一种汽车加油口的过滤组件制造技术

技术编号:30977589 阅读:10 留言:0更新日期:2021-11-25 21:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车加油口的过滤组件,涉及汽车配件技术领域。该汽车加油口的过滤组件包括空心盒,空心盒的顶部固定安装有第一进油管,空心盒的一侧固定安装有第二进油管,空心盒的内部设置有抽油机构。通过带孔筒和滤筒,可以对汽油进行过滤,使汽油中的杂质过滤至带孔筒的外壁上,提高汽油的精纯度,减少杂质进入发动机的内部,从而降低燃烧室的积碳,并减少动力的下降和温度的升高,保障发动机的动力,通过固定板、固定环、第一橡胶圈、第二橡胶圈、固定块、固定杆和转动按钮的配合使用,可以对带孔筒和滤筒进行安装固定,并便于对滤筒进行更换,还增加对带孔筒和滤筒的密封程度,保障杂质的过滤效果。保障杂质的过滤效果。保障杂质的过滤效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加油口的过滤组件


[0001]本技术涉及汽车配件
,具体为一种汽车加油口的过滤组件。

技术介绍

[0002]汽油是为汽车提供动力的能源物质,如果汽油中含有杂质,那么就会导致汽车长期行驶后,发动机燃烧室积碳增多,产生爆震燃烧,并使动力下降和温度升高,为了降低汽油中的杂质,需要设计一种汽车加油口的过滤组件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车加油口的过滤组件,以解决上述
技术介绍
中提出的至少一个问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车加油口的过滤组件,包括空心盒,所述空心盒的顶部固定安装有第一进油管,空心盒的一侧固定安装有第二进油管,空心盒的内部设置有抽油机构,第一进油管的内壁固定安装有固定板,固定板的上方设置有带孔筒,带孔筒的顶部和底部均呈开口设置,带孔筒的外壁套设有滤筒。
[0005]优选的,所述抽油机构包括电机、转动杆、转动辊、弹簧和活动板,空心盒的前后侧呈凹槽设置,空心盒的后侧外壁固定安装有电机,空心盒的前侧内壁和后侧内壁均转动安装有转动杆,电机的输出轴与转动杆的后端固定安装,转动杆的外壁固定安装有转动辊,转动杆和转动辊偏心安装于空心盒的内部,转动辊上开设有放置槽,放置槽的内部固定安装有弹簧,弹簧的一端固定安装有活动板,活动板滑动安装于放置槽内,活动板与转动辊滑动安装。
[0006]优选的,所述滤筒的顶部和底部均固定安装有固定环,一组固定环的底部设置有第一橡胶圈,另一组固定环的顶部设置有第二橡胶圈,第一橡胶圈底部与固定板的顶部相接触,第二橡胶圈的顶部接触于固定块,第一橡胶圈与第二橡胶圈均与带孔筒的外壁相接触。
[0007]优选的,所述固定板上开设有定位口,固定块的底部开设有定位槽,带孔筒的顶部和底部分别位于定位槽和定位口内,固定块上开设有至少三组进油孔。
[0008]优选的,所述第一进油管的内壁设置有第一螺纹,固定块的外壁设置有第二螺纹,第一螺纹和第二螺纹相啮合,固定块的顶部放置有转动按钮,转动按钮的底部固定安装有两组固定杆,两组固定杆分别设置于固定块上的进油孔内,可以对带孔筒和滤筒进行安装固定,并便于对滤筒进行更换,还增加对带孔筒和滤筒的密封程度,保障杂质的过滤效果。
[0009]优选的,所述空心盒的顶部开设有进油口,空心盒的一侧开设有出油口,进油口和出油口分别位于第一进油管的内部和第二进油管的内部。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011](1)、通过带孔筒和滤筒,可以对汽油进行过滤,使汽油中的杂质过滤至带孔筒的外壁上,提高汽油的精纯度,减少杂质进入发动机的内部,从而降低燃烧室的积碳,并减少
动力的下降和温度的升高,保障发动机的动力。
[0012](2)、通过固定板、固定环、第一橡胶圈、第二橡胶圈、固定块、固定杆和转动按钮的配合使用,可以对带孔筒和滤筒进行安装固定,并便于对滤筒进行更换,还增加对带孔筒和滤筒的密封程度,保障杂质的过滤效果,由于滤筒的自然过滤较为缓慢,当对油箱进行加压时,容易使汽油溢出,通过电机、转动杆、转动辊、弹簧和活动板,可以使空心盒的内部产生负压,使汽油能够快速的通过滤筒,提高汽油进入油箱的速率,降低加油过程中出现的溢出现象。
附图说明
[0013]图1为本技术的剖视图;
[0014]图2为本技术的A部放大图;
[0015]图3为本技术的空心盒右视结构示意图;
[0016]图4为本技术的固定块俯视图;
[0017]图5为本技术的转动按钮结构图。
[0018]图中:1空心盒、2第一进油管、3第二进油管、4抽油机构、401电机、402转动杆、403转动辊、404弹簧、405活动板、5固定板、6带孔筒、7滤筒、8固定环、9第一橡胶圈、10第二橡胶圈、11固定块、12固定杆、13转动按钮、14第一螺纹、15第二螺纹。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种汽车加油口的过滤组件,包括空心盒1,空心盒1的顶部固定安装有第一进油管2,空心盒1的一侧固定安装有第二进油管3,空心盒1的内部设置有抽油机构4,第一进油管2的内壁固定安装有固定板5,固定板5的上方设置有带孔筒6,带孔筒6的顶部和底部均呈开口设置,带孔筒6的外壁套设有滤筒7。
[0021]进一步的,滤筒7的顶部和底部均固定安装有固定环8,一组固定环8的底部设置有第一橡胶圈9,另一组固定环8的顶部设置有第二橡胶圈10,第一橡胶圈9底部与固定板5的顶部相接触,第二橡胶圈10的顶部接触于固定块11,第一橡胶圈9与第二橡胶圈10均与带孔筒6的外壁相接触。
[0022]更进一步的,固定板5上开设有定位口,固定块11的底部开设有定位槽,带孔筒6的顶部和底部分别位于定位槽和定位口内,固定块11上开设有至少三组进油孔。
[0023]再进一步的,第一进油管2的内壁设置有第一螺纹14,固定块11的外壁设置有第二螺纹15,第一螺纹14和第二螺纹15相啮合,固定块11的顶部放置有转动按钮13,转动按钮13的底部固定安装有两组固定杆12,两组固定杆12分别设置于固定块11上的进油孔内。可以对带孔筒6和滤筒7进行安装固定,并便于对滤筒7进行更换,还增加对带孔筒6和滤筒7的密封程度,保障杂质的过滤效果。
[0024]其次,空心盒1的顶部开设有进油口,空心盒1的一侧开设有出油口,进油口和出油
口分别位于第一进油管2的内部和第二进油管3的内部。
[0025]抽油机构4包括电机401、转动杆402、转动辊403、弹簧404和活动板405,空心盒1的前后侧呈凹槽设置,空心盒1的后侧外壁固定安装有电机401,空心盒1的前侧内壁和后侧内壁均转动安装有转动杆402,电机401的输出轴与转动杆402的后端固定安装,转动杆402的外壁固定安装有转动辊403,转动杆402和转动辊403偏心安装于空心盒1的内部。转动辊403上开设有放置槽,放置槽的内部固定安装有弹簧404,弹簧404的一端固定安装有活动板405,活动板405滑动安装于放置槽内,活动板405与转动辊403滑动安装,可以使空心盒1的内部产生负压,使汽油能够快速的通过滤筒7,提高汽油进入油箱的速率,降低加油过程中出现的溢出现象。
[0026]工作原理:将固定杆12放入固定块11上的进油孔内,通过扭转转动按钮13,转动按钮13带动固定杆12和固定块11进行转动,使固定块11对带孔筒6、滤筒7、固定环8、第一橡胶圈9和第二橡胶圈10进行夹持固定,将转动按钮13和固定杆12取出,启动电本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加油口的过滤组件,包括空心盒(1),其特征在于:所述空心盒(1)的顶部固定安装有第一进油管(2),空心盒(1)的一侧固定安装有第二进油管(3),空心盒(1)的内部设置有抽油机构(4),第一进油管(2)的内壁固定安装有固定板(5),固定板(5)的上方设置有带孔筒(6),带孔筒(6)的顶部和底部均呈开口设置,带孔筒(6)的外壁套设有滤筒(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车加油口的过滤组件,其特征在于:所述抽油机构(4)包括电机(401)、转动杆(402)、转动辊(403)、弹簧(404)和活动板(405),空心盒(1)的前后侧呈凹槽设置,空心盒(1)的后侧外壁固定安装有电机(401),空心盒(1)的前侧内壁和后侧内壁均转动安装有转动杆(402),电机(401)的输出轴与转动杆(402)的后端固定安装,转动杆(402)的外壁固定安装有转动辊(403),转动杆(402)和转动辊(403)偏心安装于空心盒(1)的内部,转动辊(403)上开设有放置槽,放置槽的内部固定安装有弹簧(404),弹簧(404)的一端固定安装有活动板(405),活动板(405)滑动安装于放置槽内,活动板(405)与转动辊(403)滑动安装。3.根据权利要求2所述的一种汽车加油口的过滤组件,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:路军锋
申请(专利权)人:重庆飞特车辆技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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