一种汽车摩托车零部件质量检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车摩托车零部件质量检测装置，包括传送带，传送带一侧设置有底座，底座靠近传送带一侧设置有转轮，有益效果为：通过转轮配合转动，将传送带运输的零部件分批运送至板槽内侧，转轮带动连杆结构转动，将通过运送板槽每批零部件至第一检测机检测点处，连杆结构继续作用，将检测完成后的零部件运送至下一检测工序的同时将下一批次的零部件运送至第一检测机检测点，避免零部件检测时堵塞，第一检测机不能对零部件进行详细检测，通过限位装置对需检测的零部件进行限位，保证零部件检测时的位置稳定，避免压头作用时零部件位置偏移，不能达到较好的检测效果，从而使设备更具备实用性。备更具备实用性。备更具备实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车摩托车零部件质量检测装置


[0001]本专利技术涉及质量检测设备领域，具体来说，涉及一种汽车摩托车零部件质量检测装置。

技术介绍

[0002]汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足客户对产品品质和安全的高要求，零件级别测试：测试零件本身结构强度、零件功能、强度、韧性、耐环境条件性能以及耐冲击性能等，测试项目为：机械力学性能、涂层/镀层厚度、附着力、耐磨、抗化学腐蚀、高低温老化、紫外/氙灯光老化等，现有技术中，不仅进行检测时容易出现堵塞情况，多组零部件共同出现在检测点，容易导致检测结果不精准全面，而且在运输过程中零部件容易位置偏移，在进行强度检测需要压头对零部件进行检测，偏移的零部件不能达到很好的检测效果。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种汽车摩托车零部件质量检测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车摩托车零部件质量检测装置，其特征在于，包括传送带(1)，所述传送带(1)一侧设置有底座(2)，所述底座(2)靠近传送带(1)一侧设置有转轮(3)，所述转轮(3)通过转动装置与第一检测机(4)内侧固定连接，所述第一检测机(4)固定在底座(2)顶端，所述第一检测机(4)另一侧设置有第二检测机(5)，所述第二检测机(5)内侧顶端设置有压头(19)，所述第二检测机(5)内侧底端设置有限位装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车摩托车零部件质量检测装置，其特征在于，所述转动装置包括板槽(6)，所述转轮(3)外侧均匀设置有多组板槽(6)，所述转轮(3)两侧皆设置有第一齿轮(8)，一组所述第一齿轮(8)另一侧与专用电机(7)输出端固定连接，所述第一齿轮(8)外侧啮合连接有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)通过连杆装置与滑槽(18)活动连接，所述滑槽(18)对称嵌设在底板(10)两端。3.根据权利要求2所述的一种汽车摩托车零部件质量检测装置，其特征在于，所述连杆装置包括主板(11)，所述第二齿轮(9)靠近底板(10)的一侧设置有主板(11)，所述主板(11)底端设置有曲板(12)，所述曲板(12)中部设置有固定板(13)，所述固定板(13)顶端设置有滑板(14)，所述滑板(14)顶端均匀设置有多组卡块(15)，所述固定板(13)另一侧通过限位板(16)与滑槽(18)一侧活动连接，所述曲板(12)另一侧通过连接板(17)与另...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈其霆，
申请(专利权)人：重庆市璧山区合峰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：