一种防误触发的整车IGN下电方法及控制电路技术

本发明专利技术公开了一种防误触发的整车IGN下电方法及控制电路，本方案将IGN供电系统中MCU主芯片上用于打破自锁电路的控制端口的信号输出类型设定为PWM可调脉宽的PWM类型，当MCU输出预设频率，预设脉宽的PWM信号时将打破IGN自锁电路。本方案能够有效避免其他干扰信号让IGN下电，提高产品IGN上电和下电的可靠性。提高产品IGN上电和下电的可靠性。提高产品IGN上电和下电的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种防误触发的整车IGN下电方法及控制电路


[0001]本专利技术涉及电子
，具体涉及一种防误触发的整车IGN下电方法。

技术介绍

[0002]IGN(Ignition Switct)指的就是点火开关控制的供电系统。IGN上电正常后发动机才能正常启动点火，IGN有上电，下电和保持状态。
[0003]参见图1，IGN供电系统包括MCU主芯片1，驱动模块4和继电器5，当切换IGN上电时，MCU芯片1将会输出IGN ON信号并通过IGN驱动模块4驱动控制继电器5，此时自锁电路3有效；但如何在IGN上电保持下正确有效的并且不被误触发的情况下成功下电，传统的做法是让主MCU主芯片1另外单独输出I/O固定高或低电平信号去打破自锁电路2。然而MCU主芯片1的I/O口输出在特殊情况下是很难预料是高电平还是低电平的。这就会很有可能在本应该输出高而输出低的情况，甚至是高低不确定的情况发生，原本需要保持的自锁电路就会误触发被打破。
[0004]传统的模式都有可能带来误触发，比如MCU主芯片1突然意外挂机或者异常复位都有可能导致自锁电路失锁的情形发生。其主要原因是MCU的I/O口在不确定的状态下或高或低的输出打破了自锁电路。
[0005]由此可见，如何能够提高IGN上电和下电的稳定性为本领域需解决的问题。

技术实现思路

[0006]针对于现有技术存在IGN上电和下电的稳定性不高的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种防误触发的整车IGN下电方法，同时基于该方法，还提供一种防误触发的整车IGN下电控制电路，其能够有效地防止MCU的I/O口所输出的信号造成误触发，很好地解决了现有技术所存在的问题。
[0007]为了达到上述目的，本专利技术提供的防误触发的整车IGN下电方法，所述方法将MCU主芯片上用于打破自锁电路的控制端口的信号输出类型设定为PWM可调脉宽的PWM类型，当MCU输出预设频率，预设脉宽的PWM信号时将打破IGN自锁电路。
[0008]进一步地，所述方法包括：
[0009]将MCU主芯片上用于打破自锁电路的控制端口输出的PMW信号进行耦合，同时对稳态的直流信号进行隔离；
[0010]对耦合的信号进行积分，并将积分后的信号转化以控制IGN自锁电路状态的控制信号。
[0011]进一步地，所述方法中采用RC电路对PMW信号进行耦合。
[0012]进一步地，所述方法中采用RC电路的电容对稳态的直流信号进行隔离。
[0013]进一步地，所述方法中采用RC电路对耦合后的信号进行积分。
[0014]进一步地，所述方法中积分后的信号配合NPN翻转电路调整IGN自锁电路的输入状态。
[0015]为了达到上述目的，本专利技术提供的防误触发的整车IGN下电控制电路，包括MCU主芯片、耦合积分电路以及电平反向电路，所述MCU主芯片的第一端口输出IGN ON信号，驱动IGN自锁电路，所述MCU主芯片的第二端口输出固定频率和脉宽的PWM信号，所述耦合积分电路对所述MCU主芯片输出的PWM信号进行耦合和积分处理，并将处理后的信号传输至电平反向电路；所述电平反向电路在接收到信号的驱动下，调整IGN自锁电路的输入电平状态。
[0016]进一步的，所述耦合积分电路还对直流稳态信号进行隔离。
[0017]进一步的，所述耦合积分电路由RC电路构成。
[0018]进一步的，所述电平反向电路由NPN翻转电路构成。
[0019]本专利技术提供的防误触发的整车IGN下电方案，其通过将MCU相应端口(如I/O口)的信号输出类型从原来的或高或低的普通I/O信号转变成具有PWM可调脉宽的PWM类型，只有当MCU的另外一个端口正确无误的输出一固定频率和脉宽的PWM信号时才会把自锁电路打破，同时使IGN驱动模块，IGN才可下电正常，其他干扰信号不会让IGN下电，提高了产品IGN上电，下电的可靠性。
附图说明
[0020]以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本专利技术。
[0021]图1为现有整车IGN供电系统的构成示意图；
[0022]图2为本方案中基于PWM信号的IGN下电控制方案的示意图；
[0023]图3为本方案中基于PWM信号的自锁打破电路的构成示意图；
[0024]图4为本方案中耦合电路结构示意图；
[0025]图5为本方案中积分电路结构示意图；
[0026]图6为本方案中NPN翻转电路的结构示意图；
[0027]图7为本方案中自锁电路有效状态示意图；
[0028]图8为本方案中自锁电路解锁状态示意图。
具体实施方式
[0029]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。
[0030]针对现有整车电气系统中IGN下电方案中存在MCU的I/O口在不确定的状态下的或高或低的输出打破了自锁电路导致电路误触发的问题，本方案提供一种防误触发的整车IGN下电方案，其主要通过将MCU带有PWM输出功能的I/O口作为PWM信号的输出，可将MCU主芯片I/O口的信号输出类型设定为PWM可调脉宽的PWM类型；而且针对此PWM信号可调整其频率及占空比。
[0031]如此设计，不管之前MCU的I/O口输出或高或低电平都不会打破IGN的自锁电路，只有当MCU的另一个端口输出特定频率，特定脉宽的PWM信号才可以打破IGN自锁电路。
[0032]参见图2，本方案给出的整车IGN下电控制方案主要由MCU主芯片100，IGN驱动模块200、继电器300，IGN自锁解锁电路400以及自锁打破电路500配合构成。
[0033]其中，MCU主芯片100具有两个信号端口，其中第一端口作为正常驱动端口，可发出IGN ON信号，同时该端口依次连接IGN驱动模块200和继电器300，同时在MCU主芯片100与
IGN驱动模块200之间设置IGN自锁解锁电路400。
[0034]该MCU主芯片100的第二端口，如I/O口，其输出信号输出类型设定为PWM可调脉宽的PWM类型，同该端口连接自锁打破电路500，并与IGN自锁解锁电路400配合。
[0035]由此构成的整车IGN下电控制方案中，MCU主芯片100的第一端口发出IGN ON信号，将IGN驱动模块LSD(Low Side Driver)200使能，并通过IGN驱动模块将信号传输给继电器300，正常切换IGN上电。与此同时，IGN自锁解锁电路400有效，自锁电路有效后，即使MCU主芯片100出现由于其他异常导致输出和原来有效信号不一致的情况时，也不会引起IGN驱动模块LSD(Low Side Driver)200输出失效。
[0036]MCU主芯片100的第二端口，如I/O口，输出一固定频率和脉宽的PWM信号，自锁打破电路500对输出的固定频率和脉宽的PWM信号进行耦合和积分处理，并将积分后的信号转化以控制IGN自锁电路状态的控制信号，据此打破IGN自锁解锁电路40本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防误触发的整车IGN下电方法，其特征在于，所述方法将IGN供电系统中MCU主芯片上用于打破自锁电路的控制端口的信号输出类型设定为PWM可调脉宽的PWM类型，当MCU输出预设频率，预设脉宽的PWM信号时将打破IGN自锁电路。2.根据权利要求1所述的防误触发的整车IGN下电方法，其特征在于，所述方法包括：将MCU主芯片上用于打破自锁电路的控制端口输出的PMW信号进行耦合，同时对稳态的直流信号进行隔离；对耦合的信号进行积分，并将积分后的信号转化以控制IGN自锁电路状态的控制信号。3.根据权利要求2所述的防误触发的整车IGN下电方法，其特征在于，所述方法中采用RC电路对PMW信号进行耦合。4.根据权利要求2所述的防误触发的整车IGN下电方法，其特征在于，所述方法中采用RC电路的电容对稳态的直流信号进行隔离。5.根据权利要求2所述的防误触发的整车IGN下电方法，其特征在于，所述方法中采用RC电路对耦合后的信号进行积分。6.根据权利要求2所述的防...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓张雷，李鹃，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：