一种航空工件生产用冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及航空工件生生产冲压模具技术领域，且公开了一种航空工件生产用冲压模具，包括底座，底座的上表面固定连接有大支撑板，大支撑板的内表面固定连接有固定板，固定板的内表面活动连接有活动板，活动板的外表面固定连接有L板，固定板的外表面固定连接有固定框，固定框的内表面固定连接有第一气缸，第一气缸的输出端固定连接有斜板，该航空工件生产用冲压模具，通过设置设置第一气缸，当第一气缸开始工作时，当第一气缸开始工作时就带动斜板开始运动，当斜板开始上升时，活动板被第一伸缩杆往回拉，当第一气缸带动斜板下降时，活动板就向前顶，这样就可以达到一个脱模的效果，这样就减少了人力的投入以及节省了生产时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种航空工件生产用冲压模具


[0001]本技术涉及航空工件生产冲压模具
，具体为一种航空工件生产用冲压模具。

技术介绍

[0002]飞机(外文名：aeroplane，airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机是20世纪初最重大的专利技术之一，公认由美国人莱特兄弟专利技术。按其用途可分为军用机和民用机两大类。飞机的专利技术深刻的改变和影响了人们的生活，日益成为现代文明不可缺少的交通工具。
[0003]但是现有的大多数航空工件生产冲压模具仅仅只是对模具进行制作，无法对航空模具进行脱模，这样就加大了生产难度以及延长了生产的时间，消耗了人力以及物力，因此本新型航空工件生产冲压模具通过对模具的冲击从而达成脱模的效果。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种航空工件生产用冲压模具，具备脱模效果好、节省人力、减少时间等优点，解决了脱模效果差、耗费人力、耗费时间的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空工件生产用冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有大支撑板(22)，所述大支撑板(22)的内表面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的内表面活动连接有活动板(3)，所述活动板(3)的外表面固定连接有L板(7)，所述固定板(2)的外表面固定连接有固定框(4)，所述固定框(4)的内表面固定连接有第一气缸(5)，所述第一气缸(5)的输出端固定连接有斜板(6)，所述固定框(4)的内表面固定连接有第一支撑板(8)，所述第一支撑板(8)远离固定框(4)的一端固定连接有小固定板(9)，所述小固定板(9)的外表面固定连接有第一伸缩杆(10)，所述第一伸缩杆(10)的输出端与L板(7)固定连接，所述活动板(3)的外表面固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的外表面固定连接有第二气缸(12)，所述大支撑板(22)的外表面滑动连接有模具板(13)，所述大支撑板(22)的外表面固定连接有第二支撑板(14)，所述第二支撑板(14)的内表面固定连接有第三支撑板(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，谢世勇，
申请(专利权)人：昆山康尔柯斯五金模具有限公司，
类型：新型
国别省市：