一种针对雨雾天气的后视镜制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种针对雨雾天气的后视镜，包括后视镜本体，后视镜本体的右侧壁面固定连接有长杆，长杆的纵截面呈长方形，长杆的内部呈镂空状态，长杆的上下表面均套入有转动杆，转动杆呈L型，转动杆远离长杆的一端固定连接有挡板A，挡板A的横截面呈长方形，挡板A的上表面开设有螺纹孔且螺纹连接有螺纹杆A，螺纹杆A的上表面固定连接有挡板B，挡板B的横截面呈长方形。通过长杆、挡板A和挡板B的设置，达到了便于除雨除雾的有益效果，避免了在雨天或者雾天行驶的过程中驾驶员视线受到遮挡的情况，达到了提高驾驶员安全驾驶的好处，通过装置箱和肥皂的设置，达到了便于预防后视镜本体起雾沾水的有益效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种针对雨雾天气的后视镜


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种针对雨雾天气的后视镜。

技术介绍

[0002]下雨天天气冷后视镜会出现起雾有水珠的情况,非常影响行车安全,传统的用毛巾直接擦拭，或者用冷水擦拭都很难去除且等待时间很长，即使用手蹭来蹭去难以进行擦拭，在雨天时由于后视镜没有遮挡物，导致在雨天驾驶时后视镜难以发挥功能的情况。因此亟需一种针对雨雾天气行车特化的后视镜来解决上述问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种针对雨雾天气的后视镜用以解决上述
技术介绍
的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述
技术介绍
的目的，本技术提供如下技术方案：一种针对雨雾天气的后视镜，包括后视镜本体，后视镜本体的右侧壁面固定连接有长杆，长杆的纵截面呈长方形，长杆的内部呈镂空状态，长杆的上下表面均套入有转动杆，转动杆呈L型，转动杆远离长杆的一端固定连接有挡板A，挡板 A的横截面呈长方形，挡板A的上表面开设有螺纹孔且螺纹连接有螺纹杆A，螺纹杆A的上表面固定连接有挡板B，挡板B的横截面呈长方形。
[0007]优选的，所述长杆正面的上下两端均开设有螺纹孔且螺纹连接有螺纹杆 B，两个螺纹杆B的外壁均固定套入有开设孔的助力杆，助力杆的横截面呈长方形。
[0008]优选的，所述挡板A的正面固定连接有装置箱，装置箱的横截面呈长方形，装置箱的上表面呈镂空状态，装置箱内部的左右两侧内壁均固定连接有横板，两个横板的对应面均固定连接有细绳，细绳远离横板的一端固定连接有铁笼，铁笼的内部放置有肥皂。
[0009]优选的，所述装置箱的左侧壁面开设有孔且固定套入有花洒，装置箱的内壁且在横板的下方滑动连接有活塞，活塞的外壁与装置箱的内壁相互贴合，活塞的下表面固定连接有第二铁笼，第二铁笼的纵截面呈长方形，装置箱的下表面开设有孔且与第二铁笼呈固定套入关系。
[0010]优选的，所述装置箱的右侧壁面固定连接有连接板，连接板的横截面呈长方形，连接板的上表面右侧开设有孔且套入有短柱，短柱的上表面固定连接有顶板，顶板呈长方形状。
[0011]优选的，所述连接板的内部设置有磁铁，短柱的内部同样设置有磁铁。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种针对雨雾天气行车特化的后视镜，具备以下有益效果：
[0014]1、该针对雨雾天气行车特化的后视镜，通过长杆、挡板A和挡板B的设置，达到了便
于除雨除雾的有益效果，避免了在雨天或者雾天行驶的过程中驾驶员视线受到遮挡的情况，达到了提高驾驶员安全驾驶的好处。
[0015]2、该针对雨雾天气行车特化的后视镜，通过装置箱和肥皂的设置，达到了便于预防后视镜本体起雾沾水的有益效果，避免了起风的时候后视镜本体的表面出现沾有水的情况，达到了完善上述除雨除雾这一功能的有益效果。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术装置箱正视剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术连接板、顶板和短柱的仰视结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A的放大结构示意图；
[0020]图5为本技术图2中B的放大结构示意图。
[0021]图中：1、后视镜本体；2、长杆；3、转动杆；4、挡板A；5、螺纹杆A； 6、挡板B；7、螺纹杆B；8、助力杆；9、装置箱；10、横板；11、细绳；12、铁笼；13、肥皂；14、连接板；15、顶板；16、短柱；17、花洒；18、活塞； 19、第二铁笼。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种针对雨雾天气的后视镜，包括后视镜本体1，后视镜本体1的右侧壁面固定连接有长杆2，长杆2 的纵截面呈长方形，长杆2的内部呈镂空状态，长杆2的上下表面均套入有转动杆3，转动杆3呈L型，转动杆3远离长杆2的一端固定连接有挡板A4，挡板A4的横截面呈长方形，挡板A4的上表面开设有螺纹孔且螺纹连接有螺纹杆A5，螺纹杆A5的上表面固定连接有挡板B6，挡板B6的横截面呈长方形，长杆2正面的上下两端均开设有螺纹孔且螺纹连接有螺纹杆B7，两个螺纹杆 B7的外壁均固定套入有开设孔的助力杆8，助力杆8的横截面呈长方形，挡板A4的正面固定连接有装置箱9，装置箱9的横截面呈长方形，装置箱9的上表面呈镂空状态，装置箱9内部的左右两侧内壁均固定连接有横板10，两个横板10的对应面均固定连接有细绳11，细绳11远离横板10的一端固定连接有铁笼12，铁笼12的内部放置有肥皂13，装置箱9的左侧壁面开设有孔且固定套入有花洒17，装置箱9的内壁且在横板10的下方滑动连接有活塞 18，活塞18的外壁与装置箱9的内壁相互贴合，活塞18的下表面固定连接有第二铁笼，第二铁笼的纵截面呈长方形，装置箱9的下表面开设有孔且与第二铁笼呈固定套入关系，装置箱9的右侧壁面固定连接有连接板14，连接板14的横截面呈长方形，连接板14的上表面右侧开设有孔且套入有短柱16，短柱16
的上表面固定连接有顶板15，顶板15呈长方形状，连接板14的内部设置有磁铁，短柱16的内部同样设置有磁铁。
[0025]工作原理：观察到天气变阴，将水倒入到装置箱9的内部，水将会流过肥皂13的外壁，最后落入到活塞18的上表面，直至水的高度超过肥皂13的时候，此时停止加水，找一块布放入到装置箱9的内部，该布在装置箱9中浸泡后，拿出对后视镜本体1进行擦拭，此时后视镜本体1的表面将会产生一层保护膜，可以起到降低沾水起雾的效果，若车子外停靠突然遇到雨天的时候且提前未对后视镜本体1进行保护擦拭，雨水将会通过肥皂13落入到活塞18的上表面，此时可以将短柱16从连接板14的外壁中取出，由于连接板 14与短柱16磁力连接，需要施加一定的力量才能拿出，将顶板15塞入到装置箱9的内部，顶板15的外壁与装置箱9的内壁相互贴合，此时可以向上推动第二铁笼，第二铁笼将会带动活塞18的上移，活塞18将把挡板A4的中水通过花洒17喷洒至后视镜本体1的外壁，然后再对后视镜本体1进行擦拭，当对后视镜本体1进行擦拭完毕后，可以对将进行九十度进行旋转，旋转之后可以对助力杆8进行旋转，助本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对雨雾天气的后视镜，包括后视镜本体(1)，其特征在于：所述后视镜本体(1)的右侧壁面固定连接有长杆(2)，长杆(2)的纵截面呈长方形，长杆(2)的内部呈镂空状态，长杆(2)的上下表面均套入有转动杆(3)，转动杆(3)呈L型，转动杆(3)远离长杆(2)的一端固定连接有挡板A(4)，挡板A(4)的横截面呈长方形，挡板A(4)的上表面开设有螺纹孔且螺纹连接有螺纹杆A(5)，螺纹杆A(5)的上表面固定连接有挡板B(6)，挡板B(6)的横截面呈长方形。2.根据权利要求1所述的一种针对雨雾天气的后视镜，其特征在于：所述长杆(2)正面的上下两端均开设有螺纹孔且螺纹连接有螺纹杆B(7)，两个螺纹杆B(7)的外壁均固定套入有开设孔的助力杆(8)，助力杆(8)的横截面呈长方形。3.根据权利要求1所述的一种针对雨雾天气的后视镜，其特征在于：所述挡板A(4)的正面固定连接有装置箱(9)，装置箱(9)的横截面呈长方形，装置箱(9)的上表面呈镂空状态，装置箱(9)内部的左右两侧内壁均固定连接有横板(10)，两个横板(10)的对...

【专利技术属性】
技术研发人员：来升文，
申请(专利权)人：来升文，
类型：新型
国别省市：