一种手持机械式齿轮箱分离器制造技术

本实用新型专利技术提供一种手持机械式齿轮箱分离器，包括：连接板、连杆、振动锤、手柄、垫片、螺钉、法兰和方螺母。连接板为叉状，连接两条叉臂的前端部下表面，安装有防松穿钉，连接板后端有一段光滑连杆，连杆上安装振动锤，在连杆后端安装一圆柱形手柄，使用振动锤在连杆上向后端敲击可以分离齿轮箱和发动机。本实用新型专利技术使用寿命长、使用简便。使用简便。使用简便。

【技术实现步骤摘要】
一种手持机械式齿轮箱分离器


[0001]本技术涉及用于一种发动机手持机械式的齿轮箱分离器，属于航空飞行器综合保障设备领域。

技术介绍

[0002]在现在无人机领域使用的齿轮发动机在定期保养时，需要拆卸齿轮箱，用以检查或更换齿轮箱内的离合器等零部件，以此保障发动机整体工况长期良好运转。在拆卸齿轮箱时要确保用力均衡，防止齿轮箱内的零部件受到拆卸时的冲击力。目前广泛使用的拔模器是一种手持式撞锤结构拔模工具，这种拔模工具受受力方向影响只能在轴向用力，在拆除齿轮箱时需要避开螺旋桨法兰的同时沿发动机螺旋桨法兰方向水平取出。
[0003]如何解决旧式拔模器工具设计操作不便的问题，从而设计出一种改变受力方向同时又能避开法兰盘、拔出过程稳定、拔模轨迹保持不便、操作简单省力、结构紧凑合理、使用寿命长、体积小、重量轻、高效便携、物美价廉的新型齿轮箱分离器，是目前需要研究的课题。

技术实现思路

[0004]本技术的技术解决问题：克服旧式拔模工具存在的不足，提供一种设计先进、结构合理、工作稳定、控制方便、效率高、操作简单省力、小巧便携的新型齿轮箱分离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手持机械式齿轮箱分离器，其特征在于，包括：连接板(1)、连杆(2)、振动锤(3)、手柄(4)、螺钉(6)、法兰(7)和方螺母(8)；连接板(1)为U字形对称结构；两个自由端加工有通孔，连接板(1)通孔的轴线垂直于连接板(1)的表面；连接板(1)通过方螺母(8)连接连杆(2)的一端；连杆(2)的另一端固定连接手柄(4)；振动锤(3)套装在连杆(2)上，振动锤(3)能够沿连杆(2)滑动；法兰(7)的一侧向下凹陷形成沉孔结构，沉孔结构的侧壁开有缺口；螺钉(6)中段加工有平台，螺钉(6)的平台位于法兰(7)的沉孔结构内，两个法兰(7)分别固定连接连接板(1)的两个自由端，两个法兰(7)沉孔结构的缺口开口方向相对放置；使螺钉(6)的平台位于法兰(7)和连接板(1)之间，螺钉(6)能够绕轴转动却不会脱出；螺钉(6)的螺柱段用于连接齿轮箱；螺钉(6)的螺钉头和方螺母(8)分别位于连接板(1)的两侧，方螺母(8)位于靠近齿轮箱的一侧，使连杆(2)的轴线尽可能与齿轮箱的输出轴同轴。2.根据权利要求1所述的一种手持机械式齿轮箱分离器，其特征在于：通过振动锤(3)冲击手柄(4)，使齿轮箱从发动机主体上分离拆卸。3.根据权利要求1所述的一种手持机械式齿轮箱分离器，其特征在于：螺钉(6)的平台沿径向向外凸出，当螺钉(6)穿过连接板(1)上的通孔后，法兰(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢文胜，陈健璋，孙刚，李明新，李京东，董怀宽，高振龙，石建磊，
申请(专利权)人：彩虹无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：