一种具有辅助转向功能的车辆后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有辅助转向功能的车辆后视镜。一种具有辅助转向功能的车辆后视镜，包括镜体和设于镜体上的镜面，所述镜面设有透光区，所述镜体内设有与透光区位置相对应的指示灯部件，所述镜体上设有用于探测车辆后部路况的探测装置，所述探测装置与所述指示灯部件电性连接。本实用新型专利技术采用探测装置将车辆后部的信息反映到后视镜的镜面上，对驾驶人员起到更好的警示作用，本实用新型专利技术对于不同的路况采用不同的指示灯形状或颜色表现出来，可以更好地将信息传递给驾驶人员，辅助驾驶人员转向，从而提高车辆行驶安全性。从而提高车辆行驶安全性。从而提高车辆行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助转向功能的车辆后视镜


[0001]本技术涉及后视镜领域，特别涉及一种具有辅助转向功能的车辆后视镜。

技术介绍

[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧以及汽车内部的前方，用于反应汽车后方以及两侧的情况，使得驾驶人员可以清楚的观察车辆周围的情况，扩大了驾驶人员的视线范围。在汽车的驾驶过程中，可能会由于左右两侧的后视镜视线狭窄或者由于雪雾雨天气导致后视镜的观察不清楚，容易出现事故。
[0003]在车辆行驶的过程中，为了方便车辆转向时对行人以及后面的车辆起到的更好的警示作用，在左右后视镜的镜面上设置了指示灯辅助驾驶人员转向，以提高车辆行驶过程中的安全性。
[0004]根据公开号CN201116089Y的中国技术文献公开了一种汽车后视镜和一种车辆，该后视镜包括后视镜支架和安装在所述后视镜支架上的后视镜，所述后视镜内设置有显示转向箭头指示的指示灯装置，采用具有转向箭头指示灯装置的汽车后视镜，在正常实用状态下，能实现汽车左、右转向时，间歇闪亮的、醒目的方向指示和表明汽车最大宽度部件的位置显示。
[0005]采用转向箭头指示灯装置的后视镜可以起到更加醒目的警示作用，但是在车辆实际的转向过程中，对转向车辆附近的路况并没有监测，不能很好的对驾驶人员进行提醒，因此，设计一种具有辅助转向功能的车辆后视镜非常有必要。

技术实现思路

[0006]针对上述现有技术中在车辆转向的过程中无法起到方便提醒驾驶人员转向的技术问题，本技术的目的是提供一种具有辅助转向功能的车辆后视镜，通过监测车辆后部路况的情况，转化为对应指示信号并反应在后视镜的镜面上，达到将转向信息传递给驾驶人员的目的，从而更好地辅助驾驶人员转向。
[0007]为了达到上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0008]一种具有辅助转向功能的车辆后视镜，包括镜体和设于镜体上的镜面，所述镜面设有透光区，所述镜体内设有与透光区位置相对应的指示灯部件，所述镜体上设有用于探测车辆后部路况的探测装置，所述探测装置与所述指示灯部件电性连接。上述技术方案中在镜体上设置探测装置，其作用是准确地感应车辆后部的路况，并将路况通过指示灯部件及时地传递给驾驶人员，辅助驾驶人员转向，并且提高驾驶人员驾驶车辆的安全性。
[0009]作为优选，所述透光区包括第一透光点阵和第二透光点阵，所述第一透光点阵和第二透光点阵均由数个透光点组成，所述指示灯部件包括与第一透光点阵位置相对应的第一指示灯和与第二透光点阵位置相对应的第二指示灯。通过第一指示灯和第二指示灯将探测装置所感应到的不同情况表现出来，有助于驾驶人员注意力的集中，对驾驶人员具有更加醒目的警示作用。
[0010]作为优选，所述第一透光点阵为箭头形状，所述第二透光点阵为“X”形状。箭头形状的可以更好的向驾驶人员传递转向所需的信息，从而更好的起到对驾驶人员以及行人的警示作用；而“X”形状对驾驶人员的提醒更加醒目，更好的起到避免交通事故的作用。
[0011]作为优选，所述透光区包括第三透光点阵，所述第三透光点阵由数个透光点组成，所述指示灯部件包括与第三透光点阵位置相对应的第三指示灯，所述第三指示灯为双色LED灯。双色LED灯可根据需要输出作为通行标志的绿色和作为禁止标志的红色，搭配单个数量的第三透光点阵，可以用一个透光区和一个指示灯向驾驶人员传递转向信息，节省部件。
[0012]作为优选，所述第三透光点阵为箭头形状。
[0013]作为优选，所述探测装置设于所述镜体的底缘。由于探测装置需要感应车辆两侧的行人，将其设置在镜体的底缘，不仅可以精确反应车辆两侧以及车辆尾部的路况，同时也保持了车辆的美观。
[0014]作为优选，所述探测装置和镜体外缘的距离与镜体外缘长度之比范围为1/3~1/2。这样设计的目的是使探测装置的位置更加偏向于镜体外缘，增强对于车辆车体周边的监测力度。
[0015]作为优选，所述探测装置包括人体红外传感器和电控元件，所述人体红外传感器通过电控元件与指示灯部件电性连接。人体红外传感器用于通过接收人体释放出的红外线波长进行人体感应，电控元件用于根据人体红外传感器的感应结果发送相应指令控制指示灯部件的灯光亮灭，以向驾驶人员传递转向所需的信息。
[0016]上述技术方案带来的技术效果：
[0017]1、本技术采用探测装置将车辆后部的信息反映到后视镜的镜面上，对驾驶人员起到更好的警示作用。
[0018]2、本技术对于不同的路况采用不同的指示灯形状或颜色表现出来，可以更好地将信息传递给驾驶人员，辅助驾驶人员转向，从而提高车辆行驶安全性。
[0019]3、本技术将探测装置设置在后视镜镜体的底缘，不仅实现了感应车辆两侧以及车辆尾部的路况的目的，同时还确保了车辆的美观性。
附图说明
[0020]图1为本技术中实施例一的整体示意图；
[0021]图2为本技术中实施例一中的电路图；
[0022]图3为本技术中实施例二的整体示意图。
[0023]其中：1、镜体，2、镜面，3、探测装置，21、第一透光点阵，22、第二透光点阵，23、第三透光点阵，41、第一指示灯，42、第二指示灯。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0025]实施例一
[0026]车辆在行驶的过程中往往可以需要通过车内后视镜、车外左右后视镜来判断车辆尾部周围的路况，以确保车辆在转向时的安全性，而在车辆行驶的过程中，由于左右两侧后视镜视线的狭窄以及在雨雾雪等天气下，驾驶人员无法通过后视镜的观察准确判断转向的时间，容易出现交通事故，因此，为了减少车辆行驶过程中可以清楚的观察车辆尾部周围的路况，将路况准确反映给驾驶人员，本技术方案中设计了一种具有辅助转向功能的车辆后视镜，将车辆即将转向时的其尾部周围的路况信息通过车辆的左右后视镜传递给驾驶人员，辅助驾驶人员转向。
[0027]如图1所示的一种具有辅助转向功能的车辆后视镜，包括镜体1和设于镜体上的镜面2，镜面2设有透光区，镜体1内设有与透光区位置相对应的指示灯部件，镜体上设有用于探测车辆后部路况的探测装置3，探测装置3与指示灯部件电性连接。
[0028]透光区包括第一透光点阵21和第二透光点阵22，第一透光点阵21和第二透光点阵22均由数个透光点组成，指示灯部件包括与第一透光点阵21位置相对应的第一指示灯41和与第二透光点阵22位置相对应的第二指示灯42。第一透光点阵21为箭头形状，第二透光点阵22为“X”形状。箭头形代表的是前进的方向，因此传递给驾驶人员的信息是可以转向；而“X”往往带有禁止的含义，因此将第二透光点阵22的形状设置为“X”形，具有警本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助转向功能的车辆后视镜，包括镜体（1）和设于镜体上的镜面（2），其特征在于：所述镜面（2）设有透光区，所述镜体（1）内设有与透光区位置相对应的指示灯部件，所述镜体上设有用于探测车辆后部路况的探测装置（3），所述探测装置（3）与所述指示灯部件电性连接。2.根据权利要求1所述的一种具有辅助转向功能的车辆后视镜，其特征在于：所述透光区包括第一透光点阵（21）和第二透光点阵（22），所述第一透光点阵（21）和第二透光点阵（22）均由数个透光点组成，所述指示灯部件包括与第一透光点阵（21）位置相对应的第一指示灯（41）和与第二透光点阵（22）位置相对应的第二指示灯（42）。3.根据权利要求2所述的一种具有辅助转向功能的车辆后视镜，其特征在于：所述第一透光点阵（21）为箭头形状，所述第二透光点阵（22）为“X”形状。4.根据权利要求1所述的一种具有辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：范宇翔，陈建伟，
申请(专利权)人：杭州车智安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：