一种带缺齿花键的传动副制造技术

本申请公开了一种带缺齿花键的传动副，包括传动轴套和传动轴，传动轴套上开设有内花键，传动轴上开设有外花键；所述外花键的外圆周上均匀设有若干凸出的键齿，其中一个键齿的长度相比其他键齿短，内花键内均匀设有若干向内凹陷的键齿槽，其中一个键齿槽的长度相比其他键齿槽短，内花键的形状与外花键的形状相适应。具有以下优点：保证了上动力输出机构的角度与下球阀机构的角度是一一对应的，无论在厂内装配还是在场外装配，都能保证球阀的动力输出机构与球阀的阀门执行机构之间的角度一一对应；既实现了上下花键的准确定位，又给上下花键留了足够的不同心转动空间，保证花键转动过程中不会卡死。过程中不会卡死。过程中不会卡死。

【技术实现步骤摘要】
一种带缺齿花键的传动副


[0001]本技术是一种带缺齿花键的传动副，涉及发动机零部件


技术介绍

[0002]专利号“201721033429.6”、专利名称“一种带花键的球阀传动轴”公开了一种带花键的球阀传动轴包括第一轴体和第二轴体，所述第一轴体的一端端面设置第三轴体，所述第三轴体的外径小于第一轴体的外径，所述第三轴体的外壁周向开设六个凹槽，六个凹槽沿顺时针方向依次包括五个第一凹槽和一个第二凹槽，所述第二凹槽的弧度大于第一凹槽的弧度，六个凹槽中相邻两个凹槽之间形成一个键齿，所述第二轴体的一端端面开设与六个键齿间隙配合的键孔。
[0003]现在的球阀驱动机构上往往都带有角度检测传感器，角度检测传感器的角度设定需要与球阀的角度设定保持统一，这样球阀旋转了多少度，才能被角度传感器检测到，球阀对外输出的角度才正确。传动轴上花键分为上花键和下花键两部，两个花键通过插装的方式装配在一起，如果花键的各个齿做成全部一样的，这样花键插配的时候，上下两部分是随意配合的，这样驱动机构与被驱动的球阀类机构不能做到角度一一对应，随意插配可能出问题，这样存在的问题举例有以下几条，比如在工厂内随意插配是可以后期修正的，但是如果使用客户自行拆解产品，随意插配后会造成阀类结构内部角度紊乱，会造成更严重的问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种带缺齿花键的传动副，包括传动轴和传动轴套，其中传动轴上带有外花键，传动轴套上带有内花键，内花键和外花键都带有缺齿花键，上动力输出机构和下球阀机构之间采用缺齿花键连接，保证了上动力输出机构的角度与下球阀机构的角度是一一对应的，无论在厂内装配还是在场外装配，都能保证球阀的动力输出机构与球阀的阀门执行机构之间的角度一一对应；将花键的内凹槽部分和花键齿部分都做成圆形，并且采用内凹槽圆顶小间隙配合，花键齿圆周大间隙配合的方式，既实现了上下花键的准确定位，又给上下花键留了足够的不同心转动空间，保证花键转动过程中不会卡死。
[0005]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种带缺齿花键的传动副，包括传动轴套和传动轴，传动轴套上开设有内花键，传动轴上开设有外花键；
[0007]所述外花键的外圆周上均匀设有若干凸出的键齿，其中一个键齿的长度相比其他键齿短，内花键内均匀设有若干向内凹陷的键齿槽，其中一个键齿槽的长度相比其他键齿槽短，内花键的形状与外花键的形状相适应。
[0008]进一步的，所述键齿的齿廓均为圆弧形。
[0009]进一步的，所述键齿包括多个长键齿和一个短键齿，短键齿的曲率半径大于长键
齿的曲率半径。
[0010]进一步的，所述键齿槽的形状为圆弧形。
[0011]进一步的，所述键齿槽包括多个长键齿槽和一个短键齿槽，短键齿槽的的曲率半径大于长键齿槽曲率半径。
[0012]进一步的，所述键齿的数量至少为5个，键齿槽的数量与键齿的数量相同。
[0013]进一步的，所述键齿的最高点与键齿槽的最低点采用大间隙配合。
[0014]进一步的，所述键齿的最低点与键齿槽的最高点采用小间隙配合。
[0015]本技术采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：
[0016]上动力输出机构和下球阀机构之间采用缺齿花键连接，保证了上动力输出机构的角度与下球阀机构的角度是一一对应的，无论在厂内装配还是在场外装配，都能保证球阀的动力输出机构与球阀的阀门执行机构之间的角度一一对应。
[0017]另外上下花键的内凹槽圆顶部分做成小间隙配合，上下花键的键齿部分做成大间隙配合，保证了上下花键轴既能定位准确，又不会因为过分定位而导致转动过程中卡滞。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0019]图1为本技术中传动副的结构示意图；
[0020]图2为本技术中传动副拆解后的结构示意图；
[0021]图3为本技术中内花键和外花键装配示意图。
具体实施方式
[0022]实施例1，如图1和图2所示，一种带缺齿花键的传动副，包括传动轴套1和传动轴5，传动轴5安装在球阀4上，传动轴套1和传动轴5之间采用软连接，传动轴套1上开设有内花键3，传动轴5上开设有外花键2，内花键3和外花键2的使得传动轴套1和传动轴5是分开的。
[0023]所述外花键2的外圆周上均匀设有若干凸出的键齿7，键齿7包括多个长键齿71和一个短键齿72，键齿的数量至少为5个，短键齿72的长度相比长键齿71长度短，键齿的齿廓均为圆弧形，短键齿72的曲率半径大于长键齿71的曲率半径。
[0024]所述内花键3的形状与外花键2的形状相适应，内花键3内均匀设有若干向内凹陷的键齿槽8，键齿槽8包括多个长键齿槽81和一个短键齿槽82，长键齿槽81和短键齿槽82均为圆弧形，短键齿槽82的长度相比长键齿槽81的长度短，短键齿槽82的的曲率半径大于长键齿槽81曲率半径。
[0025]所述传动轴套1和传动轴5安装时，将短键齿72插装到短键齿槽82内进行定位，保证两个花键插配起来之后，花键两端的传动轴是同轴的。
[0026]如图3所示，所述键齿的最高点与键齿槽的最低点采用大间隙配合，可以消除因为内花键和外花键在安装固定过程中存在的不同轴度。
[0027]如图3所示，所述键齿的最低点与键齿槽的最高点采用小间隙配合，可以有一定的
圆周方向错位量，内花键和外花键转动起来不会卡滞。
[0028]为了保证上下花键轴插装完成后同轴度的问题，将内外花键的内凹槽圆顶部分做成小间隙配合，将内外花键的键齿圆周部分做成大间隙配合，内凹槽的圆顶部分实现上下花键插配过程中的定位作用，由于圆顶部分面积很小，可以看成一条线，保证了上下花键的内凹槽圆顶部分定位时不会完全定死，上下花键仍有错动的空间；上下花键键齿部分大间隙配合消除上下花键的装配误差，使上下花键仍有一定的转动空间，保证上下花键装配后转动过程中不会因为上下花键安装的不同轴而卡住。
[0029]所述内花键3和外花键2把紧的时候，必须把内花键3中特殊的键齿跟外花键2中特殊的键齿槽对齐才能插装到一起，这样防止了插装时插错角度，插配时只有短齿能跟短齿槽之间进行插配，正常的齿插不进短齿的槽内，这样就保证了上动力输出机构的角度与下球阀机构的角度必须是一一对应的，无论在厂内装配还是在场外装配，都能保证球阀的动力输出机构与球阀的阀门执行机构之间的角度一一对应。
[0030]本技术的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好的说明本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带缺齿花键的传动副，其特征在于：包括传动轴套(1)和传动轴(5)，传动轴套(1)上开设有内花键(3)，传动轴(5)上开设有外花键(2)；所述外花键(2)的外圆周上均匀设有若干凸出的键齿(7)，其中一个键齿的长度相比其他键齿短，内花键(3)内均匀设有若干向内凹陷的键齿槽(8)，其中一个键齿槽的长度相比其他键齿槽短，内花键(3)的形状与外花键(2)的形状相适应。2.如权利要求1所述的一种带缺齿花键的传动副，其特征在于：所述键齿(7)的齿廓均为圆弧形。3.如权利要求1所述的一种带缺齿花键的传动副，其特征在于：所述键齿(7)包括多个长键齿(71)和一个短键齿(72)，短键齿(72)的曲率半径大于长键齿(71)的曲率半径。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立峰，王秀强，吴龙龙，王孟晓，
申请(专利权)人：博鼎汽车科技山东有限公司，
类型：新型
国别省市：