驱动所述第二无杆气缸强磁滑块移动，以带动所述第一无杆气缸的强磁滑块移动，进而带动支撑条和雨刮胶条进行往复运动刮除镜子表面的水渍，以保证了驾驶安全性。
[0013]为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。
附图说明
[0014]图1为本技术中一实施例的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术中后视镜的俯视图；
[0016]图3为本技术中镜壳内部结构图；
[0017]图4为本技术中第一无杆气缸的强磁滑块与支撑条之间的连接关系图。
[0018]附图标记：1、镜壳；11、容置腔；2、镜子；3、雨刮组件；31、支撑条；32、雨刮胶条；4、驱动组件；41、第一无杆气缸；42、第二无杆气缸；43、油管；44、往复驱动件；5、控制开关；6、继电器；7、导向槽；8、拉力弹簧。
具体实施方式
[0019]在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0020]以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的方法的例子。
[0021]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0022]如图1至图3所示，本技术涉及一种带雨刮装置的后视镜，包括镜壳1、连接于镜壳1上的镜子2、雨刮组件3以及驱动组件4，所述驱动组件4用于驱动所述雨刮组件3沿镜壳1一侧进行往复运动，所述雨刮组件3用于刮除镜子2表面的水渍。
[0023]在本技术中，通过所述雨刮组件3的设置，并在所述驱动组件4的驱动下使雨刮组件3沿镜壳1一侧进行往复运动，以来回刮除镜子2表面的水渍，保证驾驶员在驾驶过程中能通过后视镜清晰观察后方的来车情况，保证安全驾驶。
[0024]所述镜壳1内设有容置腔11，所述驱动组件4包括第一无杆气缸41、第二无杆气缸42、油管43以及往复驱动件44，所述第一无杆气缸41两端均通过油管43与所述第二无杆气缸42两端一一对应连通，所述往复驱动件44与所述第二无杆气缸42的强磁滑块连接，并用于驱动该强磁滑块沿第二无杆气缸42长度方向滑动，所述第一无杆气缸41设于所述容置腔11内，且平行于所述镜壳1的一侧，所述雨刮组件3与所述第一无杆气缸41的强磁滑块连接，以通过所述第一无杆气缸41的强磁滑块带动所述雨刮组件3移动。
[0025]优选地，所述第一无杆气缸41连接于所述镜子2的背面，进而可以在微调镜子2的角度时，使所述雨刮组件3能随着紧贴在镜子2正面上，保证雨刮组件3能正常刮除镜子2表面的水渍。
[0026]具体地，所述第一无杆气缸41和所述第二无杆气缸42的缸体内存有液体，进而在
所述往复驱动件44带动所述第二无杆气缸42的强磁滑块移动时，所述第二无杆气缸42内的活塞能将一侧的液体通过油管43压送至所述第一无杆气缸41内，实现所述第一无杆气缸41内的活塞移动，进而带动所述第一无杆气缸41外的强磁滑块移动，以带动雨刮组件3移动。
[0027]通过在所述第一无杆气缸41和第二无杆气缸42的缸体内通入液体，相对于现有技术中通过气压驱动的方式来说，更起到降低噪音的作用，同时，相对于现有技术中的液压驱动结构来说，本技术的驱动组件4无需采用到液压泵、油缸以及液压换向阀等配件，使本技术的所述带雨刮装置的后视镜结构更加简单，安装更加方便，并且成本更低。
[0028]所述带雨刮装置的后视镜还包括控制开关5和继电器6，所述往复驱动件44为电动往复推杆，所述电动往复推杆与所述继电器6电性连接，所述继电器6与所述控制开关5电性连接。
[0029]通过所述控制开关5和所述继电器6，以控制所述电动往复推杆进行往复运动，以带动所述第二无杆气缸42外的强磁滑块进行往复运动，进而实现第一无杆气缸41带动雨刮组件3进行往复运动，以刮除镜子2表面的水渍。
[0030]优选地，所述控制开关5、继电器6以及第二无杆气缸42均用于设在驾驶室内，所述第二无杆气缸42通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带雨刮装置的后视镜，其特征在于：包括镜壳、连接于镜壳上的镜子、雨刮组件以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述雨刮组件沿镜壳一侧进行往复运动，所述雨刮组件用于刮除镜子表面水渍。2.根据权利要求1所述的带雨刮装置的后视镜，其特征在于：所述镜壳内设有容置腔，所述驱动组件包括第一无杆气缸、第二无杆气缸、油管以及往复驱动件，所述第一无杆气缸两端均通过油管与所述第二无杆气缸两端一一对应连通，所述往复驱动件与所述第二无杆气缸的强磁滑块连接，并用于驱动该强磁滑块沿第二无杆气缸长度方向滑动，所述第一无杆气缸设于所述容置腔内，且平行于所述镜壳的一侧，所述雨刮组件与所述第一无杆气缸的强磁滑块连接，以通过所述第一无杆气缸的强磁滑块带动所述雨刮组件移动。3.根据权利要求2所述的带雨刮装置的后视镜，其特征在于：还包括控制开关和继电器，所述往...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世永，
申请(专利权)人：张世永，
类型：新型
国别省市：
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