一种随着海拔高度变化的发动机风扇制造技术

本实用新型专利技术属于发动机风扇技术领域，具体为一种随着海拔高度变化的发动机风扇，其包括：前盖、扇叶、第一衬套、扇叶轴、弹簧垫圈、固定螺母、挡板、活塞、第二衬套、气囊、销轴、扇毂、连杆、轴瓦和曲轴，所述扇毂左端连接前盖，所述扇叶与扇叶轴连接，所述扇叶轴外部设置第一衬套，所述扇叶通过扇叶轴安装在曲轴上，通过对处于高原环境下的发动机风扇内部安装了一个气囊，可以有效地感受到外界环境压力的变化，当外界环境压力降低时，由于气囊的膨胀，推动活塞运动，带动连杆曲轴旋转，进而旋转扇叶角度，达到增加进气体积的目的，从而在相同的情况下，改善了由于海拔升高，密度降低而导致进气量不足，对发动机冷却不足的问题。对发动机冷却不足的问题。对发动机冷却不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种随着海拔高度变化的发动机风扇


[0001]本技术涉及发动机风扇
，具体为一种随着海拔高度变化的发动机风扇。

技术介绍

[0002]我国拥有世界上面积最大的高原，平均海拔在2000～4500m，约占我国国土面积的三分之一。高原环境条件下，发动机缸内燃烧恶化、冷却系统传散热能力降低，若不加以控制和处理，将会严重影响高温部件与冷却液之间的传热，导致发动机出现功率下降、水油温升高超限、热负荷过高、可靠性下降等问题，最终严重影响车辆的性能。一方面是因为大气压力下降、空气密度减小，导致发动机进气量减少，后燃严重，缸盖和气缸套等受热部件温度升高；另一方面是因为高海拔条件下散热器散热能力下降。
[0003]同时风扇扬程也会随海拔升高而降低，海拔每升高1000m，风扇扬程平均减小7.38％。这是由于海拔升高，空气密度减小，空气流动阻力减小。而且发动机转速越低，高原环境对功率影响越明显。这是由于低速时增压器补偿作用减弱，压比降低。对于传统的冷却风扇，当处于高原环境下时，只能依靠于发动机曲轴来带动其旋转，对发动机进行冷却，不能够解决由于外界环境压力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随着海拔高度变化的发动机风扇，其特征在于，包括：前盖(1)、扇叶(2)、第一衬套(3)、扇叶轴(4)、弹簧垫圈(5)、固定螺母(6)、挡板(7)、活塞(8)、第二衬套(9)、气囊(10)、销轴(11)、扇毂(12)、连杆(13)、轴瓦(14)和曲轴(15)，所述扇毂(12)左端连接前盖(1)，所述扇叶(2)与扇叶轴(4)连接，所述扇叶轴(4)外部设置第一衬套(3)，所述扇叶(2)通过扇叶轴(4)安装在曲轴(15)上，所述扇叶轴(4)末端通过固定螺母(6)锁紧，所述固定螺母(6)与曲轴(15)之间设置弹簧垫圈(5)，所述扇毂(12)内腔设置气囊(10)，所述气囊(10)左侧连接活塞(8)，所述销轴(11)安装在活塞(8)内，所述销轴(11)外部设置第二衬套(9)，所述活塞(8)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，李岩，朱昌吉，李亚军，高腾麟，张豪，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：