一种飞轮壳加工自动定位治具制造技术

本实用新型专利技术涉及机加工技术领域，尤其是一种飞轮壳加工自动定位治具，包括底板，所述底板上表面等间距开设有多个第一槽口，多个所述第一槽口处于同一圆周上，所述第一槽口内可滑动的连接有第一滑块，所述第一滑块底部固接有第一螺母座，所述底板底面固接有第一轴承座，所述第一轴承座内安装有螺杆，所述螺杆螺接在所述第一螺母座内，所述第一滑块顶部固接有连块，所述连块侧壁上固接有第一滑管，所述第一滑管内插装有第一滑杆，所述第一滑杆端部固接有弧形的夹板，所述第一滑杆上套设有第一弹簧，通过转动螺杆令第一滑块在第一槽口内滑动，第一滑块沿着第一槽口滑动带动连块同步移动，连块驱动夹板对飞轮壳外壁进行夹持，以对其进行定位。其进行定位。其进行定位。

【技术实现步骤摘要】
一种飞轮壳加工自动定位治具


[0001]本技术涉及机加工
，尤其涉及一种飞轮壳加工自动定位治具。

技术介绍

[0002]飞轮壳是连接发动机缸体及变速箱的重要连接部件，也是发动机的核心零部件之一，其产品尺寸质量状况，直接影响发动机的使用寿命，对缸体结合面平面度、销孔位置度/垂直度、过钉孔位置度、外观轮廓与加工孔之间有着较高的技术要求。
[0003]现有的夹具是采用通过涨紧大止口方式进行生产，当毛坯变型时存在定位不准确、夹紧不牢固、夹紧变型导致平面度、销孔位置度/垂直度、过钉孔位置度无法保证、外观轮廓与加工孔之间偏差较大、废品率在20％以上，生产效率低，无法满足客户生产需求，同时工装容易卡死维护不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的夹具容易卡死的缺点，而提出的一种飞轮壳加工自动定位治具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种飞轮壳加工自动定位治具，包括底板，所述底板上表面等间距开设有多个第一槽口，多个所述第一槽口处于同一圆周上，所述第一槽口内可滑动的连接有第一滑块，所述第一滑块底部固接有第一螺母座，所述底板底面固接有第一轴承座，所述第一轴承座内安装有螺杆，所述螺杆螺接在所述第一螺母座内，所述第一滑块顶部固接有连块，所述连块侧壁上固接有第一滑管，所述第一滑管内插装有第一滑杆，所述第一滑杆端部固接有弧形的夹板，所述第一滑杆上套设有第一弹簧。
[0007]优选的，所述底板中部还开设有第二槽口，所述第二槽口内可滑动的连接有第二滑块，所述第二滑块底部固接有第二螺母座，所述底板底面中部固接有第二轴承座，所述第二轴承座内安装有双向螺杆，所述双向螺杆螺接在所述第二螺母座内，所述第二滑块顶部水平固接有第二滑杆，所述第二滑杆上套设有第二滑管，所述第二滑管的端部上固接有弧形的支板，所述第二滑杆上套设有第二弹簧。
[0008]优选的，所述支板表面胶粘有橡胶垫。
[0009]优选的，所述螺杆的端部上固接有手轮。
[0010]本技术提出的一种飞轮壳加工自动定位治具，有益效果在于：该飞轮壳加工自动定位治具通过转动螺杆令第一滑块在第一槽口内滑动，第一滑块沿着第一槽口滑动带动连块同步移动，连块驱动夹板对飞轮壳外壁进行夹持，以对其进行定位。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种飞轮壳加工自动定位治具的结构示意图一。
[0012]图2为本技术提出的一种飞轮壳加工自动定位治具的结构示意图二。
[0013]图3为本技术提出的一种飞轮壳加工自动定位治具的结构示意图三。
[0014]图中：底板1、第一槽口2、第一滑块3、第一螺母座4、第一轴承座5、螺杆6、连块7、第一滑管8、第一滑杆9、第一弹簧10、夹板11、第二槽口12、第二滑块13、第二螺母座14、双向螺杆15、第二滑杆16、第二弹簧17、第二滑管18、支板19、第二轴承座20。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]参照图1
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3，一种飞轮壳加工自动定位治具，包括底板1，底板1上表面等间距开设有多个第一槽口2，多个第一槽口2处于同一圆周上，第一槽口2内可滑动的连接有第一滑块3，第一滑块3底部固接有第一螺母座4，底板1底面固接有第一轴承座5，第一轴承座5内安装有螺杆6，螺杆6的端部上固接有手轮，螺杆6螺接在第一螺母座4内，第一滑块3顶部固接有连块7，连块7侧壁上固接有第一滑管8，第一滑管8内插装有第一滑杆9，第一滑杆9端部固接有弧形的夹板11，第一滑杆9上套设有第一弹簧10。通过转动螺杆6令第一滑块3在第一槽口2内滑动，第一滑块3沿着第一槽口2滑动带动连块7同步移动，连块7驱动夹板11对飞轮壳外壁进行夹持，以对其进行定位。
[0017]底板1中部还开设有第二槽口12，第二槽口12内可滑动的连接有第二滑块 13，第二滑块13底部固接有第二螺母座14，底板1底面中部固接有第二轴承座 20，第二轴承座20内安装有双向螺杆15，双向螺杆15螺接在第二螺母座14内，第二滑块13顶部水平固接有第二滑杆16，第二滑杆16上套设有第二滑管18，第二滑管18的端部上固接有弧形的支板19，支板19表面胶粘有橡胶垫，第二滑杆16上套设有第二弹簧17。通过转动双向螺杆15使得两个第二螺母座14相互靠近或远离，从而改变两个支板19的间距，支板19初始状态位于飞轮壳内部，随着支板19间距的增加可以对飞轮壳内部进行固定，提高定位时的稳定性。
[0018]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞轮壳加工自动定位治具，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上表面等间距开设有多个第一槽口(2)，多个所述第一槽口(2)处于同一圆周上，所述第一槽口(2)内可滑动的连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)底部固接有第一螺母座(4)，所述底板(1)底面固接有第一轴承座(5)，所述第一轴承座(5)内安装有螺杆(6)，所述螺杆(6)螺接在所述第一螺母座(4)内，所述第一滑块(3)顶部固接有连块(7)，所述连块(7)侧壁上固接有第一滑管(8)，所述第一滑管(8)内插装有第一滑杆(9)，所述第一滑杆(9)端部固接有弧形的夹板(11)，所述第一滑杆(9)上套设有第一弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种飞轮壳加工自动定位治具，其特征在于，所述底板(1)中部还开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：金迪哲，张在新，梁晖，
申请(专利权)人：襄阳兴瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：