一种便于装配的飞轮壳制造技术

本实用新型专利技术涉及飞轮壳技术领域，尤其是一种便于装配的飞轮壳，包括飞轮壳，所述飞轮壳上贯穿设有定位孔，所述定位孔两侧均设有弧形的卡合箍，两个所述卡合箍相背的侧面的中心处均固定设有圆筒，所述圆筒中插装设有圆柱形的限位块，所述限位块和圆筒的内侧壁之间共同固定设有轴承，所述限位块一端设置在圆筒的外部，所述圆筒外部的限位块上设有六边形的第二插装孔，所述第二插装孔内底壁固定设有磁铁块，所述第二插装孔中插装设有六棱柱形的插装块，且插装块和磁铁块相接触，所述插装块一端设置在第二插装孔的外部且固定设有螺纹杆。本实用新型专利技术不仅方便飞轮壳的装配，卡合箍和螺纹杆还能够拆卸，不耽误飞轮壳后期的装配操作。不耽误飞轮壳后期的装配操作。不耽误飞轮壳后期的装配操作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装配的飞轮壳


[0001]本技术涉及飞轮壳
，尤其涉及一种便于装配的飞轮壳。

技术介绍

[0002]飞轮壳，通常安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱，内置飞轮总成、启动机、油底壳等，传统的飞轮壳在定位装配时，由于本身的体型与质量均较大，不易定位，不方便人们对飞轮壳进行装配，因此需要一种便于装配的飞轮壳来满足需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的不方便装配的缺点，而提出的一种便于装配的飞轮壳。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种便于装配的飞轮壳，包括飞轮壳，所述飞轮壳上贯穿设有定位孔，所述定位孔两侧均设有弧形的卡合箍，两个所述卡合箍相背的侧面的中心处均固定设有圆筒，所述圆筒中插装设有圆柱形的限位块，所述限位块和圆筒的内侧壁之间共同固定设有轴承，所述限位块一端设置在圆筒的外部，所述圆筒外部的限位块上设有六边形的第二插装孔，所述第二插装孔内底壁固定设有磁铁块，所述第二插装孔中插装设有六棱柱形的插装块，且插装块和磁铁块相接触，所述插装块一端设置在第二插装孔的外部且固定设有螺纹杆，所述飞轮壳的侧壁上贯穿设有和螺纹杆相对应的螺纹孔，所述螺纹杆贯穿螺纹孔设置。
[0006]优选的，两个所述卡合箍相对侧面上均固定设有橡胶垫。
[0007]优选的，所述飞轮壳外部的螺纹杆上固定设有手轮。
[0008]优选的，所述手轮上固定设有连接绳，所述连接绳远离手轮的一端上系有和螺纹孔相对应的螺纹块。
>[0009]优选的，所述螺纹块一端上设有第一插装孔。
[0010]本技术提出的一种便于装配的飞轮壳，有益效果在于：该便于装配的飞轮壳在使用时，通过拧动螺纹杆，利用螺纹杆在飞轮壳上的螺纹孔中的转动来驱动卡合箍的位置靠近定位孔，转动的螺纹杆通过插装块带动限位块转动，又在轴承的作用下，转动的限位块带动圆筒的位置逐渐靠近定位孔，进而让两个卡合箍卡合固定在插装在定位孔中的轴上，进而将飞轮壳定位在轴上，方便飞轮壳的装配，飞轮壳装配结束后，反向拧动螺纹杆，让卡合箍远离定位孔，然后拉动卡合箍，让插装块脱离磁铁块，让卡合箍和螺纹杆分开，继续拧动螺纹杆，将螺纹杆从飞轮壳上拆卸下来即可，本技术不仅方便飞轮壳的装配，卡合箍和螺纹杆还能够拆卸，不耽误飞轮壳后期的装配操作。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种便于装配的飞轮壳的正视图；
[0012]图2为本技术提出的一种便于装配的飞轮壳的图1中A处的放大图；
[0013]图3为本技术提出的一种便于装配的飞轮壳的螺纹杆和插装块的组装固定的立体图；
[0014]图4为本技术提出的一种便于装配的飞轮壳的限位块的俯视图；
[0015]图5为本技术提出的一种便于装配的飞轮壳的右视图。
[0016]图中：飞轮壳1、定位孔2、卡合箍3、橡胶垫4、螺纹杆5、手轮6、连接绳7、螺纹块8、第一插装孔9、插装块10、磁铁块11、限位块12、轴承13、圆筒14、第二插装孔15。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例1
[0019]参照图1
‑
5，一种便于装配的飞轮壳，包括飞轮壳1，飞轮壳1上贯穿设有定位孔2，定位孔2两侧均设有弧形的卡合箍3，两个卡合箍3相背的侧面的中心处均固定设有圆筒14，圆筒14中插装设有圆柱形的限位块12，限位块12和圆筒14的内侧壁之间共同固定设有轴承13，限位块12一端设置在圆筒14的外部，圆筒14外部的限位块12上设有六边形的第二插装孔15，第二插装孔15内底壁固定设有磁铁块11，第二插装孔15中插装设有六棱柱形的插装块10，且插装块10和磁铁块11相接触，插装块10一端设置在第二插装孔15的外部且固定设有螺纹杆5，飞轮壳1的侧壁上贯穿设有和螺纹杆5相对应的螺纹孔，螺纹杆5贯穿螺纹孔设置。两个卡合箍3相对侧面上均固定设有橡胶垫4。螺纹杆 5和飞轮壳1上螺纹孔的螺纹咬合，能够对卡合箍3进行限位，再加上橡胶垫4 的设置，让两个卡合箍3更加牢固的卡合在插装在定位孔2中的轴上。
[0020]该便于装配的飞轮壳在使用时，通过拧动螺纹杆5，利用螺纹杆5在飞轮壳 1上的螺纹孔中的转动来驱动卡合箍3的位置靠近定位孔2，转动的螺纹杆5通过插装块10带动限位块12转动，又在轴承13的作用下，转动的限位块12带动圆筒14的位置逐渐靠近定位孔2，进而让两个卡合箍3卡合固定在插装在定位孔2中的轴上，进而将飞轮壳1定位在轴上，方便飞轮壳1的装配，飞轮壳1 装配结束后，反向拧动螺纹杆5，让卡合箍3远离定位孔2，然后拉动卡合箍3，让插装块10脱离磁铁块11，让卡合箍3和螺纹杆5分开，继续拧动螺纹杆5，将螺纹杆5从飞轮壳1上拆卸下来即可，本技术不仅方便飞轮壳1的装配，卡合箍3和螺纹杆5还能够拆卸，不耽误飞轮壳1后期的装配操作。
[0021]实施例2
[0022]在实施例1中，一是不方便拧动螺纹杆5，二是在将螺纹杆5从飞轮壳1上拆卸以后，螺纹孔的缺口不利于飞轮壳1的牢固，参照图1
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4，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，飞轮壳1外部的螺纹杆5上固定设有手轮6，手轮6上固定设有连接绳7，连接绳7远离手轮6的一端上系有和螺纹孔相对应的螺纹块8，螺纹块8一端上设有第一插装孔9。
[0023]手轮6的设置，方便拧动螺纹杆5，在将螺纹杆5从飞轮壳1上拆卸下来以后，解开螺纹块8上的连接绳7，利用起子将螺纹块8螺纹安装在螺纹孔中，利用螺纹块8将螺纹孔的缺口补上，增强飞轮壳1的牢固。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装配的飞轮壳，其特征在于，包括飞轮壳(1)，所述飞轮壳(1)上贯穿设有定位孔(2)，所述定位孔(2)两侧均设有弧形的卡合箍(3)，两个所述卡合箍(3)相背的侧面的中心处均固定设有圆筒(14)，所述圆筒(14)中插装设有圆柱形的限位块(12)，所述限位块(12)和圆筒(14)的内侧壁之间共同固定设有轴承(13)，所述限位块(12)一端设置在圆筒(14)的外部，所述圆筒(14)外部的限位块(12)上设有六边形的第二插装孔(15)，所述第二插装孔(15)内底壁固定设有磁铁块(11)，所述第二插装孔(15)中插装设有六棱柱形的插装块(10)，且插装块(10)和磁铁块(11)相接触，所述插装块(10)一端设置在第二插装孔(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：金迪哲，张在新，梁晖，
申请(专利权)人：襄阳兴瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：