一种适用于狭小空间的电阻焊电极制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于狭小空间的电阻焊电极，专用于车门玻璃窗框钣金件焊接，电阻焊电极包括：相对设置的静侧焊接臂和动侧焊接臂，静侧焊接臂的下端设置有静侧电极臂，静侧电极臂为汉字笔画“捺”形且尾部扁平，静侧电极臂的外凸侧尾端安装有静侧电极帽，动侧焊接臂的尾端安装有“L”形动侧电极臂，动侧焊接臂末端安装有动侧电极帽，动侧电极帽与静侧电极帽直线相对设置，静侧焊接臂和动侧焊接臂中部设置有导向装置，使得动侧焊接臂相对静侧焊接臂延臂长方向可以移动，本发明专利技术的积极效果是：本发明专利技术可以实现车门玻璃窗框内板和外板间钣金件的高效、准确的焊接；将狭小空间内电阻焊接的实现变得简单、可靠，降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于狭小空间的电阻焊电极


[0001]本专利技术属于电阻焊接设备范畴，尤其涉及应用于车门玻璃窗框钣金件焊接的一种适用于狭小空间的电阻焊电极。

技术介绍

[0002]目前在汽车车身钣金焊接领域使用的电阻焊机的电极主要“X”型电阻焊电极和“C”型电阻焊电极，这两种电阻焊电极主要适用焊接空间开放条件下的车身钣金件的焊接，而车门玻璃窗框，由于玻璃的在车门中升降，固在车门内板和车门外板之间就有较玻璃厚度稍大的空隙，用于隐藏车窗玻璃，该空隙狭小，因内板和外板的结构所需都要求在上述的狭小空间内实现焊接，而“X”型电阻焊电极和“C”型电阻焊电极，由于结构限制无法实现上述工况下的焊接作业。
[0003]综上所述极迫切需要一种适用于狭小空间的电阻焊电极来应用于车门玻璃窗框钣金件焊接。

技术实现思路

[0004]本专利技术要实现的目标是：实现车门玻璃窗框钣金件焊接，且能适用于狭小空间焊接的电阻焊电极。
[0005]为了实现上述目标，本专利技术提供一种适用于狭小空间的电阻焊电极。
[0006]本专利技术所采用的具体技术方案为：
[0007]一种适用于狭小空间的电阻焊电极，专用于车门玻璃窗框钣金件焊接，电阻焊电极包括：相对设置的静侧焊接臂和动侧焊接臂，静侧焊接臂的下端设置有静侧电极臂，静侧电极臂为汉字笔画“捺”形且尾部扁平，静侧电极臂的外凸侧尾端安装有静侧电极帽，动侧焊接臂的尾端安装有“L”形动侧电极臂，动侧焊接臂末端安装有动侧电极帽，动侧电极帽与静侧电极帽直线相对设置。
[0008]采用这样的设计，静侧电极臂及静侧电极帽可以容易伸入到车门玻璃窗框内板和外板间的空隙内。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述的静侧焊接臂和动侧焊接臂中部设置有导向装置，使得动侧焊接臂相对静侧焊接臂沿臂长方向可以移动
[0010]采用这样的设计，通过导向装置来控制动侧焊接臂的移动，可以确保动侧电极帽与静侧电极帽在工作过程中定位准确，实现高效焊接。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述的导向装置在静侧焊接臂的中部为固定导轨，在动侧焊接臂中部为与导轨对应的滑块，动侧焊接臂通过锁紧箍与滑块固定，构成可拆卸联接。
[0012]本专利技术的积极效果是：本专利技术可以实现车门玻璃窗框内板和外板间钣金件的高效、准确的焊接；将狭小空间内电阻焊接的实现变得简单、可靠，降低了生产成本。
附图说明
[0013]图1是本专利技术一种适用于狭小空间的电阻电极闭合时焊机的结构示意图；
[0014]图2是本专利技术一种适用于狭小空间的电阻电极分开时焊机的结构示意图；
[0015]图3是一种适用于狭小空间的电阻焊电极结构示意图。
[0016]图例说明：1
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安装腔，2
‑
静侧焊接臂，3
‑
静侧电极臂，4
‑
静侧电极帽，5
ꢀ‑
动侧电极帽，6
‑
动侧电极臂，7
‑
动侧焊接臂，8
‑
导轨，9
‑
滑块，10
‑ꢀ
导杆，11
‑
吊环。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述：
[0018]具体实施例：
[0019]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0020]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0021]具体实施例一：
[0022]如图3所示，一种适用于狭小空间的电阻焊电极，专用于车门玻璃窗框钣金件焊接，电阻焊电极包括：相对设置的静侧焊接臂2和动侧焊接臂7，静侧焊接臂2的下端设置有静侧电极臂3，静侧电极臂3为汉字笔画“捺”形且尾部扁平，这样一来，静侧电极臂及静侧电极帽可以容易伸入到类似车门玻璃窗框内板和外板间的狭小空隙内，静侧电极臂3的外凸侧尾端安装有静侧电极帽4，动侧焊接臂7的尾端安装有“L”形动侧电极臂6，动侧焊接臂末端安装有动侧电极帽5，动侧电极帽5与静侧电极帽4直线相对设置。如图1或图2所示，整个电极安装在安装腔1的下端，安装腔内安装有变压器导体组件和动侧焊接臂7 运动驱动装置，用以驱动动侧焊接臂7移动。安装腔1的外侧设置有吊环拉杆及吊环11。
[0023]具体实施例二：
[0024]在实施一的基础上，静侧焊接臂2和动侧焊接臂7中部设置有导向装置，使得动侧焊接臂7相对静侧焊接臂2沿臂长方向可以移动。
[0025]具体实施例三：
[0026]在实施例二的基础上，导向装置在静侧焊接臂2的中部为固定导轨8，在动侧焊接臂7中部为与导轨对应的滑块9，动侧焊接臂通过锁紧箍与滑块9固定，构成可拆卸联接。
[0027]本专利技术的导向装置，不限于导轨和滑块，其他具有类似功效的直线导向装置，例如导柱导套等均是可用于本专利技术。
[0028]前述内容已经宽泛地概述出各个实施例的一些方面和特征，其应该被解释为仅是各个潜在应用的说明。其他有益结果可以通过以不同方式应用公开的信息或通过组合公开的实施例的各个方面来获得。在由权利要求限定的范围的基础上，结合附图地参考对示例性实施例的具体描述可获得其他方面和更全面的理解。
[0029]上述实施例对本专利技术做了详细说明。当然，上述说明并非对本专利技术的限制，本专利技术也不仅限于上述例子，相关技术人员在本专利技术的实质范围内所作出的变化、改型、添加或减少、替换，也属于本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于狭小空间的电阻焊电极，专用于车门玻璃窗框钣金件焊接，其特征在于，电阻焊电极包括：相对设置的静侧焊接臂和动侧焊接臂，静侧焊接臂的下端设置有静侧电极臂，静侧电极臂为汉字笔画“捺”形且尾部扁平，静侧电极臂的外凸侧尾端安装有静侧电极帽，动侧焊接臂的尾端安装有“L”形动侧电极臂，动侧焊接臂末端安装有动侧电极帽，动侧电极帽与静侧电极帽直线相对设置。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永波，岳德梅，
申请(专利权)人：日照职业技术学院，
类型：新型
国别省市：