一种薄壁零件支撑工装制造技术

技术编号:30939862 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-23 00:57
本实用新型专利技术公开了一种薄壁零件支撑工装,包括基板、固定机构、锁止机构,固定机构包括伸缩杆、固定轮,伸缩杆包括固定杆、活动杆、第一弹性件,活动杆和固定杆滑动配合,第一弹性件活动杆、固定杆连接,固定轮和活动杆转动连接;锁止结构包括限位齿轮、限位杆、控制杆、第二弹性件、动力杆,限位齿轮和固定轮连接,基板上设置有通孔A,限位杆和通孔A内壁滑动配合,基板上还设置有若干支撑座,支撑座上设置有B,控制杆和通孔B滑动配合,控制杆底部设置有凸起,限位杆顶部端头和控制杆上的凸起抵接,第二弹性件一端和基板连接,另一端和限位杆连接,动力杆和控制杆转动连接,并且和基板通过螺纹连接,由于固定轮的摩擦力作用薄壁零件被固定。由于固定轮的摩擦力作用薄壁零件被固定。由于固定轮的摩擦力作用薄壁零件被固定。

【技术实现步骤摘要】
一种薄壁零件支撑工装


[0001]本技术涉及机械加工
,具体来说是一种薄壁零件支撑工装。

技术介绍

[0002]薄壁结构类零件包括飞机蒙皮、汽车覆盖件等,蒙皮是飞机机翼和机身的覆盖件,是构成飞机气动外形的关键零件,具有尺寸大、品种多、外形复杂、批量小等特点。汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。
[0003]在加工薄壁类零件时,传统的夹具无法固定外形轮廓不规则的薄壁,并且传统夹具在固定薄壁结构类零件时会破坏薄壁结构类零件的轮廓。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于:提供一种薄壁零件支撑工装,可以固定薄壁零件的同时并且不会破坏薄壁零件的结构。
[0005]为实现上述技术目的,本技术提供以下技术方案:
[0006]一种薄壁零件支撑工装,包括基板、固定机构、锁止机构,所述固定机构包括伸缩杆、固定轮,所述伸缩杆包括固定杆、活动杆、第一弹性件,所述固定杆一端和所述基板连接,另一端设置有腔体,所述活动杆和所述腔体内壁滑动配合,所述第一弹性件一端和所述活动杆连接,另一端和所述固定杆连接,所述固定轮和所述活动杆转动连接;
[0007]所述锁止结构包括限位齿轮、限位杆、控制杆、第二弹性件、动力杆,所述限位齿轮和所述固定轮同转轴连接,所述基板上设置有中心线平行竖直面的通孔A,所述限位杆和所述通孔A内壁滑动配合,所述限位杆的中心线指向所述限位齿轮圆心,所述基板上还设置有若干支撑座,所述支撑座上设置有中心线平行于水平面的通孔B,所述控制杆和所述通孔B滑动配合,所述控制杆底部设置有边缘轮廓为弧状的凸起,所述限位杆顶部端头和所述控制杆上的凸起抵接,所述第二弹性件一端和所述基板连接,另一端和所述限位杆连接,所述动力杆和所述控制杆同轴心转动连接,并且其侧壁上设置有螺纹,和所述基板通过螺纹连接。
[0008]进一步地,所述固定轮包括基轮、轮缘,所述轮缘为柔性材质制成。
[0009]进一步地,所述基轮采用不锈钢材质制成。
[0010]进一步地,所述轮缘采用橡胶材质制成。
[0011]进一步地,所述固定机构、锁止机构在所述基板上对称设置多个。
[0012]进一步地,所述动力杆上的螺纹类型为梯形螺纹。
[0013]本技术与现有技术相比,具有以下有益效果:
[0014]1、所述固定机构的限位杆由所述凸起的底部运动至所述凸起的顶部时,所述限位杆在所述凸起轮廓的作用下向下运动,最终卡设在所述限位齿的齿间,将所述固定轮固定,由于所述固定轮的摩擦力的作用薄壁零件被固定。
[0015]2、当需要改变固定位置时,旋转所述动力杆,使所述限位杆由所述凸起顶部的位置移动至所述凸起底部的位置,所述限位杆和所述限位齿轮之间的距离增加,所述固定轮自由旋转,拉动薄壁零件,即可调整薄壁零件位置,方便快捷。
附图说明
[0016]图1为本技术薄壁零件支撑工装结构图;
[0017]图2为本技术薄壁零件支撑工装结构侧视图;
[0018]图3为伸缩杆结构图;
[0019]图4为固定轮结构图。
[0020]附图标记列表
[0021]1‑
控制杆,2

动力杆,3

固定轮,4

凸起,5

第二弹性件,6

限位齿轮,7

伸缩杆,8

支撑座,301

轮缘,302

基轮,701

活动杆,702

固定杆,703

第一弹性件。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的 实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,一体地连接,也可以是可拆卸连接 ;可以是两个元件内部的连通 ;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1~4所示,一种薄壁零件支撑工装,包括基板、固定机构、锁止机构,所述固定机构包括伸缩杆7、固定轮3,所述伸缩杆7包括固定杆702、活动杆701、第一弹性件703,所述固定杆702一端和所述基板连接,另一端设置有腔体,所述活动杆701和所述腔体内壁滑动配合,所述第一弹性件703一端和所述活动杆701连接,另一端和所述固定杆702连接,所述固定轮3和所述活动杆701转动连接;
[0026]所述锁止结构包括限位齿轮6、限位杆、控制杆1、第二弹性件5、动力杆2,所述限位齿轮6和所述固定轮3同转轴连接,所述基板上设置有中心线平行竖直面的通孔A,所述限位杆和所述通孔A内壁滑动配合,所述限位杆的中心线指向所述限位齿轮6圆心,所述基板上还设置有若干支撑座8,所述支撑座8上设置有中心线平行于水平面的通孔B,所述控制杆1和所述通孔B滑动配合,所述控制杆1底部设置有边缘轮廓为弧状的凸起4,所述限位杆顶部端头和所述控制杆1上的凸起4抵接,所述第二弹性件5一端和所述基板连接,另一端和所述限位杆连接,所述动力杆2和所述控制杆1同轴心转动连接,并且其侧壁上设置有螺纹,和所述基板通过螺纹连接。
[0027]在本技术中,初始状态所述限位杆和所述限位齿轮6之间的距离大于0,当所述控制杆1移动至某一位置时,其底部的凸起4推动所述限位杆使其和所述限位齿轮6接触连接。
[0028]本技术的工作原理为:使用时,将两个薄壁零件支撑工装相对设置,并固定位置,将薄壁零件夹设在相对设置的固定轮3之间,在所述伸缩杆7的作用下所述固定轮3被压在薄壁零件的表面并且可适应零件的弧度,固定时,旋转所述动力杆2,由于所述动力杆2和所述基板通过螺纹连接,故而所述动力杆2可推动所述控制杆1横向移动,当所述限位杆由所述凸起4的底部运动至所述凸起4的顶部时,所述限位杆向下运动,卡设在所述限位齿的齿间,由于所述限位齿轮6和所述固定轮3同转轴连接,当所述限位齿轮6无法旋转时,所述固定轮3也无法运动,由于所述固定轮3的摩擦力的作用薄壁零件被固定。
[0029本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种薄壁零件支撑工装,其特征在于,包括基板、固定机构、锁止机构,所述固定机构包括伸缩杆(7)、固定轮(3),所述伸缩杆(7)包括固定杆(702)、活动杆(701)、第一弹性件(703),所述固定杆(702)一端和所述基板连接,另一端设置有腔体,所述活动杆(701)和所述腔体内壁滑动配合,所述第一弹性件(703)一端和所述活动杆(701)连接,另一端和所述固定杆(702)连接,所述固定轮(3)和所述活动杆(701)转动连接;所述锁止结构包括限位齿轮(6)、限位杆、控制杆(1)、第二弹性件(5)、动力杆(2),所述限位齿轮(6)和所述固定轮(3)同转轴连接,所述基板上设置有中心线平行竖直面的通孔A,所述限位杆和所述通孔A内壁滑动配合,所述限位杆的中心线指向所述限位齿轮(6)圆心,所述基板上还设置有若干支撑座(8),所述支撑座(8)上设置有中心线平行于水平面的通孔B,所述控制杆(1)和所述通孔B滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:李小平赵汝和李彦毛志杨
申请(专利权)人:四川大学锦城学院
类型:新型
国别省市:

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