车身门槛结构及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身门槛结构及具有其的车辆。该车身门槛结构包括：门槛梁主体，所述门槛梁主体包括：门槛梁加强板和门槛梁内板，所述门槛梁加强板和所述门槛梁内板相对设置，且所述门槛梁加强板和所述门槛梁内板之间合围成主体空腔；第一加强件和第二加强件，所述第一加强件和所述第二加强件设置在所述主体空腔内，所述第一加强件至少与所述门槛梁内板固定，所述第二加强件至少与所述门槛梁加强板固定，且所述第一加强件与所述第二加强件之间具有间隙。根据本实用新型专利技术的车身门槛结构强度较高，可以提升车身门槛结构应对侧面碰撞的能力，保障车内乘员安全，在将车身门槛结构应用于电动车辆上时，可以同时保证乘员及电池包安全。安全。安全。

【技术实现步骤摘要】
车身门槛结构及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车身门槛结构及具有该车身门槛结构的车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆行业的快速发展，人们对车辆安全要求越来越高，相关法律法规也日益严格，车辆的被动安全性能是焦点所在，其中，侧面碰撞性能是关注的焦点之一，特别是针对电动车，侧面碰撞不仅仅危及乘员，很大可能会侵入安装在车身底部的电池包，造成电池包漏液而引发二次伤害，故如何提升车辆侧面碰撞性能非常重要。
[0003]车身门槛结构作为影响车辆侧面碰撞性能的零部件，其结构对车辆侧面碰撞性能尤为重要。现有的车身门槛结构强度较小，导致车辆的侧面碰撞性能较差。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种车身门槛结构，可以提升车身门槛结构应对侧面碰撞的能力。
[0005]本技术还提出了一种具有上述车身门槛结构的车辆。
[0006]根据本技术实施例的车身门槛结构包括：门槛梁主体，所述门槛梁主体包括：门槛梁加强板和门槛梁内板，所述门槛梁加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身门槛结构，其特征在于，包括：门槛梁主体，所述门槛梁主体包括：门槛梁加强板(11)和门槛梁内板(12)，所述门槛梁加强板(11)和所述门槛梁内板(12)相对设置，且所述门槛梁加强板(11)和所述门槛梁内板(12)之间合围成主体空腔(13)；第一加强件(2)和第二加强件，所述第一加强件(2)和所述第二加强件设置在所述主体空腔(13)内，所述第一加强件(2)至少与所述门槛梁内板(12)固定，所述第二加强件至少与所述门槛梁加强板(11)固定，且所述第一加强件(2)与所述第二加强件之间具有间隙。2.根据权利要求1所述的车身门槛结构，其特征在于，所述第一加强件(2)与所述门槛梁内板(12)固定，且所述第一加强件(2)与所述门槛梁内板(12)之间形成第一空腔(21)。3.根据权利要求1所述的车身门槛结构，其特征在于，所述第二加强件包括：撑板，所述撑板与所述门槛梁加强板(11)固定，且所述撑板与所述门槛梁加强板(11)之间形成第二空腔(34)。4.根据权利要求3所述的车身门槛结构，其特征在于，所述撑板的朝向所述第一加强件(2)的表面上设置有凹槽，所述凹槽朝向所述门槛梁加强板(11)方向凹陷。5.根据权利要求3所述的车身门槛结构，其特征在于，所述第二空腔(34)的开口方向与所述主体空腔(13)的开口方向为不同的方向。6.根据权利要求3
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5中任一项所述的车身门槛结构，其特征在于，所述撑板包括：第一撑板(31)、第二撑板(32)，所述第二撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：向开宁，王哲，樊荟云，陈伟，许之和，
申请(专利权)人：比亚迪丰田电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：