本实用新型专利技术提供一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置，包括固定连杆底座套和设置在固定连杆底座套上方的定位板；定位板中心位置开设有竖向通孔，竖向通孔周围均布有多个竖向螺纹孔，固定连杆底座套中心开设有让位孔，所述让位孔的下端为台阶孔，固定连杆底座套的侧壁上开设有横向螺纹孔，所述横向螺纹孔上设置有锁紧螺栓；固定连杆底座套的上表面均布有多个盲孔，多个盲孔与多个竖向螺纹孔上下竖向对应设置；竖向螺纹孔与盲孔之间设置有联动螺杆，竖向通孔上设置有牵引螺杆，牵引螺杆的下端穿过让位孔设置。该装置能确保连杆内壁结构的完整型，进而对磨损部位的零件进行更替，实现连杆组件的重复利用，节约采购更换时间降低生产成本。本。本。
【技术实现步骤摘要】
一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置
[0001]本技术涉及拆卸工具领域，具体的说，涉及了一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置。
技术介绍
[0002]目前，ZL26、ZL29型纤维滤棒成型机组是国内烟草行业主要的烟支生产设备的主要部分，此两种机型因其生产速度高、稳定性强等优势，在全国拥有较大的用户群体。连杆组件是 ZL26/ZL29 滤棒成型机刀头部分的关键部件，工作时通过齿轮盘带动连杆组件快速做接近于直线的往复运动，每往复一次输送一支合格滤棒，是实现连续、高速输送滤棒功能的重要保障。近年来，在装配过程以及用户反映中，发现ZL26、ZL29滤棒成型机刀头部位的喇叭嘴连杆组件损坏较快，平均两年左右就会出现渗油、发热、异响等情况。
[0003]连杆组件是由单个连杆、法兰、轴承、间隔套、油封、孔用卡圈等多个零件构成，结构较为复杂，在此组件出现损坏时都无法自主完成连杆组件拆卸并更换零件的工作。通常，连杆组件损坏情况如下：
[0004]第一种情况：油封会在运转一到两年后出现老化，橡胶圈变硬后无法完全贴合轴端，就可能会出现端盖与连杆连接处漏油。若油封漏油，则需更换油封。在更换油封时要拆卸偏心端盖，偏心端盖轴与连杆轴承内圈属过盈配合，在将端盖拉出过程中，连杆轴承内圈和轴承钢珠之间发生挤压使轴承内圈和钢珠受伤。损伤的轴承无法继续使用，否则就会出现发热等现象。因此，若需要更换油封，就需要一同更换轴承。
[0005]第二种情况：刀头喇叭嘴连杆部位是高速旋转件，每分钟往复运动3000次左右，轴承滚珠会在运转两年后老化磨损，磨损后的轴承会出现连杆轴端发热和异响的现象。发热严重时，会出现连杆轴承膨胀抱死，进而导致整个刀头部位组件不可逆损坏。
[0006]对于一般的轴承拆卸常用的方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法等。在运用敲击法需要敲击力加在轴承内圈，选取正确着力点后，操作简单易行，但对于特殊的连杆内轴承的拆卸，无法直接给轴承施加敲击力，更容易损伤轴承。对于拉出法，则需采用专门拉具，拆卸时只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。但拉具的拉钩需要钩住轴承的内圈进行转动抽拉轴承，但此情况适用于轴承暴露在可以用拉具钩挂到轴承的零件上，而且在拉伸转动的过程中还应注意拉钩与轴承的受力情况，操作过程中可能因受力不均导致轴承松动过度或损坏。推压法在运用过程中压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。但压力机着力点应必需在轴的中心上，对于特殊类轴承如连杆内装轴承无法使用。热拆法是先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将轴承拉出。但此种方法对于普通轴承的拆卸还可以实现，但对于特殊类的轴承在使用时就有局限性了，在加热前需要对轴承外的轴或轴套等受热保护，其他部件容易因受热而破坏其公差。
[0007]对于一般的方法在拆卸轴承时，以上方法可以使用，但对于连杆组件等此类的轴承拆卸时，一般拆卸方法就有局限性了，不能够满足轴承等相关部件的有效拆卸及完整性，
另外对于连杆这种外壁薄的结构更加需要保护。
[0008]为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
[0009]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置，包括固定连杆底座套和设置在固定连杆底座套上方的定位板；
[0010]所述定位板中心位置开设有竖向通孔，所述竖向通孔周围均布有多个竖向螺纹孔，所述固定连杆底座套中心开设有让位孔，所述让位孔的下端为台阶孔，所述固定连杆底座套的侧壁上开设有横向螺纹孔，所述横向螺纹孔上设置有锁紧螺栓；所述固定连杆底座套的上表面均布有多个盲孔，多个所述盲孔与多个所述竖向螺纹孔上下竖向对应设置；
[0011]所述竖向螺纹孔与所述盲孔之间设置有联动螺杆，所述竖向通孔上设置有牵引螺杆，所述牵引螺杆的下端穿过所述让位孔设置。
[0012]基于上述，所述牵引螺杆的底部设置有对中端头。
[0013]基于上述，所述固定连杆底座套的直径等于所述定位板的直径。
[0014]基于上述，所述牵引螺杆的顶部直径大于所述竖向通孔的直径。
[0015]基于上述，所述横向螺纹孔横向贯穿所述固定连杆底座套的侧壁。
[0016]基于上述，所述锁紧螺栓的长度大于所述横向螺纹孔的长度。
[0017]基于上述，所述固定连杆底座套的厚度与所述定位板的厚度之和小于所述联动螺杆的长度。
[0018]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术提供的拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置，利用固定环拉法的思想，将螺杆联动装置的固定连杆底座套上的台阶孔固定于连杆组件的端口上，把锁紧螺栓装在连杆顶端，并轻微顶紧连杆组件端部外侧壁，使螺杆联动装置不发生转动。然后把中央的牵引螺杆拧入连杆轴承底部的端盖的丝孔中，直至拧不动为止，再把三个联动螺杆穿过定位板并拧在固定连杆底座套的盲孔中，最后通过反向依次拧动三个联动螺杆，进而带动定位板上升并通过牵引螺杆将连杆孔内轴承及隔套缓慢被拉出。
[0019]通过此拆卸方式，能确保连杆内壁结构的完整型，进而对磨损部位的零件进行更替，实现连杆组件的重复利用，节约采购更换时间降低生产成本，保证价值量最高的连杆能够有效回收再利用。不仅缩短零件更换的周期，更能够极大程度降低维修成本。
附图说明
[0020]图1是本技术提供的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置组装结构示意图。
[0021]图2是本技术提供的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置中固定连杆底座套结构示意图。
[0022]图3是本技术提供的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置固定连杆底座套剖面结构示意图。
[0023]图4是本技术提供的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置中定位板结构示意图。
[0024]图5是本技术提供的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置中定位板剖面结构示
意图。
[0025]图6是本技术提供的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置中牵引螺杆结构示意图。
[0026]图7是本技术提供的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置中联动螺杆结构示意图。
[0027]图8是本技术提供的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置工作状态结构示意图。
[0028]图中：1、固定连杆底座套；2、锁紧螺栓；3、定位板；4、联动螺杆；5、牵引螺杆；6、让位孔；7、盲孔；8、横向螺纹孔；9、台阶孔；10、竖向螺纹孔；11、竖向通孔；12、对中端头；13、轴承组件。
具体实施方式
[0029]下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
[0030]实施例1
[0031]本实施例提供一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，包括固定连杆底座套1和设置在固定连杆底座套1上方的定位板3。
[0032]所述定位板3中心位置开设有竖向通孔11，所述竖向通孔11周围均布有多本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置，其特征在于：包括固定连杆底座套和设置在固定连杆底座套上方的定位板；所述定位板中心位置开设有竖向通孔，所述竖向通孔周围均布有多个竖向螺纹孔，所述固定连杆底座套中心开设有让位孔，所述让位孔的下端为台阶孔，所述固定连杆底座套的侧壁上开设有横向螺纹孔，所述横向螺纹孔上设置有锁紧螺栓；所述固定连杆底座套的上表面均布有多个盲孔，多个所述盲孔与多个所述竖向螺纹孔上下竖向对应设置；所述竖向螺纹孔与所述盲孔之间设置有联动螺杆，所述竖向通孔上设置有牵引螺杆，所述牵引螺杆的下端穿过所述让位孔设置。2. 根据权利要求 1 所述的一种拆卸盲孔轴承的螺杆联动装置，其特征在于：所述牵引螺杆的底部设置有对中端头。...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，刘恺，申占营，李晓民，庞敏，杜江恒，许炜，尚小艺，彭勇，
申请(专利权)人：许昌烟草机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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